P010511

Код DTC	Наименование DTC
P010511	Короткое замыкание на массу цепи датчика абсолютного / барометрического давления в коллекторе

ОПИСАНИЕ

Датчик абсолютного давления в коллекторе определяет абсолютное давление во впускном коллекторе как изменение напряжения. ECM вычисляет давление во впускном коллекторе на основании данного напряжения. ЕСМ вычисляет угол поворота клапана РОГ в сборе и электровакуумного клапана продувки в зависимости от изменения давления во впускном коллекторе и определяет ошибки датчика абсолютного давления в коллекторе на основании данных колебаний давления.

№ DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
P010511	Выходное напряжение датчика абсолютного давления в коллекторе менее 0,5 В в течение 0,5 секунды и более (логика диагностирования за 1 поездку).	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика абсолютного давления в коллекторе Датчик абсолютного давления в коллекторе ECM

Tech Tips

Если этот код DTC выводится, проверьте абсолютное давление во впускном коллекторе в списке Data List. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / All Data / Intake Manifold Absolute Pressure.

№ DTC	Абсолютное давление во впускном коллекторе	Неисправность
P010511	Приблизительно 0 кПа (абс.) [0 мм рт. ст. (абс.)]	Короткое замыкание на массу в цепи PIM Короткое замыкание цепи PIM на цепь EPIM Обрыв в цепи VCPM

Если в режиме Data List отображаются нормальные значения, это может указывать на временное восстановление после неисправного состояния. Проверьте, нет ли эпизодических неисправностей.

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM контролирует напряжение датчика абсолютного давления в коллекторе и использует его значения для вычисления давления во впускном коллекторе. Если выходное напряжение датчика абсолютного давления выходит за пределы диапазона допустимых значений, ECM определяет это как неисправность датчика абсолютного давления в коллекторе и регистрирует данный код DTC.

Пример:

Если выходное напряжение датчика абсолютного давления в коллекторе менее 0,5 В в течение 0,5 секунды и более, ECM регистрирует данный код DTC.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Продолжительность работы

Непрерывно

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG) и включите GTS.
Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание (IG) и включите GTS.
Запустите двигатель и подождите не менее 5 секунд.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tech Tips
- Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
- Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P010511.

Проверьте результат проверки DTC.

Дисплей GTS	Описание
NORMAL	Проверка DTC завершена Cистема работает нормально
ABNORMAL	Проверка DTC завершена Нарушения в работе системы
INCOMPLETE	Проверка DTC не завершена Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
N/A	Невозможно выполнить проверку DTC Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

Tech Tips

Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ


*a	Датчик абсолютного давления в коллекторе

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ)

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику абсолютного давления в коллекторе)

Отсоедините разъем датчика абсолютного давления в коллекторе.

Включите зажигание (IG).

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
D86-3 (VC) - D86-1 (E2)	Зажигание включено (IG)	4,75 - 5,25 В
D86-2 (PIM) - D86-1 (E2)	Зажигание включено (IG)	3,0 - 5,25 В

NG

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ - ЕСМ) Click here

OK

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ
1. Замените датчик абсолютного давления в коллекторе (см. стр. Click here).
ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P010511)

Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Сбросьте код DTC.
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Режим проверочной поездки".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

Считайте коды DTC.

Результат

Результат	Перейти к
DTC не выводятся.	А
DTC P010511 выводится	B

А

КОНЕЦ

B

ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ - ЕСМ)

Отсоедините разъем датчика абсолютного давления в коллекторе.
Отсоедините разъем ЭБУ.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
D86-3 (VC) - D87-138 (VCPM)	Всегда	Менее 1 Ом
D86-2 (PIM) или D87-106 (PIM) - масса и другие контакты	Всегда	10 кОм или более

OK

ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P010511