СИСТЕМА SFI ПРОВЕРКА / СБРОС КОДОВ DTC

Note

При переключении системы диагностики из нормального режима в режим активной диагностики или наоборот все DTC и данные фиксированного набора параметров, зарегистрированные в нормальном режиме, удаляются. Поэтому прежде, чем изменить режим, обязательно проверьте и запишите DTC и данные фиксированного набора параметров.

Tech Tips


  • Коды DTC, хранящиеся в ECM, могут быть выведены на дисплей GTS. На дисплее GTS могут отображаться текущие и ожидающие обработки коды DTC.

  • Некоторые коды DTC не регистрируются, если ECM не обнаруживает данную неисправность повторно в течение одной секунды при последующей поездке. Тем не менее, данные неисправности, обнаруженные лишь один раз, хранятся в качестве кодов DTC, ожидающих обработки.


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    5. Проверьте и запишите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

      Tech Tips

      Дисплей GTS Описание
      Сбой при испытании Показывает результаты проверки неисправности во время текущей поездки.
      Ожидание обработки Показывает подтвержденные на текущий момент результаты проверки неисправности. (Если наличие кодов DTC не подтверждено, указывает на возможную неисправность.)
      Подтверждено Показывает подтвержденные на текущий момент коды DTC. (Количество текущих поездок различается для каждого DTC.)

    6. Обратитесь к описанию кодов DTC (см. стр. Click here).

  2. УДАЛИТЕ DTC


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    5. Сбросьте коды DTC.

  3. УДАЛИТЕ DTC (без использования GTS)


    1. Выполните одно из следующих действий.

      Note

      После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).


      1. Отсоедините провод от отрицательного вывода (-) аккумуляторной батареи более чем на 1 минуту.

      2. Достаньте предохранители EFI № 1 и ETCS из блока реле моторного отсека и распределительного блока, расположенного в моторном отсеке, более чем на 1 мин.