РАСПРЕДВАЛ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

После замены распредвала, распредвала № 2, зубчатого колеса распредвала в сборе или зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 2

    Click here

  2. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 1

    Click here

  3. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ

    Click here

  4. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. Закрепите распредвал № 2 в тисках, зажав его в шестигранной части алюминиевых пластин.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить распредвал № 2, зажимая его в тисках.

    2. A01W0E5E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *a Отверстие под штифт

      Совместите штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала № 2 выпускных клапанов и вставьте штифт в отверстие.

    3. A01VZE4E46
      Обозначения на рисунке
      *1 Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе
      *2 Фланец распредвала
      *a НЕПРАВИЛЬНО
      *b ПРАВИЛЬНО
      *c Зазор
      *d Отсутствие зазора

      Убедитесь в отсутствии зазора между зубчатым колесом распредвала выпускных клапанов и фланцем распредвала.

    4. B001O0J

      Зафиксируйте зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе с помощью болта.

      Torque:
      85 Н*м  { 867 кгс*см, 63 фунт-сила-фута }

      Note

      Не разрешается разбирать зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.

      Tech Tips

      Выполните "Послеремонтную проверку" после замены зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе (см. стр. Click here).

  5. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. A01W31UE02
      Обозначения на рисунке
      *a Метка синхронизации

      Проверните шкив коленчатого вала так, чтобы совместить метку на нем (паз) с синхронизирующей меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма.

  6. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2


    1. Убедитесь, что коромысла привода клапана № 1 установлены так, как показано на рисунке.

      A01W01WE03
      Обозначения на рисунке
      *A Тип A *B Тип B
      *1 Рычаг привода клапана № 1 *2 Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе
      *3 Колпак штока клапана - -

    2. Почистите шейки распредвала.

    3. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала, крышку подшипника и кожух распредвала.

    4. A01W3YNE02
      Обозначения на рисунке
      *a Метка, нанесенная краской
      *b Установочная метка

      Зафиксируйте цепь, совместите синхронизирующую метку с меткой, нанесенной краской, и установите распредвал № 2.

      Tech Tips


      • Точка "A" не является синхронизирующей меткой.

      • Выполните "Послеремонтную проверку" после замены распредвала № 2 (см. стр. Click here).

  7. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ


    1. Убедитесь, что коромысла привода клапана № 1 установлены так, как показано на рисунке.

      A01W01WE02
      Обозначения на рисунке
      *A Тип A *B Тип B
      *1 Рычаг привода клапана № 1 *2 Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе
      *3 Колпак штока клапана - -

    2. Почистите шейки распредвала.

    3. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала, крышку подшипника и кожух распредвала.

    4. A01W0ILE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *a Примерно 17°

      Установите распредвал в кожух распредвала, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      После замены распредвала выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).

  8. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА


    1. A01VZAL

      Проверьте метки и номера на крышке подшипника распредвала № 1, крышке подшипника распредвала № 2 и 3 крышках подшипников распредвала № 3 и установите их в правильное положение и в нужном направлении.

    2. B001NUXE08

      Действуя в последовательности, указанной на рисунке, в несколько этапов равномерно затяните 10 болтов.

      Torque:
      27 Н*м  { 275 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }
    3. A01W2DSE08

      Действуя в последовательности, указанной на рисунке, в несколько этапов равномерно затяните 11 болтов.

      Torque:
      16 Н*м  { 163 кгс*см, 12 фунт-сила-футов }

    4. Снова проверьте момент затяжки всех болтов.

  9. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A01VZEWE03
      Обозначения на рисунке
      *a Положение опережения
      *b Положение запаздывания
      *c Отверстие под штифт
      *d Метка совмещения

      Проверьте положение зубчатого колеса распредвала.

      Note


      • Если зубчатое колесо распредвала установлено в положение опережения, во время установки не допускайте проворачивания зубчатого колеса распредвала по часовой стрелке.

      • Если зубчатое колесо распредвала было повернуто в положение максимального запаздывания, перед его затяжкой обязательно освободите стопорный штифт и установите зубчатое колесо распредвала в положение максимального опережения.

    2. A01W15IE01
      Обозначения на рисунке
      *a Узкая часть
      *b Широкая часть

      Установите зубчатое колесо распредвала, как показано на рисунке.

    3. A01W4PDE01
      Обозначения на рисунке
      *a Узкая часть
      *b Широкая часть

      Поверните зубчатое колесо распредвала примерно на 180° против часовой стрелки.

    4. A01W3GPE06
      Обозначения на рисунке
      *a Метка, нанесенная краской
      *b Установочная метка

      Совместите нанесенную краской метку с синхронизирующей меткой и установите цепь на зубчатое колесо распредвала.

      Tech Tips

      Точка "A" не является синхронизирующей меткой.

    5. A01W22RE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *a Отверстие под штифт

      Совместите штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала и вставьте штифт в отверстие.

    6. A01VZE4E46
      Обозначения на рисунке
      *1 Зубчатое колесо распредвала в сборе
      *2 Фланец распредвала
      *a НЕПРАВИЛЬНО
      *b ПРАВИЛЬНО
      *c Зазор
      *d Отсутствие зазора

      Убедитесь в отсутствии зазора между фланцем зубчатого колеса распредвала в сборе и распредвалом.

    7. Зафиксируйте распредвал на месте рукой и вверните рукой установочный болт зубчатого колеса распредвала.

      Note

      При вворачивании болта не используйте какие-либо инструменты. При вворачивании болта с помощью инструментов стопорный штифт может получить повреждения.

    8. Если стопорный штифт не был освобожден, освободите его.


      1. A01VZZBE05
        Обозначения на рисунке
        *a Проделайте отверстие
        *b Зона герметизации клейкой лентой

        Очистив и обезжирив масляное отверстие VVT со стороны впуска крышки подшипника распредвала № 1, полностью герметизируйте масляное отверстие с помощью клейкой ленты или подобного приспособления, как показано на рисунке, чтобы не допустить утечек воздуха.

        Note

        Обязательно полностью герметизируйте масляное отверстие, так как утечки воздуха из-за недостаточного уплотнения не позволят освободить стопорный штифт.

      2. Проколите отверстие в клейкой ленте, закрывающей отверстие, как показано на рисунке. (Процедура A)

      3. A01W5JY

        Подайте в проколотое на шаге A отверстие воздух под давлением около 200 кПа (2,0 кгс/см2, 29 фунта на кв. дюйм), чтобы освободить стопорный штифт.

        Note


        • При наличии утечек воздуха заново наложите клейкую ленту.

        • Перед тем, как подать воздух под давлением, закройте масляное отверстие куском ткани, чтобы не допустить разбрызгивания масла.

      4. С усилием поверните зубчатое колесо распредвала в сборе в направлении опережения (против часовой стрелки).

        Tech Tips


        • В зависимости от давления воздуха зубчатое колесо распредвала может поворачиваться в сторону опережения без приложения ручного усилия.

        • Если не удается создать достаточное давление воздуха из-за утечек через порт, освободить стопорный штифт может быть трудно.

      5. Снимите клейкую ленту с крышки подшипника распредвала № 1.

    9. A01W1FG

      Удерживая гаечным ключом шестигранную часть распредвала, вверните болт.

      Torque:
      85 Н*м  { 867 кгс*см, 63 фунт-сила-фута }

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или трубку свечного колодца гаечным ключом.

    10. A01W34FE02
      Обозначения на рисунке
      *a Метка, нанесенная краской
      *b Установочная метка

      Убедитесь в том, что синхронизирующие метки на зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов и зубчатом колесе распредвала направлены вверх, как показано на рисунке.

      Tech Tips


      • Точка "A" не является синхронизирующей меткой.

      • Выполните "Послеремонтную проверку" после замены зубчатого колеса распредвала в сборе (см. стр. Click here).

  10. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Click here

  11. УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

    Click here

  12. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. A01W440E02

      Поверните шкив коленчатого вала приблизительно на 10° по часовой стрелке.

    2. Установите новую прокладку и натяжитель цепи № 1, закрепив его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note

      Примите меры, чтобы не уронить прокладку внутрь крышки цепного привода газораспределительного механизма.

    3. Извлеките штифт из стопорной пластины.

  13. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. Проверните шкив коленчатого вала так, чтобы совместить метку на нем (паз) с синхронизирующей меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма.

      A01W41OE02
      Обозначения на рисунке
      *a Установочная метка *b Метка синхронизации
      *c Примерно 7° *d Примерно 32°

    2. Убедитесь в том, что синхронизирующие метки на зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов и зубчатом колесе распредвала направлены вверх, как показано на рисунке. В противном случае проверните коленчатый вал на 1 оборот (360°) и совместите установочные метки, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Точка "A" не является синхронизирующей меткой.

  14. УСТАНОВИТЕ ПЛАСТИНУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. Установите новую прокладку и пластину крышки цепного привода газораспределительного механизма и закрепите их 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  15. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

    Click here

  16. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Click here

  17. УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

    Click here

  18. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите жгут электропроводки двигателя на двигатель и закрепите его 3 болтами и 4 гайками.

      A01W3JBE02
      Torque:
      Гайка A
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }
      Гайка B
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
      Болт
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    2. Подсоедините 12 разъемов и 5 зажимов.

    3. Введите в зацепление 2 захвата, чтобы подсоединить входной патрубок отопителя и выходной патрубок отопителя A.

  19. УСТАНОВИТЕ БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА № 2 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. Установите блок реле № 2 моторного отсека и закрепите его болтом и 2 зажимами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    2. Установите правый передний подкрылок и закрепите его винтом.

  20. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТЯГИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  21. УСТАНОВИТЕ ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ

    Click here

  22. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ № 2

    Click here

  23. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Click here

  24. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Click here

  25. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Click here

  26. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Click here

  27. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА

    Click here

  28. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Click here

  29. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА

  30. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

  31. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ

  32. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

  33. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Click here

  34. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    103 Н*м  { 1049 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }