БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОДШИПНИКОВ


    1. Проверьте положение и направление установки всех подшипников.

      B001OO5E01
      B001O1CE04
      Метка

      Диаметр переднего кольца

      Внутренний / Наружный, мм (дюйм)

      Диаметр упорного подшипника

      Внутренний / Наружный, мм (дюйм)

      Диаметр заднего кольца

      Внутренний / Наружный, мм (дюйм)
      А - 57,7 (2,27) / 75,2 (2,96) -
      B - 29,1 (1,15) / 48,6 (1,91) 30,7 (1,21) / 48,3 (1,90)
      C 65,9 (2,59) / 80,3 (3,16) 62,6 (2,46) / 82,4 (3,24) -
      D 59,4 (2,34) / 77 (3,03) 53,1 (2,09) / 79 (3,11) -
      E - 56,1 (2,21) / 80,9 (3,19) -
      F - 61,2 (2,41) / 79 (3,11) -
      G - 28 (1,10) / 47,1 (1,85) 26,1 (1,03) / 44 (1,73)
      H 52,2 (2,06) / 70,4 (2,77) 48,9 (1,93) / 72,0 (2,83) -

  2. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ПРИВОДНОЙ ШЕСТЕРНИ

    Note

    Выполняйте эту процедуру только в случае необходимости замены подшипника промежуточной приводной шестерни или картера трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.


    1. B001ON2E05

      С помощью SST и пресса установите новый подшипник промежуточной приводной шестерни (наружное кольцо) и пружинное стопорное кольцо в картер трансмиссии.

      SST
      09950-60020   ( 09951-01030 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

  3. УСТАНОВИТЕ НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ


    1. B001NMWE08

      С помощью SST и молотка установите новое наружное кольцо заднего конического роликового подшипника промежуточной ведомой шестерни в картер трансмиссии.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00650 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Note

      Наружное кольцо заднего конического роликового подшипника промежуточной ведомой шестерни должно устанавливаться таким образом, чтобы между ним и картером трансмиссии не было зазора. При наличии даже небольшого зазора крутящий момент промежуточной ведомой шестерни не сможет быть измерен правильно.

  4. УСТАНОВИТЕ НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ПЕРЕДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ


    1. B001NY3E07

      Установите шайбу на кожух трансмиссии.

    2. С помощью SST установите новое наружное кольцо переднего конического роликового подшипника промежуточной ведомой шестерни в кожух трансмиссии.

      SST
      09950-60020   ( 09951-00810 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Note

      Наружное кольцо переднего конического роликового подшипника промежуточной ведомой шестерни должно устанавливаться таким образом, чтобы между ним, шайбой и кожухом трансмиссии не было зазора. При наличии даже небольшого зазора крутящий момент промежуточной ведомой шестерни не сможет быть измерен правильно.

  5. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ


    1. B001OR1E01

      Используя SST и пресс, установите новый задний конический роликовый подшипник промежуточной ведомой шестерни на промежуточную ведомую шестерню в сборе.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00420 )

      Note

      Задний конический роликовый подшипник промежуточной ведомой шестерни должен устанавливаться таким образом, чтобы между ним и промежуточной ведомой шестерней не было зазора. При наличии даже небольшого зазора крутящий момент промежуточной ведомой шестерни не сможет быть измерен правильно.

  6. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ


    1. B001OQZE01

      Используя SST и пресс, установите новый передний конический роликовый подшипник промежуточной ведомой шестерни на промежуточную ведомую шестерню в сборе.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00530 )

      Note

      Передний конический роликовый подшипник промежуточной ведомой шестерни должен устанавливаться таким образом, чтобы между ним и промежуточной ведомой шестерней не было зазора. При наличии даже небольшого зазора крутящий момент промежуточной ведомой шестерни не сможет быть измерен правильно.

  7. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПРЕДНАТЯГ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ


    1. Удалите оставшийся герметик с поверхностей контакта кожуха и картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

    2. B001OED

      Установите промежуточную ведомую шестерню в сборе в картер трансмиссии.

    3. B001NMQ

      Установите корпус переднего дифференциала в сборе на картер трансмиссии.

    4. B001OI8E02

      Установите кожух трансмиссии в блоке с главной передачей на картер трансмиссии в блоке с главной передачей и закрепите его 20 болтами.

      Torque:
      Болт (A)
      31 Н*м  { 316 кгс*см, 23 фунт-сила-футов }
      Болт (B)
      23 Н*м  { 234 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }
    5. B001NZNE01

      Используя SST и динамометрический ключ, измерьте крутящий момент промежуточной ведомой шестерни при вращении SST с частотой 10 об/мин.

      SST
      09564-33010
      Крутящий момент
      Преднатяг подшипника полуоси дифференциала + 2,2 - 4,1 Н*м (22 - 42 кгс*см, 19 - 36 фунт-сила-дюймов)

      Если крутящий момент не попадает в заданный диапазон, обратитесь к приведенной ниже таблице и выберите шайбу наружного кольца переднего конического роликового подшипника промежуточной ведомой шестерни, которая позволит обеспечить требуемый крутящий момент.

      Толщина шайбы: мм (дюйм.)
      Толщина Толщина Толщина Толщина
      2,000 (0,0787) 2,275 (0,0896) 2,525 (0,0994) 2,775 (0,109)
      2,025 (0,0797) 2,300 (0,0906) 2,550 (0,100) 2,800 (0,110)
      2,050 (0,0807) 2,325 (0,0915) 2,575 (0,101) 2,825 (0,111)
      2,075 (0,0817) 2,350 (0,0925) 2,600 (0,102) 2,850 (0,112)
      2,100 (0,0827) 2,375 (0,0935) 2,625 (0,103) 2,875 (0,113)
      2,125 (0,0837) 2,400 (0,0945) 2,650 (0,104) 2,900 (0,114)
      2,150 (0,0846) 2,425 (0,0955) 2,675 (0,105) 2,925 (0,115)
      2,175 (0,0856) 2,450 (0,0965) 2,700 (0,106) 2,950 (0,116)
      2,200 (0,0866) 2,475 (0,0974) 2,725 (0,107) 2,975 (0,117)
      2,225 (0,0876) 2,500 (0,0984) 2,750 (0,108) 3,000 (0,118)
      2,250 (0,0886) - - -

    6. Выверните 20 болтов и снимите кожух трансмиссии.

    7. Снимите корпус переднего дифференциала с картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

    8. Снимите промежуточную ведомую шестерню в сборе с картера трансмиссии.

  8. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВАЛА РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ


    1. B001NV6E09

      Покройте кромку нового сальника вала рычага клапана с ручным управлением универсальной консистентной смазкой.

    2. С помощью SST и молотка установите сальник вала рычага клапана с ручным управлением в картер трансмиссии.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00230 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )
      Номинальная глубина
      -0,5-0,5 мм (-0,0197-0,0197 дюйма)

  9. УСТАНОВИТЕ ВАЛ РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ


    1. B001ODM

      Установите вал рычага клапана с ручным управлением на картер трансмиссии.

      Note

      При установке вала рычага клапана с ручным управлением на картер трансмиссии будьте осторожны, чтобы не повредить сальник вала рычага клапана с ручным управлением.

    2. B001OHA

      С помощью круглогубцев установите стопорную пружину вала рычага клапана с ручным управлением в картер трансмиссии.

  10. УСТАНОВИТЕ ЗАПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. B001O3A

      Совместите паз с прорезями на валу рычага клапана с ручным управлением и установите запорный стержень стояночного тормоза.

  11. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИНУ РУЧНОГО ФИКСАТОРА В СБОРЕ


    1. B001O7D

      Установите пружину ручного фиксатора в сборе и крышку на картер трансмиссии, закрепив их болтом.

      Torque:
      23 Н*м  { 231 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }

      Note

      Сначала следует устанавливать пружину ручного фиксатора, а затем крышку.

  12. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 3


    1. B001NSZ

      Смажьте контактную поверхность картера трансмиссии трансмиссионной жидкостью.

    2. Покройте кромку поршня тормозного цилиндра № 3 трансмиссионной жидкостью.

    3. B001OHU

      Установите стопорную пластину запорного штифта на картер трансмиссии и временно закрепите 2 болтами.

    4. B001OOZE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Стяжная пружина поршня тормозного цилиндра
      *2 Поршень тормозного цилиндра № 3

      Запрессуйте поршень тормозного цилиндра № 3 в картер трансмиссии.

      Note


      • Убедитесь в том, что кромка поршня тормозного цилиндра № 3 не изогнута и не зажата в картере трансмиссии.

      • После установки удостоверьтесь, что выступы на поршне тормозного цилиндра № 3 совмещены с канавками в стопорной пластине запорного штифта.

      Tech Tips

      Надавите на установочную поверхность стяжной пружины поршня тормозного цилиндра, чтобы установить поршень тормозного цилиндра № 3 в картер трансмиссии в блоке с главной передачей.

    5. Установите возвратную пружину поршня тормозного цилиндра в картер трансмиссии.

    6. B001OQE

      Выверните 2 болта и снимите стопорную пластину запорного штифта с картера трансмиссии.

    7. B001O8LE01
      B001NQD

      Установите SST на стяжную пружину поршня тормозного цилиндра и сожмите ее прессом.

      SST
      09387-00070

      Note

      Остановите пресс, как только стяжная пружина поршня тормозного цилиндра сравняется с канавкой пружинного стопорного кольца. Это позволит избежать деформации стяжной пружины поршня тормозного цилиндра.

    8. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в картер трансмиссии, как показано на рисунке.

      Note


      • Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо правильно установлено в канавке картера трансмиссии.

      • Обязательно сориентируйте пружинное стопорное кольцо таким образом, чтобы края не выступали в один из вырезов на стяжной пружине поршня тормозного цилиндра, как показано на рисунке.

  13. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ПРИВОДНУЮ ШЕСТЕРНЮ.


    1. Установите промежуточную приводную шестерню, новое внутреннее кольцо подшипника (с передней стороны) и новое внутреннее кольцо подшипника (с задней стороны) в картер трансмиссии с помощью SST.

      B001OJZE01
      SST
      09223-15030
      09527-17011   ( 09951-00810 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Note

      Между внутренним кольцом подшипника (с передней стороны) и промежуточной приводной шестерней не должно быть никакого зазора.

  14. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. С помощью SST и пресса установите шестерню передней планетарной передачи в сборе в картер трансмиссии в блоке с главной передачей.

      B001OO9E01
      SST
      09223-15030
      09527-17011
      09951-01100

  15. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2


    1. B001O4LE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра № 2.

      Note

      Убедитесь, что 2 кольцевых уплотнения не перекручены.

    2. B001OCA

      Установите поршень тормозного цилиндра № 2 в картер трансмиссии.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

  16. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. Установите стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода в сборе на картер трансмиссии.

    2. B001O53E01
      B001OB5

      Поместите SST на стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода и сожмите эту пружину с помощью пресса.

      SST
      09387-00060

      Note

      Остановите пресс, как только стяжная пружина тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода окажется вровень с канавкой пружинного стопорного кольца. Это позволит избежать деформации стяжной пружины тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода.

    3. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в картер трансмиссии, как показано на рисунке.

      Note


      • Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо правильно установлено в канавке картера трансмиссии.

      • Обязательно сориентируйте пружинное стопорное кольцо таким образом, чтобы края не выступали в один из вырезов на картере трансмиссии, как показано на рисунке.

  17. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 2


    1. B001OBEE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец тормоза № 2
      *2 Тормозная пластина № 2
      *3 Тормозной диск № 2

      Установите 5 тормозных диска № 2, 5 тормозных пластины № 2 и фланец тормоза № 2 в картер трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

      Note

      Убедитесь в том, что тормозные диски № 2, тормозные пластины № 2 и фланец тормоза № 2 установлены в правильном порядке.

    2. B001NSM

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в картер трансмиссии.

      Note


      • Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо правильно установлено в канавке картера трансмиссии.

      • Обязательно сориентируйте пружинное стопорное кольцо таким образом, чтобы края не выступали в один из вырезов на картере трансмиссии, как показано на рисунке.

  18. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ТОРМОЗА № 2

    Click here

  19. УСТАНОВИТЕ ФЛАНЕЦ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. B001OM5E06
      Обозначения на рисунке
      *1 Пружинное стопорное кольцо
      *2 Фланец коронной шестерни планетарной передачи
      *3 Коронная шестерня планетарной передачи

      Установите фланец коронной шестерни планетарной передачи на коронную шестерню планетарной передачи.

    2. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в коронную шестерню планетарной передачи.

      Note

      Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо правильно установлено в канавке коронной шестерни планетарной передачи.

  20. УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. B001O59E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Муфта свободного хода в сборе
      *2 Коронная шестерня планетарной передачи

      Установите коронную шестерню планетарной передачи на муфту свободного хода в сборе.

      Note

      Убедитесь, что муфта свободного хода в сборе сориентирована правильно, как показано на рисунке.

  21. УСТАНОВИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ


    1. B001NZUE01
      B001OOTE01

      Покройте упорный игольчатый роликовый подшипник трансмиссионной жидкостью и установите его на переднюю планетарную передачу в сборе.

      Диаметр подшипника: мм (дюйм.)
      - Внутри Снаружи
      Подшипник 56,1 (2,21) 80,9 (3,19)

      Note

      Обязательно устанавливайте упорный игольчатый роликовый подшипник надлежащим образом, чтобы сторона кольца цвета побежалости была видна.

      Обозначения на рисунке
      *1 Муфта свободного хода в сборе
      *2 Упорный игольчатый роликовый подшипник

    2. Установите муфту свободного хода в сборе вместе с передней шестерней планетарной передачи в картер трансмиссии.

      Note

      Убедитесь, что между фиксатором наружного кольца и захватом на муфте свободного хода в сборе нет зазора. При наличии даже небольшого зазора пружина фиксатора будет деформирована.

    3. B001OD6

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в картер трансмиссии.

      Note


      • Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо правильно установлено в канавке картера трансмиссии.

      • Обязательно сориентируйте пружинное стопорное кольцо таким образом, чтобы края не выступали в один из вырезов на картере трансмиссии, как показано на рисунке.

  22. УСТАНОВИТЕ ЗАПОРНЫЙ ШТИФТ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. B001OEBE10
      Обозначения на рисунке
      *1 Вал запорного штифта стояночного тормоза
      *2 Запорный штифт стояночного тормоза
      *3 Пружина
      *4 Палец запорного штифта стояночного тормоза

      Установите запорный штифт стояночного тормоза в картер трансмиссии вместе с валом запорного штифта стояночного тормоза.

    2. Установите палец запорного штифта стояночного тормоза в картер трансмиссии.

    3. B001O8C

      Установите пружину на запорный штифт стояночного тормоза.

      Note

      Убедитесь, что один из концов пружины зафиксирован в отверстии картера трансмиссии, а другой располагается на запорном штифте стояночного тормоза, как показано на рисунке.

  23. УСТАНОВИТЕ ВТУЛКУ БЛОКИРОВКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. B001O0Y

      Установите втулку блокировки стояночного тормоза в картер трансмиссии.

  24. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАПОРНОГО ШТИФТА


    1. B001O2P

      Установите стопорную пластину запорного штифта на картер трансмиссии и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      23 Н*м  { 231 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }

  25. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ВАЛА ЗАПОРНОГО ШТИФТА


    1. B001NOG

      Установите зажим вала запорного штифта на картер трансмиссии и закрепите его болтом.

      Torque:
      23 Н*м  { 231 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }

  26. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ВЕДОМУЮ ШЕСТЕРНЮ


    1. B001NQ8

      Установите промежуточную ведомую шестерню в картер трансмиссии.

  27. УСТАНОВИТЕ ГАЙКУ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ПРИВОДНОЙ ШЕСТЕРНИ


    1. B001OA1E01

      Поверните вал рычага клапана с ручным управлением на 2 деления против часовой стрелки, чтобы установить его в положение P, как показано на рисунке.

    2. B001O6IE01

      Заверните новую гайку промежуточной приводной шестерни с помощью SST.

      SST
      09387-00130
      Torque:
      120 Н*м  { 1224 кгс*см, 89 фунт-сила-футов }
    3. B001OOXE01

      Поверните вал рычага клапана с ручным управлением на 2 деления по часовой стрелке, чтобы установить его в положение N, как показано на рисунке.

    4. Снимите промежуточную ведомую шестерню в сборе с картера трансмиссии.

    5. B001O4DE01

      Используя SST и динамометрический ключ, измерьте крутящий момент подшипника при скорости вращения SST 60 об/мин.

      SST
      09387-00130
      Крутящий момент
      0,1 - 0,2 Н*м (1 - 2 кгс*см, 0,9 - 1,8 фунт-сила-дюйма)

      Если измеренное значение не попадает в заданный диапазон, постепенно затяните гайку промежуточной приводной шестерни до достижения требуемого крутящего момента.

      Максимальный крутящий момент
      180 Н*м (1835 кгс*см, 133 фунт-сила-фута)
    6. B001ONCE01

      С помощью SST и молотка накерните переднюю планетарную передачу в сборе.

      SST
      09930-00010

    7. Установите промежуточную ведомую шестерню в сборе в картер трансмиссии.

  28. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР САТЕЛЛИТА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    Click here

  29. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. B001OBU

      Установите корпус переднего дифференциала на картер трансмиссии.

  30. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1


    1. B001O8XE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра № 1.

      Note

      Убедитесь, что кольцевые уплотнения не перекручены.

    2. B001OJ6

      Установите поршень тормозного цилиндра № 1 в передний масляный насос в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

  31. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. B001OHH

      Установите 3 стяжных пружины поршня тормозного цилиндра 2-й передачи в передний масляный насос в сборе.

      Note

      Убедитесь, что 3 стяжных пружины поршня тормозного цилиндра 2-й передачи установлены через выступы на переднем масляном насосе в сборе.

  32. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 1


    1. B001ONHE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец тормоза № 1
      *2 Тормозная пластина № 1
      *3 Тормозной диск № 1

      Установите 4 тормозных диска № 1, 4 тормозных пластины № 1 и фланец тормоза № 1 на передний масляный насос в сборе.

      Note


      • Убедитесь в том, что тормозные диски № 1, тормозные пластины № 1 и фланец тормоза № 1 установлены в правильном порядке.

      • Убедитесь, что фланец тормоза № 1 установлен с соблюдением правильной ориентации.

    2. Установите SST на фланец тормоза № 1 и сожмите фланец тормоза № 1 с помощью пресса.

      SST
      09387-00070
      09495-65040

      Note

      Остановите пресс, как только стяжная пружина поршня тормозного цилиндра 2-й передачи сравняется с канавкой пружинного стопорного кольца. Это позволит избежать деформации стяжной пружины поршня тормозного цилиндра 2-й передачи.

    3. B001OGKE07

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в передний масляный насос в сборе, как показано на рисунке (#1).

      Note


      • Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо правильно установлено в канавке переднего масляного насоса.

      • Обязательно совместите выступающую часть пружинного стопорного кольца с вырезом (№ 1) переднего масляного насоса в сборе, как показано на рисунке, чтобы установить пружинное стопорное кольцо.

    4. B001OFL

      Установите упор пружинного стопорного кольца тормоза на передний масляный насос в сборе.

      Note

      Обязательно соблюдайте ориентацию установки упора пружинного стопорного кольца тормоза.

    5. B001OOVE05

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в передний масляный насос в сборе, как показано на рисунке (#2).

      Note


      • Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо правильно установлено в канавке переднего масляного насоса.

      • Обязательно совместите выступающую часть пружинного стопорного кольца с вырезом (№ 2) переднего масляного насоса в сборе, как показано на рисунке, чтобы установить пружинное стопорное кольцо.

    6. B001O63E11
      Обозначения на рисунке
      *1 Пружинное стопорное кольцо
      *2 Упор пружинного стопорного кольца тормоза
      *a Правильная установка

      Убедитесь, что упор пружинного стопорного кольца тормоза можно повернуть рукой.

      Note

      Если упор пружинного стопорного кольца тормоза не поворачивается вручную, он может быть установлен в неправильном направлении, либо пружинное стопорное кольцо может быть не полностью установлено в канавку на переднем масляном насосе. Снимите и заново установите пружинные стопорные кольца и упор пружинных стопорных колец тормоза.

  33. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ТОРМОЗА № 1

    Click here

  34. УСТАНОВИТЕ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. B001NWAE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник
      *2 Солнечная шестерня понижающей планетарной передачи

      Покройте упорный игольчатый роликовый подшипник трансмиссионной жидкостью и установите его в передний масляный насос в сборе.

      Диаметр подшипника: мм (дюйм.)
      - Внутри Снаружи
      Подшипник 57,7 (2,27) 75,2 (2,96)

      Note

      Обязательно устанавливайте упорный игольчатый роликовый подшипник таким образом, чтобы сторона кольца цвета побежалости была видна.

    2. Установите солнечную шестерню понижающей планетарной передачи в передний масляный насос в сборе.

  35. УСТАНОВИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. B001O7ZE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо упорного игольчатого роликового подшипника
      *2 Упорный игольчатый роликовый подшипник
      *3 Маслоуплотнительное кольцо первичного вала
      *4 Первичный вал

      Покройте 3 новых маслоуплотнительных кольца первичного вала трансмиссионной жидкостью и установите их на первичный вал.

      Note

      Не увеличивайте зазор маслоуплотнительных колец первичного вала чрезмерно.

    2. Покройте упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного игольчатого роликового подшипника трансмиссионной жидкостью, а затем установите их на первичный вал в сборе.

      Диаметры подшипников и колец: мм (дюйм.)
      - Внутри Снаружи
      Подшипник 29,1 (1,15) 48,6 (1,91)
      Кольцо 30,7 (1,21) 48,3 (1,90)

      Note

      Проверяйте ориентацию упорного игольчатого роликового подшипника при установке.

    3. B001OM6

      Установите первичный вал в сборе на передний масляный насос в сборе.

  36. УСТАНОВИТЕ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. B001O3QE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Солнечная шестерня планетарной передачи в сборе
      *2 Шестерня понижающей планетарной передачи в сборе
      *3 Пружинное стопорное кольцо

      С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо на понижающую планетарную передачу в сборе.

    2. Раздвинув пружинное стопорное кольцо с помощью съемника стопорных колец, установите солнечную шестерню планетарной передачи в сборе на понижающую планетарную передачу в сборе.

  37. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ ТОРМОЗА № 3


    1. B001NQIE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник

      Покройте упорный игольчатый роликовый подшипник трансмиссионной жидкостью и установите его на понижающую планетарную передачу в сборе.

      Диаметры подшипников и колец: мм (дюйм.)
      - Внутри Снаружи
      Подшипник 62,6 (2,46) 82,9 (3,26)
      Кольцо 65,9 (2,59) 80,3 (3,16)

      Note

      Обязательно устанавливайте упорный игольчатый роликовый подшипник таким образом, чтобы сторона кольца цвета побежалости была видна.

    2. B001OH3E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо упорного игольчатого роликового подшипника

      Смажьте кольцо упорного игольчатого подшипника универсальной консистентной смазкой и установите его на ступицу тормоза № 3.

    3. B001OAJ

      Установите ступицу тормоза № 3 на понижающую планетарную передачу в сборе.

  38. УСТАНОВИТЕ ПОНИЖАЮЩУЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. B001OE2

      Установите понижающую планетарную передачу в сборе на передний масляный насос в сборе.

  39. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 3


    1. B001O06E05
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец тормоза № 3
      *2 Тормозная пластина № 3
      *3 Тормозной диск № 3

      Установите 2 фланца тормоза № 3, 3 тормозных диска № 3 и 2 тормозных пластины № 3 на передний масляный насос в сборе.

      Note

      Убедитесь в том, что тормозные диски № 3, тормозные пластины № 3 и фланец тормоза № 3 установлены в правильном порядке.

    2. B001O8EE06

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в передний масляный насос в сборе.

      Note


      • Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо правильно установлено в канавке переднего масляного насоса.

      • Убедитесь, что концы пружинного стопорного кольца располагаются, как показано на рисунке (A).

  40. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ТОРМОЗА № 3

    Click here

  41. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА МАСЛЯНОГО НАСОСА


    1. B001OFZ

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на новое кольцевое уплотнение корпуса переднего масляного насоса и установите его на корпус переднего масляного насоса.

  42. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. B001OQVE07
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо упорного игольчатого роликового подшипника
      *2 Кольцевое уплотнение

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на картер трансмиссии.

    2. Нанесите на упорный игольчатый роликовый подшипник и его кольцо трансмиссионную жидкость.

    3. Установите упорный игольчатый роликовый подшипник на гайку промежуточной приводной шестерни.

      Диаметр подшипника: мм (дюйм.)
      - Внутри Снаружи
      Подшипник 53,1 (2,09) 79 (3,11)

      Note

      Обязательно устанавливайте упорный игольчатый роликовый подшипник таким образом, чтобы сторона кольца цвета побежалости была видна.

    4. B001O3EE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо упорного игольчатого роликового подшипника

      Установите кольцо упорного игольчатого роликового подшипника на понижающую планетарную передачу в сборе.

      Диаметр кольца: мм (дюйм.)
      - Внутри Снаружи
      Кольцо 59,4 (2,34) 77 (3,03)
    5. B001ONYE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на передний масляный насос в сборе.

    6. Установите передний масляный насос в сборе на картер трансмиссии и закрепите 7 болтами.

      Torque:
      23 Н*м  { 235 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }

  43. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНУЮ ТРУБКУ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ШЕСТЕРНИ


    1. B001NZ3

      Установите масляную трубку центральной шестерни в кожух трансмиссии.

      Note

      Вставьте масляную трубку центральной шестерни в кожух трансмиссии до упора.

    2. Установите зажим на масляную трубку центральной шестерни и закрепите его болтом.

      Torque:
      23 Н*м  { 231 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }

      Note

      Между масляной трубкой центральной шестерни и зажимом должен быть зазор.

  44. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ТРАНСМИССИИ


    1. B001OPC

      Удалите оставшийся герметик с поверхностей контакта кожуха и картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

      Note

      Убедитесь, что на контактных поверхностях нет трансмиссионной жидкости.

    2. B001O49E14
      Обозначения на рисунке
      *a FIPG

      Нанесите FIPG на картер трансмиссии.

      FIPG
      Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный

      Note

      Наносите FIPG на уплотняемую поверхность непрерывным валиком (шириной 1,2 мм (0,0472 дюйма)) вдоль поверхности уплотнения картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

    3. B001OI3

      Временно установите кожух трансмиссии на картер трансмиссии и закрепите его 17 болтами.

      Torque:
      31 Н*м  { 316 кгс*см, 23 фунт-сила-фута }
    4. B001OPN

      Очистите и обезжирьте 3 болта и установочные отверстия в картере трансмиссии.

    5. Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы и концы 3 болтов.

      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

      Note

      Чтобы гарантировать надлежащую герметизацию 3 болтов, нанесите на 3 болта герметик и установите их в течение 10 мин после этого.

    6. Заверните 3 болта.

      Torque:
      23 Н*м  { 234 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }

  45. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 1


    1. B001OKXE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец муфты № 1
      *2 Диск сцепления № 1
      *3 Диск муфты № 1

      Установите фланец муфты № 1, 4 диска муфты № 1 и 4 пластины муфты № 1 на многодисковую муфту прямой передачи в сборе.

      Note

      Убедитесь, что фланцы муфты № 1, ведомые диски сцепления № 1 и пластины сцепления № 1 установлены в правильном порядке.

    2. B001OH2

      С помощью отвертки установите 2 пружинных стопорных кольца в многодисковую муфту прямой передачи в сборе.

      Note

      Убедитесь, что пружинные стопорные кольца правильно установлены в канавке многодисковой муфты прямой передачи в сборе.

  46. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ВЕДОМОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ № 1

    Click here

  47. УСТАНОВИТЕ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. B001NV2E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник
      *2 Кольцо упорного игольчатого роликового подшипника

      Покройте упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного игольчатого роликового подшипника трансмиссионной жидкостью и установите их в многодисковую муфту прямой передачи в сборе.

      Диаметры подшипников и колец: мм (дюйм.)
      - Внутри Снаружи
      Подшипник 28 (1,10) 47,1 (1,85)
      Кольцо 26,1 (1,03) 44 (1,73)

      Note

      Обязательно устанавливайте упорный игольчатый роликовый подшипник таким образом, чтобы сторона кольца цвета побежалости была видна.

    2. B001NT8

      Установите солнечную шестерню задней планетарной передачи в сборе в многодисковую муфту прямой передачи в сборе.

    3. B001O9R

      С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо в многодисковую муфту прямой передачи в сборе.

  48. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 2


    1. B001O1GE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Диск сцепления № 2
      *2 Диск муфты № 2
      *3 Фланец муфты № 2

      Установите фланец № 2, 3 диска № 2 и 3 пластины № 2 на многодисковую муфту прямой передачи в сборе.

      Note

      Убедитесь, что фланцы муфты № 2, ведомые диски сцепления № 2 и пластины сцепления № 2 установлены в правильном порядке.

  49. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. B001OPIE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Сальник промежуточного вала
      *2 Кольцевое уплотнение

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на многодисковую муфту прямой передачи в сборе.

    2. Покройте новый сальник промежуточного вала трансмиссионной жидкостью и установите его на многодисковую муфту прямой передачи в сборе.

    3. B001OEM

      Установите поршень муфты прямой передачи № 2 на многодисковую муфту прямой передачи в сборе.

      Note

      Убедитесь, что захваты на многодисковой муфте прямой передачи в сборе зацеплены за канавки на поршне муфты прямой передачи № 2.

    4. B001OCW

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо на многодисковую муфту прямой передачи в сборе.

      Note


      • Расположите разрез пружинного стопорного кольца, как показано на рисунке.

      • Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо правильно установлено в канавке многодисковой муфты прямой передачи в сборе.

  50. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ВЕДОМОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ № 2

    Click here

  51. УСТАНОВИТЕ МНОГОДИСКОВУЮ МУФТУ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. B001NZZE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник
      *2 Многодисковая муфта прямой передачи в сборе

      Покройте упорный игольчатый роликовый подшипник трансмиссионной жидкостью и установите его на картер трансмиссии.

      Диаметр подшипника: мм (дюйм.)
      - Внутри Снаружи
      Подшипник 61,2 (2,41) 79 (3,11)

    2. Установите многодисковую муфту прямой передачи в сборе на картер трансмиссии.

    3. Очистите контактные поверхности картера трансмиссии и задней крышки трансмиссии в сборе.

    4. B001NO4E06
      Обозначения на рисунке
      *a Размер A

      Расположите поверочную линейку на барабане многодисковой муфты прямой передачи и с помощью штангенциркуля измерьте расстояние между картером трансмиссии в блоке с главной передачей и поверочной линейкой (размер A).

    5. B001NYVE07
      Обозначения на рисунке
      *a Размер B

      Используя штангенциркуль и поверочную линейку, измерьте размер, указанный на рисунке (B).

    6. По приведенной ниже формуле рассчитайте осевой люфт:

      Осевой люфт = размер B - размер A - толщина упорного игольчатого роликового подшипника

      Осевой люфт
      0,007-1,113 мм (0,000276-0,0438 дюйма)

  52. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. B001OL5E05

      С помощью SST и молотка установите новый игольчатый роликовый подшипник в заднюю крышку трансмиссии в сборе.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00220 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )
      Номинальная глубина
      21,5 - 21,9 мм (0,846 - 0,862 дюйма)

    2. Нанесите герметик на 2 винта "TORX".

      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
    3. B001NWT

      Установите пластину задней крышки трансмиссии на заднюю крышку трансмиссии и закрепите ее 2 винтами "TORX", используя торцевой ключ "TORX" T30.

      Torque:
      7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }
    4. B001NMFE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Маслоуплотнительное кольцо
      *2 Упорный игольчатый роликовый подшипник
      *3 Кольцо упорного игольчатого роликового подшипника

      Покройте упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного игольчатого роликового подшипника трансмиссионной жидкостью, а затем установите их на картер трансмиссии.

      Диаметры подшипников и колец: мм (дюйм.)
      - Внутри Снаружи
      Подшипник 48,9 (1,93) 72,0 (2,83)
      Кольцо 52,2 (2,06) 70,4 (2,77)

    5. Смажьте 2 новых маслоуплотнительных кольца трансмиссионной жидкостью и установите их в заднюю крышку трансмиссии в сборе.

    6. B001OAC

      Покройте 3 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их в картер трансмиссии.

      Note

      Убедитесь, что кольцевые уплотнения не перекручены.

    7. B001OQKE04

      Удалите оставшийся герметик с контактных поверхностей задней крышки трансмиссии и картера трансмиссии.

    8. Нанесите герметик на картер трансмиссии.

      Обозначения на рисунке
      *a FIPG

      Note

      Убедитесь, что на контактных поверхностях нет трансмиссионной жидкости.

      FIPG
      Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный
    9. B001NN0

      Установите заднюю крышку трансмиссии на картер трансмиссии и временно закрепите ее 12 болтами.

      Torque:
      23 Н*м  { 231 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }
    10. B001OPL

      Очистите и обезжирьте 2 болта и установочные отверстия в картере трансмиссии.

    11. Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы и концы 2 болтов.

      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

      Note

      Чтобы гарантировать надлежащую герметизацию 2 болтов, нанесите на 2 болта герметик и установите их в течение 10 мин после этого.

    12. Заверните 2 болта.

      Torque:
      17 Н*м  { 172 кгс*см, 12 фунт-сила-футов }
    13. B001O8U

      Установите новую прокладку на пробку наливного отверстия.

    14. Установите пробку наливного отверстия на заднюю крышку трансмиссии.

      Torque:
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }
    15. B001NT4

      Нанесите трансмиссионную жидкость на 3 новых кольцевых уплотнения и установите их на 3 пробки № 1 картера автоматической трансмиссии.

    16. Установите 3 пробки № 1 картера автоматической трансмиссии на заднюю крышку трансмиссии.

      Torque:
      7,4 Н*м  { 75 кгс*см, 65 фунт-сила-дюймов }

  53. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЛЮФТ ПЕРВИЧНОГО ВАЛА В СБОРЕ

    Click here

  54. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ


    1. B001O3K

      Нанесите на 2 новые прокладки картера трансмиссии трансмиссионную жидкость и установите их в картер трансмиссии в блоке с главной передачей.

  55. УСТАНОВИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. B001OQIE08
      Обозначения на рисунке
      *a Установочный болт

      Удостоверьтесь, что рычаг клапана с ручным управлением располагается, как показано на рисунке, и установите корпус клапанов трансмиссии в сборе на картер трансмиссии, зафиксировав его 11 болтами.

      Torque:
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }
      Длина болта
      болт A
      25 мм (0,984 дюйма)
      Болт B
      30 мм (1,18 дюйма)
      Болт C
      35 мм (1,38 дюйма)
      Болт D
      45 мм (1,77 дюйма)
      Болт E
      55 мм (2,17 дюйма)

      Note


      • При установке корпуса клапанов трансмиссии будьте осторожны, не допускайте, чтобы датчик оборотов трансмиссии и картер трансмиссии мешали друг другу.

      • Следите за тем, чтобы штифт вала рычага клапана с ручным управлением был вставлен в канавку на конце вал рычага клапана с ручным управлением.

      • Сначала временно установите болты, отмеченные на рисунке знаком *a, поскольку они являются установочными.

  56. УСТАНОВИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. B001NYCE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его в сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов в сборе.

      Note

      Убедитесь, что кольцевое уплотнение не перекручено и не пережато.

    2. B001NWI

      Установите сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов на корпус клапанов трансмиссии и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      11 Н*м  { 110 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

  57. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. B001NVFE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Магнит масляного фильтра трансмиссии

      Установите на масляный поддон автоматической трансмиссии в сборе 2 магнита масляного фильтра трансмиссии.

    2. Установите новую прокладку масляного поддона автоматической трансмиссии на масляный поддон автоматической трансмиссии.

    3. B001NRY

      Установите масляный поддон автоматической трансмиссии в сборе на картер трансмиссии в блоке с главной передачей и закрепите 17 болтами.

      Torque:
      7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }
    4. B001O6X

      Очистите и обезжирьте болт и установочное отверстие в картере трансмиссии.

    5. Нанесите герметик на болт.

      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный

    6. Заверните болт.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

      Note


      • Чтобы гарантировать надлежащую герметизацию болтов масляного поддона автоматической трансмиссии, нанесите на болт герметик и установите его в течение 10 мин после этого.

      • Перед установкой полностью удаляйте все масло и смазку с контактных поверхностей картера трансмиссии и поддона картера автоматической трансмиссии в сборе с прокладкой.

    7. B001O2E

      С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм установите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 на масляный поддон автоматической трансмиссии.

      Torque:
      1,7 Н*м  { 17 кгс*см, 15 фунт-сила-дюймов }
    8. B001NUE

      С помощью шестигранного торцевого ключа 6 мм установите новую прокладку и пробку переливного отверстия на автоматическую трансмиссию.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

  58. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ № 1 КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ


    1. Установите 3 новые прокладки на 3 болта с шестигранными головками.

    2. Нанесите герметик на 3 болта с шестигранными головками.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный

      Note

      Чтобы гарантировать надлежащую герметизацию болтов с шестигранными головками, нанесите на болты герметик и установите их в течение 10 мин после этого.

    3. B001NQA

      Используя шестигранный торцевой ключ (на 6 мм), заверните 3 болта с шестигранными головками в кожух трансмиссии.

      Torque:
      17 Н*м  { 173 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }
    4. B001OGH

      Нанесите трансмиссионную жидкость на 3 новых кольцевых уплотнения и установите их на 3 пробки № 1 картера трансмиссии.

    5. Установите 3 пробки № 1 картера трансмиссии на картер трансмиссии.

      Torque:
      7,4 Н*м  { 75 кгс*см, 65 фунт-сила-дюймов }

  59. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ТРУБКИ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (ВПУСКНОЙ ШТУЦЕР МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА)


    1. B001OLH

      Покройте новое кольцевое уплотнение слоем трансмиссионной жидкости и установите его на штуцер патрубка масляного радиатора (впускной штуцер масляного радиатора).

    2. Установите штуцер патрубка масляного радиатора (впускной штуцер масляного радиатора) на картер трансмиссии.

      Torque:
      27 Н*м  { 275 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

  60. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ТРУБКИ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (ВЫПУСКНОЙ ШТУЦЕР МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА)


    1. B001OOF

      Покройте новое кольцевое уплотнение слоем трансмиссионной жидкости и установите его на штуцер патрубка масляного радиатора (выпускной штуцер масляного радиатора).

    2. Установите штуцер патрубка масляного радиатора (выпускной штуцер масляного радиатора) на картер трансмиссии.

      Torque:
      27 Н*м  { 275 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

  61. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА / НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ


    1. B001O9NE18
      Обозначения на рисунке
      *a Выступание

      Совместите выступы датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. B001NUW

      Установите датчик положения паркинга/нейтрали в сборе на вал рычага клапана с ручным управлением в сборе и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

      Note


      • Прежде чем устанавливать датчик положения паркинга/нейтрали в сборе, удалите все посторонние вещества и ржавчину с вала рычага клапана с ручным управлением в сборе. Следите за тем, чтобы датчик положения паркинга/нейтрали устанавливался строго вдоль вала рычага клапана с ручным управлением, и будьте осторожны, чтобы не деформировать плоскую пружину, поддерживающую вал рычага клапана с ручным управлением. Если плоская пружина деформирована, датчик положения паркинга/нейтрали не может быть установлен правильно.

      • После установки датчика положения паркинга/нейтрали убедитесь в том, что 2 выступа на датчике положения паркинга/нейтрали выровнены.

    3. B001OEQ

      Установите рычаг приводного вала трансмиссии на вал рычага клапана с ручным управлением и закрепите его шайбой и гайкой.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  62. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ПРОБКИ САПУНА


    1. B001NXQE11
      Обозначения на рисунке
      *1 Пробка сапуна № 1 (ATM)
      *2 Шланг пробки сапуна
      *3 Пробка сапуна № 2 (ATM)
      *4 Кольцевое уплотнение

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на пробку сапуна № 2 (ATM).

    2. Установите пробку сапуна № 1 (ATM) и пробку сапуна № 2 (ATM) на шланг пробки сапуна.

    3. B001NT0

      Установите шланг пробки сапуна на картер трансмиссии.