ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Используя приспособления для регулировки высоты и приспособления для подъемника платформенного типа, поместите двигатель в сборе на плоскую горизонтальную поверхность.

      Note


      • Используя приспособления для регулировки высоты и приспособления для подъемника платформенного типа, установите двигатель с трансмиссией в сборе в горизонтальное положение.

      • Во избежание деформации поддона картера не помещайте какие-либо приспособления под поддон картера двигателя в сборе.

      • Перед обслуживанием зафиксируйте двигатель в сборе с помощью устройства для подъема двигателя и подъемника двигателя.

    2. Удалите все остатки прежнего герметика.

    3. A01W1ETE02
      Обозначения на рисунке
      *a Герметик
      *b 3,0 мм (0,118 дюйма)

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите новый задний сальник коленчатого вала в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    4. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового заднего сальника коленчатого вала.

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку посторонних материалов.

      • Не допускайте попадания универсальной консистентной смазки на пылезащитное уплотнение.

    5. A01W36PE02
      Обозначения на рисунке
      *a Номинальная глубина (от края блока цилиндров в сборе)

      С помощью специального инструмента и молотка запрессуйте задний сальник коленчатого вала.

      SST
      09223-15030
      09950-70010   ( 09951-07150 )
      Номинальная глубина
      -0,2 - 0,9 мм (-0,00787 - 0,0354 дюйма)

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку посторонних материалов.

      • Не ударяйте по заднему сальнику коленчатого вала под углом.

  2. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ


    1. A01VZP9E02

      Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      SST
      09213-54015
      09330-00021

      Tech Tips

      Каталожный номер болта крепления для SST (приспособление для блокировки шкива коленчатого вала): 91551-80650 (количество: 2)

    2. Очистите 8 болтов и болтовые отверстия.

    3. A01W4YR

      Установите переднюю распорную втулку ведущего диска.

      Tech Tips

      Совместите штифт передней распорной втулки диска с отверстием под штифт в коленчатом валу.

    4. A01W12ZE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Ведущий диск и коронная шестерня
      *2 Задняя распорная втулка ведущего диска
      B001O8N Со стороны трансмиссии в блоке с главной передачей

      Установите ведущий диск и коронную шестерню в сборе и заднюю распорную втулку ведущего диска на коленчатый вал.

      Note

      Поскольку задняя распорная втулка ведущего диска, ведущий диск и коронная шестерня допускают установку только в одной ориентации, их следует устанавливать так, как показано на рисунке.

    5. A01W23LE31
      Обозначения на рисунке
      *a Герметик-фиксатор

      Нанесите герметик на 2-3 концевых витка резьбы каждого из 8 болтов.

      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
    6. A01W546E02

      В несколько этапов вверните и равномерно затяните 8 болтов. Последовательность затяжки показана на рисунке.

      Torque:
      98 Н*м  { 999 кгс*см, 72 фунт-сила-фута }

      Note

      Не запускайте двигатель в течение, по крайней мере, 1 часа после установки ведущего диска и коронной шестерни.

  3. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).