СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
| *A | Для моделей с масляным радиатором трансмиссии | *B | Для моделей с масляным радиатором с воздушным охлаждением |
| *1 | ECM | *2 | Масляный радиатор трансмиссии |
| *3 | Воздушно-масляный радиатор | *4 | Датчик температуры ATF |
| *5 | Контактный датчик давления ATF | *6 | Датчик оборотов трансмиссии
|
| *7 | TCM | *8 | Датчик оборотов трансмиссии
|
| *9 | Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе | *10 | Электромагнитный клапан переключения передач SL1 |
| *11 | Электромагнитный клапан переключения передач SL2 | *12 | Электромагнитный клапан переключения передач SL3 |
| *13 | Электромагнитный клапан переключения передач SL4 | *14 | Электромагнитный клапан переключения передач SLU |
| *15 | Электромагнитный клапан переключения передач SLT | *16 | Электромагнитный клапан переключения передач SL |
Figure 1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением
| *A | для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза | - | - |
| *1 | Щиток приборов в сборе
|
*2 | Выключатель стоп-сигналов в сборе |
| *3 | DLC3 | *4 | Датчик положения педали акселератора в сборе |
| *5 | Нижний рычаг переключения передач в сборе
|
*6 | Центральный ЭБУ сетевого шлюза |
| *a | Индикатор положения и диапазона селектора передач | *b | Контрольная лампа неисправности (MIL) |
Figure 2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением
| *A | для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза | - | - |
| *1 | Щиток приборов в сборе
|
*2 | Выключатель стоп-сигналов в сборе |
| *3 | Нижний рычаг переключения передач в сборе
|
*4 | Датчик положения педали акселератора в сборе |
| *5 | DLC3 | *6 | Центральный ЭБУ сетевого шлюза |
| *a | Индикатор положения и диапазона селектора передач | *b | Контрольная лампа неисправности (MIL) |