ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (для моделей с 2GR-FE, 2AR-FE), Diagnostic DTC:P0571

Код DTC Наименование DTC
P0571 Цепь выключателя тормоза "A"

ОПИСАНИЕ


№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0571 Когда зажигание включено (IG), и динамическая радарная система круиз-контроля работает, напряжение на контактах STP и ST1 ECM менее 1 В в течение приблизительно 0,5 секунды и более.

  • Выключатель стоп-сигналов в сборе

  • Цепь выключателя стоп-сигналов

  • ECM
Во время работы динамической радарной системы круиз-контроля (в режиме контроля дистанции между автомобилями) ECM обнаруживает сигнал ошибки интегрированного реле № 1 от ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) в течение приблизительно0,2 секунды и более.

  • Интегрированное реле № 1

  • Цепь интегрированного реле № 1

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

  • ECM

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01W08ZE04

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОП-СИГНАЛОВ


    1. Убедитесь, что при нажатии педали тормоза стоп-сигналы включаются, а при отпускании – гаснут.

      OK
      Условие Состояние освещения
      Педаль тормоза нажата ON (ВКЛ)
      Педаль тормоза отпущена OFF (ВЫКЛ)

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ (НАРУЖНОГО)" (см. стр. Click here)

    OK

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (BRAKE CANCEL SWITCH)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise1 / Data List.

    5. Проверьте работу выключателя стоп-сигналов в режиме Data List.

      Radar Cruise1
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Brake Cancel Switch Состояние выключателя стоп-сигналов / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      		 -
      OK
      Показания на дисплее изменяются в соответствии с состоянием педали тормоза, как описано в приведенной выше таблице.

    6. Выключите зажигание.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ – ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем A28 выключателя стоп-сигналов.

    2. Отсоедините разъем A69 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A28-2 (L) - A69-35 (STP) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A28-2 (L) или A69-35 (STP) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем A69 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    5. Подсоедините разъем A28 выключателя стоп-сигналов в сборе.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 - ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъемы 1F и 1G интегрированного реле № 1.

    2. Отсоедините разъем A69 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1F-11 (STOP) - A69-5 (STP2) Всегда Менее 1 Ом
      1F-16 (STPS) - A69-35 (STP) Всегда Менее 1 Ом
      1G-3 (ACC) - A69-26 (STPO) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1F-11 (STOP) или A69-5 (STP2) - масса Всегда 10 кОм или более
      1F-16 (STPS) или A69-35 (STP) - масса Всегда 10 кОм или более
      1G-3 (ACC) или A69-26 (STPO) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем A69 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    5. Подсоедините разъемы 1F и 1G интегрированного реле № 1.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1

    (см. стр. Click here)


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 (см. стр. Click here)

    OK

  6. ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)


    ДАЛЕЕ

  7. ПРОВЕРЬТЕ КОДЫ DTC (DTC P0571)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    4. Убедитесь, что выполняются условия обнаружения DTC.

      Tech Tips

      Если условия регистрации не выполняются, система не может обнаружить неисправность.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise1 / Trouble Codes.

    6. Проверьте наличие кодов DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводится А
      DTC P0571 выводится (для моделей с 2GR-FE) B
      DTC P0571 выводится (для моделей с 2AR-FE) C

    7. Выключите зажигание.


    А

    КОНЕЦ

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ – ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем A28 выключателя стоп-сигналов.

    2. A01W36BE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к выключателю стоп-сигналов в сборе)

      Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A28-1 (B) - A28-3 (GND) Всегда 11 - 14 В
      A28-5 (B) - A28-3 (GND) Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A28-3 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Подсоедините разъем A28 выключателя стоп-сигналов в сборе.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ


    1. A01VZHLE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (выключатель стоп-сигналов в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A28-2 (L) - A28-3 (GND) Педаль тормоза не нажата Менее 1 В
      Педаль тормоза нажата 11 - 14 В
      A28-4 (L) - A28-3 (GND) Зажигание включено (IG), педаль тормоза не нажата 11 - 14 В
      Зажигание включено (IG), педаль тормоза нажата Менее 1 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем A22 или A64 ECM.

    2. Отсоедините разъем A28 выключателя стоп-сигналов.

    3. Отсоедините разъемы 1F и 1G интегрированного реле № 1.

    4. Отсоедините разъем A69 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Для моделей с 2GR-FE:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A22-51 (STP) - A28-2 (L) Всегда Менее 1 Ом
      A22-36 (ST1-) - A28-4 (L) Всегда Менее 1 Ом
      для моделей с 2AR-FE:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A64-11 (STP) - A28-2 (L) Всегда Менее 1 Ом
      A64-24 (ST1-) - A28-4 (L) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Для моделей с 2GR-FE:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A22-51 (STP) или A28-2 (L) - масса Всегда 10 кОм или более
      A22-36 (ST1-) или A28-4 (L) - масса Всегда 10 кОм или более
      для моделей с 2AR-FE:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A64-11 (STP) или A28-2 (L) - масса Всегда 10 кОм или более
      A64-24 (ST1-) или A28-4 (L) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с 2GR-FE) А
      OK (для моделей с 2AR-FE) B
      NG C

    6. Подсоедините разъем A69 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    7. Подсоедините разъемы 1F и 1G интегрированного реле № 1.

    8. Подсоедините разъем A28 выключателя стоп-сигналов в сборе.

    9. Подсоедините разъем A22 или A64 ECM.


    А

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ