ОПИСАНИЕ
Для улучшения распыления топлива используются компактные 12-струйные топливные форсунки.
| *a | Вид A | - | - |
Для удобства технического обслуживания топливопроводы соединяются с топливными шлангами посредством быстрых разъемов.
Для снижения объема топливных испарений в топливной системе отсутствует сливной трубопровод. Как показано ниже, совмещение топливного фильтра и регулятора давления с топливным насосом позволило отказаться от слива топлива из двигателя и предотвратить повышение температуры внутри топливного бака. Кроме того, это привело к уменьшению образования паров топлива в топливном баке.
| *1 | Демпфер пульсаций давления в топливной системе в сборе | *2 | Топливный фильтр в сборе |
| *3 | Топливный насос | *4 | Регулятор давления топлива в сборе |
| *5 | Топливозаборник с топливоподкачивающим насосом и датчиком уровня топлива в сборе | *6 | Топливный бак в сборе |
Топливная рампа изготавливается из пластмассы.
Система управления отсечкой топлива отключает топливный насос при развертывании подушки безопасности после лобового, бокового или заднего бокового столкновения. Более подробную информацию см. на стр. Click here.