ГИДРОТРАНСФОРМАТОР И ВЕДУЩИЙ ДИСК ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ

   
   

   1. Проверьте муфту свободного хода.

      
      

      1. 

         Поверните статор, надавив пальцем на его шлицевую часть. Убедитесь, что он плавно вращается по часовой стрелке и с трудом поворачивается при вращении против часовой стрелки.

         При необходимости очистите узел гидротрансформатора и снова проверьте муфту свободного хода.

         Если муфта свободного хода снова не проходит проверку, замените узел гидротрансформатора.

         Обозначения на рисунке

         	С трудом
         	Плавно

   2. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Образец максимально допустимого количества порошка в жидкости автоматической трансмиссии.
      *b	В натуральную величину

      Проверьте гидротрансформатор в сборе.

      В случае выявления каких-либо из перечисленных ниже проблем замените гидротрансформатор в сборе.

      
      

      Неисправность:

      • Во время столл-теста, либо при перемещении рычага переключения передач в положение N гидротрансформатор в сборе издает металлический звук.

      • Муфта свободного хода вращается плавно или с трудом в обоих направлениях.

      • Количество порошка в трансмиссионной жидкости превышает показанное для справки на рисунке (см. образец).

      Tech Tips

      В примере показано приблизительно 0,025 л (0,026 кварты США, 0,022 английской кварты) жидкости ATF в чашке Петри, взятой из снятого гидротрансформатора.

   3. Замените трансмиссионную жидкость в узле гидротрансформатора.

      Tech Tips

      Если ATF изменила цвет или имеет неприятный запах, взболтайте ее в гидротрансформаторе, слейте и замените.

   4. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Правильно
      *b	Неправильно
      *c	Нижняя часть повреждена

      Не допускайте деформации узла гидротрансформатора и повреждения шестерни масляного насоса.

      Note

      Убедитесь, что все болты имеют одинаковую длину и используются только указанные болты.

      Tech Tips

      В случае повреждения конца болта гидротрансформатора или днища болтового отверстия замените болт и гидротрансформатор.

2. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК

   
   

   1. Проверьте, не поврежден ли ведущий диск.

   2. 

      Установите индикатор часового типа и измерьте биение в 6 местах на поверхности ведущего диска, которая вступает в контакт с гидротрансформатором.

      Обозначения на рисунке

      Точка измерения

      Максимально допустимое биение
      0,30 мм (0,0118 дюйма)

      
      

      • Если биение превышает максимально допустимое, или поврежден ведущий диск, замените ведущий диск.

      • В случае установки нового ведущего диска, прежде чем затягивать болты, убедитесь в том, что распорные втулки ориентированы правильно (см. стр. Click here).