АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ

    Click here

  2. УСТАНОВИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ


    1. A01VZJBE03
      Обозначения на рисунке
      *a Метка
      *b Шпонка

      Поверните ведущую шестерню переднего масляного насоса так, чтобы шпонка оказалась сверху, и нанесите метку на кожух трансмиссии, обозначая положение шпонки.

      Note

      Во избежание повреждения вала статора в сборе при установке гидротрансформатора в сборе нанесите метки правильного положения, как показано на рисунке.

    2. A01W0AVE02
      Обозначения на рисунке
      *a Канавка
      *b Метка

      Нанесите метку на гидротрансформатор таким образом, чтобы было четко обозначено положение его канавки.

    3. A01VZHPE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Передний сальник масляного насоса
      *a Метка

      Совместите метку на кожухе трансмиссии с меткой на гидротрансформаторе, и введите в зацепление шлицы первичного вала и ротора турбины.

      Note


      • Установите гидротрансформатор на первичный вал, удерживая его в горизонтальном положении.

      • Не допускайте повреждения переднего сальника масляного насоса.

    4. A01VZO4E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Передний сальник масляного насоса
      *a Метка

      Поверните гидротрансформатор примерно на 180° и введите в зацепление шлицы вала статора и статора.

      Note


      • Установите гидротрансформатор на первичный вал, удерживая его в горизонтальном положении.

      • Не нажимайте на гидротрансформатор слишком сильно при его вращении.

      • Не допускайте повреждения переднего сальника масляного насоса.

    5. A01VZCCE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Передний сальник масляного насоса
      *a Метка

      Снова поверните гидротрансформатор примерно на 180°, совместите метку на гидротрансформатора с меткой на кожухе трансмиссии и вставьте шпонку гидротрансформатора в паз ведущей шестерни масляного насоса.

      Note


      • Установите гидротрансформатор на первичный вал, удерживая его в горизонтальном положении.

      • Не нажимайте на гидротрансформатор слишком сильно при его вращении.

      • Не допускайте повреждения переднего сальника масляного насоса.

    6. Очистите отверстия под установочные болты ведущего диска и гидротрансформатора.

    7. A01W4SHE02
      Обозначения на рисунке
      *a Поверхность двигателя
      *b Поверхность ведущего диска

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние (A) между торцевой поверхностью двигателя со стороны автоматической трансмиссии*a и поверхностью ведущего диска, вступающей в контакт с гидротрансформатором*b.

      Note

      Не забудьте вычесть толщину поверочной линейки.

    8. A01W49OE03

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние (B), показанное на рисунке, и удостоверьтесь, что оно больше расстояния (A) (которое было измерено на предыдущем шаге).

      Номинальное значение/Номинальный режим
      B = A + 1 мм (0,0394 дюйма) или больше

      Note


      • Не забудьте вычесть толщину поверочной линейки.

      • Если при установке автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей на двигатель гидротрансформатор будет вставлен недостаточно, он может быть поврежден.

      • Не учитывайте толщину установочного блока.

  3. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на пробку картера трансмиссии.

    2. Установите пробку картера трансмиссии на картер трансмиссии в блоке с главной передачей.

  4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. Закрепите 3 кронштейна зажимов жгута проводов на картере автоматической трансмиссии в сборе 3 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    2. Установите кронштейн зажима жгута проводов на заднюю крышку трансмиссии в сборе и закрепите болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  5. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1


    1. Закрепите кронштейн троса механизма переключения передач № 1 на картере трансмиссии в блоке с главной передачей 2 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  6. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. A01W1MGE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Коленчатый вал
      *2 Сердцевина гидротрансформатора в сборе

      Нанесите консистентную смазку для шлицевого соединения сцепления на поверхность коленчатого вала, вступающую в контакт с сердцевиной гидротрансформатора.

      Консистентная смазка для шлицевого соединения сцепления
      Фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании Toyota или аналогичная
      Максимальное количество консистентной смазки
      Примерно 1 г (0,0353 унции)
    2. A01W181E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт

      Убедитесь, что 2 штифта закреплены на двигателе и не повреждены.

    3. Удерживая двигатель и автоматическую трансмиссию в сборе в горизонтальном положении, совместите 2 штифта с отверстиями в автоматической трансмиссии в сборе и вверните 9 болтов, как показано на рисунке.

      Болт Длина болта Крутящий момент
      (A) 55 мм (2,17 дюйма) 64 Н*м (653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов)
      (B) 50 мм (1,97 дюйма) 46 Н*м (469 кгс*см, 34 фунт-сила-фута)
      (C) 32 мм (1,26 дюйма) 44 Н*м (449 кгс*см, 32 фунт-сила-фута)
      33 мм (1,30 дюйма) 43 Н*м (438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута)

      Note


      • При затягивании болтов проследите, чтобы контактные поверхности двигателя в сборе и автоматической трансмиссии в сборе плотно прилегали друг к другу.

      • Не прилагайте чрезмерное усилие при установке автоматической трансмиссии в сборе.

      • Убедитесь, что гидротрансформатор в сборе вращается.

      • Убедитесь в том, что жгут проводов и аналогичные детали не зажаты между контактными поверхностями.

      • Поместите на телескопический гидравлический домкрат подкладки, чтобы защитить масляный поддон автоматической трансмиссии.

      • Убедитесь, что подкладки и масляный поддон автоматической трансмиссии отцентрированы на телескопическом гидравлическом домкрате.

      • Во избежание деформации масляного поддона автоматической трансмиссии не помещайте какие-либо приспособления под масляный поддон автоматической трансмиссии.

      • Закрепите автоматическую трансмиссию в сборе на телескопическом гидравлическом домкрате с помощью ремня или иного предмета, чтобы она не упала.

  7. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите передний кронштейн опоры двигателя на кожух трансмиссии и закрепите 3 болтами.

      Torque:
      64 Н*м  { 653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }

  8. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ТРАНСМИССИИ


    1. A01W569E02

      Временно закрепите масляный радиатор трансмиссии на переднем кронштейне опоры двигателя болтом (A).

    2. Вверните болт (B) в масляный радиатор трансмиссии.

      Torque:
      14 Н*м  { 138 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

    3. Вверните болт (C) в масляный радиатор трансмиссии.

      Torque:
      14 Н*м  { 138 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

    4. Затяните болт (A).

      Torque:
      14 Н*м  { 138 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

    5. Установите выпускной шланг масляного радиатора на штуцер масляного радиатора и масляный радиатор трансмиссии и надвиньте 2 фиксатора, чтобы закрепить его.

    6. Установите впускной шланг масляного радиатора на коленчатый патрубок масляного радиатора и масляный радиатор трансмиссии и надвиньте 2 фиксатора, чтобы закрепить его.

    7. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 4 к перепускному патрубку охлаждающей жидкости № 1 и масляному радиатору трансмиссии и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить его.

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Подсоедините разъем масляного насоса с электродвигателем в сборе.

    2. Введите в зацепление 4 зажима.

    3. Заверните гайку.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    4. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    5. Вверните болт.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  10. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. Установите кронштейн зажима жгута проводов на кожух трансмиссии и закрепите болтом.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Введите в зацепление 4 зажима, чтобы подсоединить жгут проводов к кронштейну зажима жгута проводов.

    3. Подсоедините разъем кислородного датчика.

    4. Установите зажим на кронштейн зажима жгута проводов.

    5. Подсоедините шланг сапуна трансмиссии в сборе к зажиму.

  11. УСТАНОВИТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. Временно установите разъем жгута проводов на картер трансмиссии в сборе.

    2. A01W3QCE02

      Закрепите разъем жгута проводов 2 болтами в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      11 Н*м  { 115 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }
    3. A01W34GE02
      Обозначения на рисунке
      *a Рычаг

      Подсоедините разъем жгута проводов и нажмите на рычаг, чтобы ввести в зацепление захват.

      Tech Tips

      Нажмите на рычаг так, чтобы захват разъема жгута проводов издал характерный щелчок.

    4. Сцепите зажим жгута проводов.

  12. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Click here

  13. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Click here

  14. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    Click here

  15. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА


    1. A01W139E01
      Обозначения на рисунке
      *a Герметик

      Нанесите несколько капель герметика-фиксатора на 2-3 витка резьбы на концах каждого из 6 ведущих дисков и установочных болтов гидротрансформатора.

      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

      Note

      Чтобы гарантировать надлежащую установку 6 установочных болтов ведущего диска и гидротрансформатора в сборе, нанесите на них герметик и вверните в течение 10 мин после нанесения герметика.

    2. Проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить доступ к местам установки 6 установочных болтов ведущего диска и гидротрансформатора, и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, вверните каждый болт.

      Torque:
      41 Н*м  { 418 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      Note

      Сначала вверните болт черного цвета, а затем - оставшиеся 5 болтов серебристого цвета.

  16. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА

    (см. стр. Click here)

  17. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    Note

    В случае замены каких-либо деталей автоматической трансмиссии обратитесь к таблице компенсационных операций при замене деталей, чтобы определить, требуются ли дополнительные операции (см. стр. Click here).