СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА Сигнальная цепь стартера

ОПИСАНИЕ

Благодаря цепи задержки стартера ЭБУ запуска и останова двигателя может активировать реле ST № 2 (управляющее работой стартера) после активации реле ST (управляющее работой шестерни стартера) для управления стартером в сборе.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01VZLME04
A01W5C5E02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед тем, как заменять ЭБУ запуска и останова двигателя, считайте число запусков стартера и запишите его в новый ЭБУ запуска и останова двигателя (см. стр. Click here).

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системой кондиционирования выполните сброс и настройте данные системы кондиционирования в ЭБУ запуска и останова двигателя (см. стр. Click here).

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или датчика системы SRS выполните удаление и калибровку "нуля" датчика замедления в ЭБУ запуска и останова двигателя (см. стр. Click here).

  • После замены стартера в сборе выполните инициализацию числа запусков стартера, сохраненного в ЭБУ запуска и останова двигателя (см. стр. Click here).

  • В случае замены стартера в сборе реле ST и реле ST № 2 необходимо также заменить.

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРОКРУЧИВАНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ


    1. Включите зажигание (START) и убедитесь, что коленчатый вал двигателя прокручивается.

      Результат
      Результат Перейти к
      Коленчатый вал двигателя прокручивается А
      Коленчатый вал двигателя не прокручивается B

    B

    ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (STARTER) Click here

    А

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (STARTER)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Active Test / Starter.

    5. Убедитесь, что при выполнении испытания "Starter" в режиме Active Test коленчатый вал двигателя прокручивается.

      Note

      Испытание "Starter" прекращается автоматически через 3 с после начала работы стартера.

      OK
      Коленчатый вал двигателя прокручивается

    OK

    СМ. DTC P1603 (ОПРЕДЕЛИТЕ ПРИЧИНУ, ПО КОТОРОЙ ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ) (см. стр. Click here)

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ)


    1. Отсоедините разъемы A76, A77 и H191 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      A01W5BME02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ запуска и останова двигателя)

      		 - -
      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A76-1 (BIN2) - масса Всегда 9,5-14 В
      A76-3 (BIN1) - масса Всегда 9,5-14 В

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A77-1 (+B) - масса Зажигание включено (IG) 9,5-14 В
      H191-21 (IG1) - масса Зажигание включено (IG) 9,5-14 В
      H191-18 (IG2) - масса Зажигание включено (IG) 9,5-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ - МАССА)


    1. Отсоедините разъемы A76 и A77 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A76-2 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A76-8 (GND1) -масса Всегда Менее 1 Ом
      A77-6 (DGND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  5. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (STARTER)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Active Test / Starter.

    5. Убедитесь, что при выполнении испытания "Starter" в режиме Active Test коленчатый вал двигателя прокручивается.

      Note

      Испытание "Starter" прекращается автоматически через 3 с после начала работы стартера.

      OK
      Коленчатый вал двигателя прокручивается

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ (СИГНАЛ STA1, STA2) Click here

    OK

  6. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (NEUTRAL SWITCH)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Data List / Neutral Switch.

    5. В соответствии с отображением в режиме Data List.

      Stop and Start
      Дисплей GTS Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Neutral Switch

      Отображает положение рычага переключения передач (N или P) /

      Отображает ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении N или P

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении N или P

      		 -
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Значения параметров режима Data List находятся за пределами номинального диапазона А
      Значения параметров режима Data List находятся в пределах номинального диапазона B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) — ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ) Click here

    А

  7. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ


    1. Проверьте датчик положения паркинга/нейтрали в сборе (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) - РЕЛЕ ST)


    1. Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.

    2. Отсоедините разъем A36 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A36-5 (STAR)- контакт 2 реле ST Рычаг переключения передач в положении P или N Менее 1 Ом
      A36-5 (STAR)- контакт 2 реле ST Рычаг переключения передач не в положении P или N 10 кОм или более

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) — ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ)


    1. Отсоедините разъем A36 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Отсоедините разъем A77 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    3. Отсоедините разъем D72 датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A36-5 (STAR) - A77-17 (CLL) Всегда Менее 1 Ом
      A36-5 (STAR) - масса Всегда 10 кОм или более
      A77-17 (CLL) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) (СИГНАЛ STAR)


    1. Отсоедините разъем A77 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. A01W2H0E02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ запуска и останова двигателя)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A77-17 (CLL) - масса Запуск двигателя 9,5-14 В

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

    NG

    Перейдите к разделу "ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА" (см. стр. Click here)

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ (СИГНАЛ STA1, STA2)


    1. Подсоедините осциллограф к контактам A77-21 (STA), A77-23 (STA2) и AA77-6 (DGND) разъема ЭБУ запуска и останова двигателя.

      A01W21ME01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ запуска и останова двигателя)

      		 - -
    2. A01W3KFE30
      *1 (Реле ST)
      *2 (Реле ST № 2)
      *3 0,03 - 0,06 с

      Проверьте форму сигнала сразу после включения зажигания (START).

      Параметр / Устройство Условие
      Подключение диагностического прибора

      A77-21 (STA) - A77-6 (DGND)

      A77-23 (STA2) - A77-6 (DGND)
      Условие Двигатель запущен с помощью выключателя зажигания
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Задержка между включением реле ST и реле ST № 2: От 0,03 до 0,06 с А
      Задержка между включением реле ST и реле ST № 2: не в диапазоне от 0,03 до 0,06 с B
      Реле ST включается, а реле ST № 2 не включается C
      Реле ST и реле ST № 2 не включаются D

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ (см. стр. Click here)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST - МАССА) Click here

    A

  12. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ ST, ST № 2)


    1. Проверьте реле ST (см. стр. Click here).

    2. Проверьте реле ST № 2 (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ ST, РЕЛЕ ST № 2)

    OK

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST, ST № 2 — АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A01W2AEE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле и распределительный блок моторного отсека в сборе
      *a Контакт реле ST
      *b Контакт реле ST № 2

      Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.

    2. Извлеките реле ST № 2 из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле ST - масса Всегда 9,5-14 В
      Контакт 5 реле ST № 2 - масса Всегда 9,5-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST, ST № 2 — СТАРТЕР В СБОРЕ)


    1. Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.

    2. Извлеките реле ST № 2 из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.

    3. Отсоедините разъем D83 стартера в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 3 реле ST - D83-2 (SL1) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 3 реле ST № 2 - D83-1 (SL2) Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST - МАССА)


    1. Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле ST - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  16. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST № 2 - МАССА)


    1. Извлеките реле ST № 2 из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле ST № 2 - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ – РЕЛЕ ST)


    1. Отсоедините разъем A36 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Отсоедините разъем D72 датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    3. Отсоедините разъем A77 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    4. Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A77-21 (STA) - контакт 2 реле ST Всегда Менее 1 Ом
      A77-21 (STA) - масса Всегда 10 кОм или более
      Контакт 2 реле ST - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  18. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ – РЕЛЕ ST № 2)


    1. Отсоедините разъем A75 ECM.

    2. Отсоедините разъем A77 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    3. Извлеките реле ST № 2 из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A77-23 (STA2) - контакт 2 реле ST № 2 Всегда Менее 1 Ом
      A77-23 (STA2) - масса Всегда 10 кОм или более
      Контакт 2 реле ST № 2 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  19. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ СТАРТЕРА (ФОРМУ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА)


    1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Active Test / Starter Motor Drive Magnet Switch.

    2. Подсоедините положительный (+) вывод осциллографа к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи, а отрицательный (-) вывод — к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    3. Выполняя испытание "Starter Motor Drive Magnet Switch" в режиме активной диагностики для принудительного включения электродвигателя стартера, сосчитайте количество падений формы сигнала.

      Note


      • Испытание "Starter Motor Drive Magnet Switch" прекращается автоматически после работы электродвигателя стартера в течение 3 с.

      • Запрещается принудительно вращать шестерню стартера.

      A01W1WLE07
      Стандартн.
      Форма сигнала падает 2 раза

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ Click here

    NG

  20. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ОГРАНИЧЕНИЯ БРОСКОВ ТОКА


    1. A01W3Q3E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Стартер в сборе
      *a Контакт B
      *b Контакт М

      Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините контакты В и М реле ограничения бросков тока.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт B - контакт M Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (КОНТАКТ М) Click here

    OK

  21. ПРОВЕРЬТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (КОНТАКТ С)


    1. A01W5M7E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Стартер в сборе
      *a Проверьте деталь
      *b Контакт C
      *c Контакт B

      Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините контакты B реле ограничения бросков тока.

    3. Отсоедините контакты C реле ограничения бросков тока.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт C - контакт B Всегда Менее 1 Ом

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  22. ПРОВЕРЬТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (КОНТАКТ М)


    1. A01VZ4OE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Стартер в сборе
      *a Проверьте деталь
      *b Контакт М

      Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините контакты М реле ограничения бросков тока.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт M - масса Всегда Менее 1 Ом

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ОГРАНИЧЕНИЯ БРОСКОВ ТОКА

    NG

    ЗАМЕНИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (см. стр. Click here)

  23. ПРОВЕРЬТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. Проверьте стартер в сборе (см. стр. Click here).


    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (см. стр. Click here)

  24. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ)


    1. Отсоедините разъемы A76, A77 и H191 ЭБУ запуска и останова двигателя.

      A01W1R4E02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ запуска и останова двигателя)

      		 - -

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A76-1 (BIN2) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A76-3 (BIN1) - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A77-1 (+B) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 9,5-14 В
      H191-21 (IG1) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 9,5-14 В
      H191-18 (IG2) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 9,5-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  25. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ - МАССА)


    1. Отсоедините разъемы A76 и A77 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A76-8 (GND1) -масса Всегда Менее 1 Ом
      A76-2 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A77-6 (DGND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ