РЕГУЛИРОВКА / ДИАГНОСТИКА ПРИ РАБОТЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ

Высота автомобиля (в ненагруженном состоянии)
Двигатель	Спереди, A - B	Сзади, C - D
2AR-FE 6AR-FSE	127 мм (5,00 дюйма)	48 мм (1,89 дюйма)
2GR-FE	125 мм (4,92 дюйма)	49 мм (1,93 дюйма)

Точки измерения:

A: дорожный просвет по центру передних колес

B: Дорожный просвет по центру головки болта втулки нижнего рычага передней подвески № 2 (задний болт нижнего рычага передней подвески № 1 в сборе)

C: дорожный просвет по центру задних колес

D: Дорожный просвет по центру головки установочного болта наружного заднего раскоса

Развал колес (в ненагруженном состоянии)
-	Развал колес	Разница между правой и левой сторонами
Передняя сторона	-0°40' +/- 0°45' (-0,67° +/- 0,75°)	0°45' (0,75°) или менее
Задняя сторона	-1°10' +/- 0°45' (-1,17° +/- 0,75°)	0°45' (0,75°) или менее

Продольный наклон шкворня (в ненагруженном состоянии)
Продольный угол наклона оси поворота	Разница между правой и левой сторонами
2°55' +/- 0°45' (2,92° +/- 0,75°)	0°45' (0,75°) или менее

Поперечный угол наклона оси поворота (в ненагруженном состоянии автомобиля)
Поперечный угол наклона оси поворота: Для справки
12°15' (12,25°)

Схождение колес (в ненагруженном состоянии)
-	Заданные условия
Передняя сторона	C + D: 0°00' +/- 0°10' (0,00° +/- 0,17°)
Передняя сторона	B - A: 0 +/- 2,0 мм (0 +/- 0,0787 дюйма)
Задняя сторона	C + D: 0°13' +/- 0°10' (0,22° +/- 0,17°)
Задняя сторона	B - A: 2,5 +/- 2,0 мм (0,0984 +/- 0,0787 дюйма)

Углы поворота колес (в ненагруженном состоянии)
Двигатель	Внутреннее колесо	Наружное колесо
2AR-FE 6AR-FSE	37°11' +/- 2°00' (37,18° +/- 2°)	32°48' +/- 2°00' (32,80° +/- 2°)
2GR-FE	37°15' +/- 2°00' (37,25° +/- 2°)	32°50' +/- 2°00' (32.83° +/- 2°)