ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ РЕГУЛИРОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Меры предосторожности и описание работы


  • В автоматической трансмиссии в сборе U761E отсутствуют патрубок маслоналивной горловины и щуп проверки уровня масла. При добавлении жидкости для автоматической трансмиссии заливайте ее через наливное отверстие в задней крышке трансмиссии. Уровень жидкости для автоматических трансмиссий регулируется путем слива (переливания) избыточной жидкости через патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 поддона картера автоматической трансмиссии.

  • Прежде чем регулировать уровень жидкости для автоматической трансмиссии, добавьте заданное количество жидкости при непрогретом двигателе, а затем прогрейте двигатель, чтобы прокачать ее в автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей. Удостоверьтесь, что температура жидкости для автоматических трансмиссий соответствует требованиям, и двигатель работает в режиме холостого хода.

  • В автоматической трансмиссии U761E используется жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota.

  • Регулировку необходимо производить в соответствии с указаниями и примечаниями.

Tech Tips

"Переливание" означает состояние, в котором жидкость автоматической трансмиссии вытекает через переливное отверстие.

A01W3EME28

Tech Tips

Регулировку необходимо производить в соответствии с указаниями, обращаясь к показанной ниже последовательности действий.

A01W3MGE02

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

    Note

    Если автоматическая трансмиссия в блоке с главной передачей прогрета (температура жидкости автоматической трансмиссии высока), прежде чем приступать к выполнению описанных ниже действий, подождите, пока температура жидкости снизится до температуры окружающего воздуха (рекомендуемая температура ATF: примерно 20°C [68°F]).


    1. Поднимите автомобиль.

      Note

      Установите автомобиль на подъемник таким образом, чтобы при подъеме он оставался в горизонтальном положении (следите за тем, чтобы угол наклона в продольном направлении автомобиля не превышал +/- 1°).

    2. Снимите накладку удлинителя отверстия левого переднего колеса (см. стр. Click here).

    3. Снимите левую защиту картера двигателя (см. стр. Click here).

    4. Снимите уплотнение фартука левого переднего крыла (см. стр. Click here).

  2. ВЫПОЛНИТЕ НАЧАЛЬНУЮ ЗАПРАВКУ


    1. A01W267

      Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с задней крышки трансмиссии в сборе.

      Note

      После выполнения любой из перечисленных ниже операций выполнять начальную заправку не требуется. Перейдите к процедуре "Добавьте требуемое количество жидкости для автоматической трансмиссии".

      Операции, после выполнения которых начальная заправка не требуется

      • Отсоединение шланга масляного радиатора


      • Устранение утечки жидкости для автоматических трансмиссий, вызванной ослаблением пробки картера, а также повреждением прокладки пробки или кольцевого уплотнения
    2. A01W558

      С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм снимите пробку переливного отверстия с прокладкой с масляного поддона автоматической трансмиссии.

      Note


      • Если после снятия пробки переливного отверстия ATF вытекает, подождите, пока поток жидкости автоматической трансмиссии не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.

      • Если ATF вытекает, выполнять начальную заправку не требуется. После проверки момента затяжки патрубка маслоналивной горловины трансмиссии № 1 временно установите пробку переливного отверстия.

    3. A01W08LE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1
      *a Торцевой шестигранный ключ 6 мм
      *b Переливное отверстие

      Используя торцевую шестигранную головку на 6 мм, убедитесь, что патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 затянут с номинальным моментом.

      Torque:
      0,8 Н*м  { 8 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Если патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 не будет затянут с номинальным моментом, точная регулировка уровня жидкости для автоматических трансмиссий окажется невозможной.

      Tech Tips

      Чтобы проверить момент затяжки патрубка маслоналивной горловины трансмиссии № 1, вставьте шестигранную головку на 6 мм в переливное отверстие.

    4. Выполните начальную заправку.


      1. A01W3XY

        Заливайте жидкость для автоматических трансмиссий в автоматическую трансмиссию через наливное отверстие до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать из переливного отверстия.

        Note

        Используйте фирменную жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota.

    5. A01W5JG

      Подождите, пока поток жидкости для автоматических трансмиссий не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.

    6. A01W558

      Используя шестигранный торцевой ключ на 6 мм, временно установите пробку переливного отверстия и прокладку на масляный поддон автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

      Tech Tips

      Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий пробка переливного отверстия будет сниматься снова.

  3. ДОБАВЬТЕ ТРЕБУЕМОЕ КОЛИЧЕСТВО ЖИДКОСТИ


    1. Заполните автоматическую трансмиссию в блоке с главной передачей в сборе требуемым количеством жидкости для автоматических трансмиссий в соответствии с данными приведенной ниже таблицы.

      Note

      Объем добавляемой жидкости для автоматической трансмиссии зависит от выполненной операции.

      Номинальные объемы
      Соответствующая процедура Заливаемый объем
      Замена автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе (с новым гидротрансформатором в сборе) 5,1 л (5,4 кварты США, 4,5 англ. кварты)
      Замена автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе (при повторном использовании гидротрансформатора в сборе) 3,5 л (3,7 кварты США, 3,1 англ. кварты)
      Снятие и установка гидротрансформатора 3,4 л (3,6 кварты США, 3,0 англ. кварты)
      Снятие и установка корпуса клапанов трансмиссии 3,7 л (3,9 кварты США, 3,3 англ. кварты)
      Снятие и установка масляного поддона автоматической трансмиссии 3,2 л (3,4 кварты США, 2,8 англ. кварты)
      Снятие и установка переднего приводного вала в сборе 3,2 л (3,4 кварты США, 2,8 англ. кварты)
      Отсоединение шланга масляного радиатора 0,5 л (0,5 кварты США, 0,4 англ. кварты)
      Устранение утечки жидкости для автоматических трансмиссий, вызванной ослаблением пробки картера, а также повреждением прокладки пробки или кольцевого уплотнения 0,5 л (0,5 кварты США, 0,4 англ. кварты)
    2. A01W267

      Во избежание пролива жидкости для автоматических трансмиссий временно установите прокладку и пробку наливного отверстия.

      Tech Tips

      Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий пробка заливного отверстия будет сниматься снова.

    3. Опустите автомобиль.

  4. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ МАСЛЯНОГО НАСОСА С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    Click here

  5. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ЖИДКОСТИ (с использованием GTS)

    Tech Tips

    Фактическую температуру жидкости трансмиссии можно проверить по показаниям GTS в режиме Data List.


    1. При выключенном зажигании подсоедините GTS к разъему DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

      Note

      Для снижения нагрузки примите меры к тому, чтобы все электрические системы автомобиля, в частности, система кондиционирования, система освещения, электрический вентилятор и аудиосистема, были выключены.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Connect the TC and TE1

    4. Выберите параметр Data List: A/T Oil Temperature 1

    5. Выберите испытание Active Test: Connect the TC and TE1 / ON

    6. Проверьте температуру ATF.

      Note


      • Если температура жидкости для автоматических трансмиссий ниже 45°C (113°F), перейдите к следующему шагу. Рекомендуемая температура жидкости для автоматических трансмиссий: 35°C (95°F) или менее

      • Если температура жидкости автоматической трансмиссии равна 45°C (113°F) или выше, выключите зажигание и подождите, пока температура жидкости упадет ниже 45°C (113°F).

    7. Нажмите и удерживайте педаль тормоза.

    8. Запустите двигатель.

    9. Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение D, а затем верните в положение P (удерживайте рычаг переключения передач в каждом положении примерно 3 с).

      Tech Tips

      Перемещайте рычаг переключения передач медленно, чтобы прокачать жидкость через каждую деталь автоматической трансмиссии.

    10. A01W08I

      Наблюдая за состоянием индикатора включенной передачи D на щитке приборов, в течение, по крайней мере, 6 с каждые 1,5 с или чаще перемещайте рычаг переключения передач вперед-назад между положениями N и D.

      Note

      Пауза между перемещениями не должна превышать 1,5 с.

      Tech Tips

      Выполнение этой операции приведет к переходу автомобиля в режим определения температуры жидкости для автоматических трансмиссий.

    11. Убедитесь, что индикатор включенной передачи D горит в течение 2 с.

      Tech Tips


      • При переходе в режим определения температуры жидкости для автоматических трансмиссий индикатор включенной передачи D на щитке приборов включается на 2 с.

      • Если индикатор включенной передачи D не включился на 2 секунды, вернитесь к первому шагу и повторите описанную последовательность действий.

    12. Переместите рычаг переключения передач из положения N в положение Р.

    13. Отпустите педаль тормоза.

    14. Выберите испытание Active Test: Connect the TC and TE1/ OFF

      Note

      Убедитесь, что испытание Connect the TC and TE1 режима Active Test имеет состояние OFF. Если оно имеет значение ON, точная регулировка уровня жидкости для автоматических трансмиссий окажется невозможной из-за колебаний частоты вращения коленчатого вала двигателя.

      Tech Tips


      • Разъединение контактов TC и TE1 приводит к переходу в режим регулировки частоты вращения холостого хода двигателя.

      • В режиме регулировки частоты вращения холостого хода двигателя регулировка частоты вращения начинается, когда температура жидкости автоматической трансмиссии достигает 35°C (95°F), а частота вращения коленчатого вала двигателя поддерживается равной примерно 800 об/мин.

      • Режим определения температуры жидкости для автоматических трансмиссий сохраняется до выключения зажигания даже после разъединения контактов TC и TE1.

    15. A01W0BKE02
      Обозначения на рисунке
      *a Выкл
      *b Вкл
      *c Мигает

      Прогрейте двигатель в режиме холостого хода настолько, чтобы температура жидкости для автоматических трансмиссий достигла значения корректировки уровня жидкости (35-45°C (95-113°F)).

      Ниже температуры регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий Температура регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий Выше температуры регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий
      35°C или ниже (95°F или ниже) 35–45°C (95–113°F) Не ниже 45°C (113°F)
      Индикатор включенной передачи D выключен Индикатор включенной передачи D включен Индикатор включенной передачи D мигает

      Note


      • Как только температура жидкости для автоматических трансмиссий окажется в диапазоне значений корректировки уровня жидкости, сразу же перейдите к процедуре "Установите требуемый уровень жидкости".

      • Если температура жидкости для автоматических трансмиссий равна 45°C (113°F) или выше, остановите двигатель и подождите, пока она не упадет до 35°C (95°F) или ниже. Затем повторите процедуру "Отрегулируйте температуру жидкости" с начала.

      Tech Tips

      В режиме определения температуры жидкости для автоматических трансмиссий индикатор включенной передачи D загорается, гаснет или начинает мигать в зависимости от температуры жидкости.

  6. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ЖИДКОСТИ (без использования GTS)


    1. A01W0PDE27
      Обозначения на рисунке
      *1 DLC3

      С помощью SST соедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3 при выключенном зажигании.

      SST
      09843-18040

    2. Нажмите и удерживайте педаль тормоза.

    3. Запустите двигатель.

      Note

      Для снижения нагрузки примите меры к тому, чтобы все электрические системы автомобиля, в частности, система кондиционирования, система освещения, электрический вентилятор и аудиосистема, были выключены.

      Tech Tips

      При соединении контактов TC и CG контрольные лампы щитка приборов начинают мигать, обеспечивая индикацию кодов DTC.

    4. Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение D, а затем верните в положение P (удерживайте рычаг переключения передач в каждом положении примерно 3 с).

      Tech Tips

      Перемещайте рычаг переключения передач медленно, чтобы прокачать жидкость через каждую деталь автоматической трансмиссии.

    5. A01W08I

      Наблюдая за состоянием индикатора включенной передачи D на щитке приборов, в течение, по крайней мере, 6 с каждые 1,5 с или чаще перемещайте рычаг переключения передач вперед-назад между положениями N и D.

      Note

      Пауза между перемещениями не должна превышать 1,5 с.

      Tech Tips

      Выполнение этой операции приведет к переходу автомобиля в режим определения температуры жидкости для автоматических трансмиссий.

    6. Убедитесь, что индикатор включенной передачи D горит в течение 2 с.

      Tech Tips


      • При переходе в режим определения температуры жидкости для автоматических трансмиссий индикатор включенной передачи D на щитке приборов включается на 2 с.

      • Если индикатор включенной передачи D не включился на 2 секунды, вернитесь к первому шагу и повторите описанную последовательность действий.

    7. Переместите рычаг переключения передач из положения N в положение Р.

    8. Отпустите педаль тормоза.

    9. Отсоедините SST от контактов 13 (TC) и 4 (CG).

      Note

      Обязательно разъедините контакты TC и CG. Если эти контакты останутся замкнутыми, точная регулировка уровня жидкости для автоматических трансмиссий окажется невозможной из-за колебаний частоты вращения коленчатого вала двигателя.

      Tech Tips


      • Разъединение контактов TC и CG приводит к переходу в режим регулировки частоты вращения холостого хода двигателя.

      • В режиме регулировки частоты вращения холостого хода двигателя регулировка частоты вращения начинается, когда температура жидкости автоматической трансмиссии достигает 35°C (95°F), а частота вращения коленчатого вала двигателя поддерживается равной примерно 800 об/мин.

      • Режим определения температуры жидкости для автоматических трансмиссий сохраняется до выключения зажигания даже после разъединения контактов TC и CG.

    10. A01W0BKE02
      Обозначения на рисунке
      *a Выкл
      *b Вкл
      *c Мигает

      Дайте двигателю поработать в режиме холостого хода, пока индикатор включенной передачи D не загорится снова.

      Ниже температуры регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий Температура регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий Выше температуры регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий
      35°C или ниже (95°F или ниже) 35-45°C (95-113°F) Не ниже 45°C (113°F)
      Индикатор включенной передачи D выключен Индикатор включенной передачи D включен Индикатор включенной передачи D мигает

      Note


      • Если индикатор включенной передачи D загорелся, сразу же перейдите к процедуре "Установите требуемый уровень жидкости".

      • Если индикатор включенной передачи D мигает, остановите двигатель и подождите, пока температура жидкости автоматической трансмиссии упадет до 35°C (95°F) или ниже (индикатор погаснет). Затем повторите процедуру "Отрегулируйте температуру жидкости" с начала.

      Tech Tips


      • В режиме определения температуры жидкости для автоматических трансмиссий индикатор включенной передачи D загорается, гаснет или начинает мигать в зависимости от температуры жидкости.

      • Заправку жидкости для автоматической трансмиссии необходимо производить при включенном индикаторе включенной передачи D (пока температура жидкости находится в пределах диапазона значений корректировки уровня жидкости).

  7. УСТАНОВИТЕ ТРЕБУЕМЫЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ

    CAUTION:

    Во время работы двигателя на холостом ходу со включенным вентилятором радиатора необходимо соблюдать осторожность.


    1. Поднимите автомобиль.

      Note

      Установите автомобиль на подъемник таким образом, чтобы при подъеме он оставался в горизонтальном положении (следите за тем, чтобы угол наклона в продольном направлении автомобиля не превышал +/- 1°).

    2. A01W558

      С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм снимите пробку переливного отверстия с прокладкой с масляного поддона автоматической трансмиссии.

      CAUTION:

      Будьте осторожны, так как жидкость автоматической трансмиссии, вытекающая из переливного отверстия, будет горячей.

    3. Проверьте количество жидкости для автоматических трансмиссий, вытекающей из переливного отверстия.


      • Если количество жидкости, вытекающей из переливного отверстия, велико, перейдите к шагу [*1].

      • Если жидкость для автоматических трансмиссий не вытекает из переливного отверстия, перейдите к шагу [*2].

      Note

      Если из переливного отверстия вытекло лишь небольшое количество жидкости для автоматических трансмиссий (примерно 1 куб. см), значит вытекала только жидкость, которая осталась в патрубке маслоналивной горловины трансмиссии № 1. Это не считается переливанием, поэтому необходимо добавить жидкость для автоматических трансмиссий.

    4. Если количество жидкости, вытекающей из переливного отверстия, велико. [*1]


      1. A01W42G

        Подождите, пока поток жидкости не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.

        Tech Tips

        Поток жидкости для автоматических трансмиссий не прекращается полностью из-за расширения жидкости по мере увеличения ее температуры.

    5. Если жидкость для автоматических трансмиссий не вытекает из переливного отверстия. [*2]


      1. A01W267

        Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с задней крышки трансмиссии в сборе.

      2. A01W5IU

        Затем добавьте через наливное отверстие столько жидкости для автоматических трансмиссий, сколько необходимо, чтобы она начала вытекать через переливное отверстие.

        Note

        Используйте фирменную жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota.

      3. Подождите, пока поток жидкости для автоматических трансмиссий не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.

    6. A01W558

      Используя шестигранный торцевой ключ (на 6 мм), установите пробку переливного отверстия и новую прокладку на масляный поддон автоматической трансмиссии.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }
    7. A01W267

      Установите новую прокладку и пробку наливного отверстия на заднюю крышку трансмиссии в сборе.

      Torque:
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

    8. Опустите автомобиль.

    9. Выключите зажигание.

      Tech Tips

      Выключение зажигания приводит к выходу из режима определения температуры жидкости автоматической трансмиссии.

    10. Отсоедините GTS от разъема DLC3 (в случае использования GTS).

  8. СБОРОЧНЫЕ РАБОТЫ


    1. Поднимите автомобиль.

    2. Очистите каждый узел.

    3. Проверьте наличие утечек жидкости для автоматических трансмиссий.

    4. Установите уплотнение фартука левого переднего крыла (см. стр. Click here).

    5. Установите левую защиту картера двигателя (см. стр. Click here).

    6. Установите накладку удлинителя отверстия левого переднего колеса (см. стр. Click here).

    7. Опустите автомобиль.