ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Tech Tips
После замены распредвала, распредвала № 2, зубчатого колеса распредвала в сборе или зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 2
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 1
УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ
УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ
| *a | Шестигранная часть |
С помощью SST сожмите шестигранную часть и закрепите SST с распредвалом № 2 в тисках, как показано на рисунке.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить распредвал № 2.
Запрещается держать детали за любые нешестигранные части, поскольку это приведет к повреждению.
| *a | Отверстие под штифт |
| *b | Штифт |
Совместите штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала № 2 выпускных клапанов и вставьте штифт в отверстие.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе со штифтом распредвала № 2.
| *1 | Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе |
| *a | Неправильно |
| *b | Правильно |
| *c | Фланец распредвала № 2 |
| *d | Зазор |
| *e | Отсутствие зазора |
Убедитесь в отсутствии зазора между зубчатым колесом распредвала выпускных клапанов и фланцем распредвала № 2.
Зафиксируйте зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе с помощью болта.
Note
Не разрешается разбирать зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.
Tech Tips
Выполните "Послеремонтную проверку" после замены зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
| *a | Метка синхронизации (канавка) |
Проверните шкив коленчатого вала так, чтобы совместить метку на нем (паз) с синхронизирующей меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма.
УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2
| *1 | Рычаг привода клапана № 1 |
| *2 | Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе |
| *3 | Колпак штока клапана |
Убедитесь, что коромысла привода клапана № 1 установлены так, как показано на рисунке.
Почистите шейки распредвала.
Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала, крышки подшипников распредвала и кожух распредвала.
| *a | Метка, нанесенная краской |
| *b | Установочная метка |
Зафиксируйте цепь, совместите синхронизирующую метку с нанесенной краской меткой и установите распредвал № 2 на кожух распредвала в сборе.
Tech Tips
Точка "A" не является синхронизирующей меткой.
Выполните "Послеремонтную проверку" после замены распредвала № 2 (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
| *a | Метка, нанесенная краской |
| *b | Установочная метка |
Совместите нанесенную краской метку на цепи в сборе с синхронизирующей меткой на зубчатом колесе распредвала в сборе. Затем установите зубчатое колесо распредвала.
Tech Tips
Выполните "Послеремонтную проверку" после замены зубчатого колеса распредвала в сборе (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ
| *1 | Рычаг привода клапана № 1 |
| *2 | Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе |
| *3 | Колпак штока клапана |
Убедитесь, что коромысла привода клапана № 1 установлены так, как показано на рисунке.
Почистите шейки распредвала.
Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала и кожух распредвала.
| *a | Отверстие под штифт |
| *b | Штифт |
Совместите штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала и вставьте штифт в отверстие.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности зубчатого колеса распредвала в сборе со штифтом распредвала.
| *1 | Зубчатое колесо распредвала в сборе |
| *a | Неправильно |
| *b | Правильно |
| *c | Часть (А) распредвала |
| *d | Зазор |
| *e | Отсутствие зазора |
Убедитесь в отсутствии зазора между зубчатым колесом распредвала в сборе и частью (А) распредвала, показанной на рисунке.
Tech Tips
После замены распредвала выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).
НАЖИВИТЕ БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА
Note
Существуют различные типы болтов зубчатого колеса распредвала. Обязательно проверьте идентификационную метку, чтобы определить момент затяжки.
| *a | Идентификационная метка |
| Параметр / Устройство | Идентификационная метка |
|---|---|
| Тип A | А |
| Тип B | D |
Нанесите моторное масло на участках болта зубчатого колеса распредвала, указанных на рисунке.
Наживите болт зубчатого колеса распредвала.
Tech Tips
Убедитесь, что болт зубчатого колеса распредвала ввинчен не менее чем на 3 витка резьбы.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА
Установите крышку подшипника распредвала № 1, крышку подшипника распредвала № 2, крышку подшипника распредвала № 3 и крышку подшипника распредвала № 4 в правильном положении.
В несколько этапов равномерно затяните 10 болтов в последовательности, показанной на рисунке.
В несколько этапов равномерно затяните 11 болтов в последовательности, показанной на рисунке.
Снова проверьте момент затяжки всех болтов.
ЗАТЯНИТЕ БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА
| *a | Провисание |
Убедитесь в наличии некоторого провисания цепи в сборе, как показано на рисунке.
| *a | Удерживайте |
|
Поверните |
Удерживайте гаечным ключом шестигранную часть распредвала.
Затяните болт зубчатого колеса распредвала.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или трубку свечного колодца гаечным ключом.
| *a | Метка, нанесенная краской |
| *b | Установочная метка |
Убедитесь, что нанесенные краской метки на цепи в сборе совмещены с синхронизирующей меткой зубчатого колеса распредвала в сборе и зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе.
Tech Tips
Точка "A" не является синхронизирующей меткой.
ДОБАВЬТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
Поверните шкив коленчатого вала приблизительно на 15° по часовой стрелке.
Установите новую прокладку и натяжитель цепи № 1, закрепив его 2 болтами.
Note
Примите меры, чтобы не уронить прокладку внутрь крышки цепного привода газораспределительного механизма.
Извлеките штифт из стопорной пластины.
УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
Проверните шкив коленчатого вала так, чтобы совместить метку на нем (паз) с синхронизирующей меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма.
| *a | Установочная метка | *b | Метка синхронизации (канавка) |
| *c | Примерно 7° | *d | Примерно 32° |
Убедитесь в том, что синхронизирующие метки на зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов и зубчатом колесе распредвала направлены вверх, как показано на рисунке. В противном случае проверните коленчатый вал на 1 оборот (360°) и совместите установочные метки, как показано на рисунке.
Tech Tips
Точка "A" не является синхронизирующей меткой.
УСТАНОВИТЕ ПЛАСТИНУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Установите новую прокладку и пластину крышки цепного привода газораспределительного механизма и закрепите их 4 болтами.
УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 2
УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТЯГИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ № 2
УСТАНОВИТЕ ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ
УСТАНОВИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС С УПЛОТНЕНИЕМ В СБОРЕ (высокого давления)
(см. стр. Click here)
ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
Подсоедините жгут электропроводки двигателя к двигателю в сборе и закрепите 4 гайками и 5 болтами.
|
Разъем | |
Гайка |
|
Болт | - | - |
Подсоедините 18 разъемов и 8 зажимов.
Введите в зацепление зажим, чтобы подсоединить входной патрубок отопителя.
УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА
УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ
УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ
(см. стр. Click here).