ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Фиксатор
      *a	Глубина установки сальника (-0,5 - 0,5 мм)

      Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового заднего сальника коленчатого вала.

   2. С помощью специального инструмента и молотка запрессуйте установите задний сальник коленчатого вала.

      SST

      09223-15030

      09950-70010   ( 09951-07150 )

      Глубина установки сальника
      -0,5 - 0,5 мм (-0,0197 - 0,0197 дюйма)

2. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ

   
   

   1. Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      SST

      09213-70011   ( 09213-70020 )

      09330-00021

   2. Очистите 8 болтов и 8 отверстий под болты.

   3. 

      Установите переднюю распорную втулку ведущего диска.

      Tech Tips

      Совместите штифт передней распорной втулки диска с отверстием под штифт в коленчатом валу.

   4. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Ведущий диск
      *2	Задняя распорная втулка
      	Со стороны трансмиссии в блоке с главной передачей

      Установите ведущий диск и коронную шестерню в сборе и заднюю распорную втулку ведущего диска на коленчатый вал.

   5. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Герметик-фиксатор

      Нанесите несколько капель герметика-фиксатора на 2-3 витка резьбы на конце каждого из 8 болтов.

      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

   6. 

      В несколько этапов вверните и равномерно затяните 8 болтов. Последовательность затяжки показана на рисунке.

      Torque:

      83 Н*м  { 846 кгс*см, 61 фунт-сила-футов }

      Note

      Не запускайте двигатель в течение, по крайней мере, часа после установки ведущего диска и коронной шестерни.

3. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

   (см. стр. Click here)