СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, диагностический DTC: C1381

Код DTC Наименование DTC
C1381 Сбой напряжения источника питания датчика ускорения

ОПИСАНИЕ

  • для моделей с щитком приборов с оригинальной системой подсветки "Optitron":

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) получает сигналы от датчика замедления и рысканья (центрального блока управления системы SRS) по шине CAN.

    Центральный блок управления системы SRS имеет встроенный датчик замедления и рысканья и определяет состояние автомобиля с помощью 2 цепей (GL1, GL2).

    В случае возникновения неисправности в линиях шины между датчиком замедления и рысканья (центральным блоком управления системы SRS) и системой передачи данных CAN выводится код DTC U0124 (нарушение связи с датчиком бокового ускорения).

    Также эти коды DTC выводятся, если не завершена калибровка.

  • для моделей с щитком приборов с TFT-дисплеем:

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) получает сигналы от датчика замедления и рысканья по шине CAN.

    В случае возникновения неисправности в линиях шины между датчиком замедления и рысканья и системой передачи данных CAN выводится код DTC U0124 (нарушение связи с датчиком бокового ускорения).

    Также эти коды DTC выводятся, если не завершена калибровка.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Примечание

C1381

Сбой напряжения источника питания датчика замедления

При скорости автомобиля 3 км/час (2 мили в час) или более сигнал неправильного питания датчика ускорения принимался в течение не менее 10 с.

  • Датчик замедления (центральный блок управления системы SRS) (для моделей с щитком приборов с системой подсветки "Optitron")

  • Датчик замедления (датчик замедления и рысканья) (для моделей с щитком приборов с TFT-дисплеем)

  • Жгут проводов или разъем

  • Цепь вспомогательного повышающего преобразователя (для моделей с системой запуска и останова)

-

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Figure 1. для моделей с щитком приборов с оригинальной системой подсветки "Optitron":
C270520E56
Figure 2. для моделей с щитком приборов с TFT-дисплеем:
C337885E08

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • В случае замены датчика замедления и рысканья (центрального блока управления системы SRS в сборе) выполните калибровку "нуля" датчика и сохраните системную информацию (для моделей с щитком приборов с системой подсветки "Optitron").

    В случае замены датчика замедления и рысканья выполните калибровку "нуля" датчика и сохраните системную информацию (для моделей с щитком приборов с TFT-дисплеем).

    Нажмите здесьClick here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе (для моделей без системы запуска и останова).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ АВТОМОБИЛЬ

    1. Проверьте щиток приборов в сборе.

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here

    Result

    Result

    Перейти К

    для моделей с щитком приборов с системой подсветки "Optitron"

    А

    Для моделей со щитком приборов с TFT-дисплеем:

    B
    B

    ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (IG2)Click here

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (IG2)

    1. Выключите питание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    4. C234074C18

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику замедления и рысканья (центральному блоку управления системы SRS))

      Отсоедините разъем J20 датчика замедления и рысканья (центрального блока управления системы SRS в сборе).

    5. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    6. Включите зажигание двигателя (IG).

    7. Включите все электрооборудование (обогреватель стекла, стеклоочистители, фары, отопитель, вентилятор и т. д.)

    8. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J20-21 (IG2) - масса

      Зажигание включено (IG)

      8–16 В

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДЛЯ ЦЕПИ IG2)

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫВОД GND)

    1. Выключите питание.

    2. C234074C19

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику замедления и рысканья (центральному блоку управления системы SRS))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J20-25 (E1) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      J20-26 (E2) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДЛЯ ЦЕПИ GND)

    СООТВ

  4. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Подсоедините разъем J20 датчика замедления и рысканья (центрального блока управления системы SRS).

    2. Сбросьте код DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Clear DTCs

    3. Выключите питание.

    4. Запустите двигатель.

    5. Проведите дорожные испытания.

    6. Проверьте, регистрируется ли прежний DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Trouble Codes

      Результат

      Result

      Перейдите к

      DTC C1381 не выводится.

      A

      Выводится DTC C1381.

      B
      Tip:

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, перед заменой деталей вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу.

      Нажмите здесьClick here

    A

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

    Нажмите здесьClick hereClick here

  5. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (IG2)

    1. Выключите питание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    4. C156491C39

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику замедления и рысканья)

      Отсоедините разъем J19 датчика замедления и рысканья.

    5. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    6. Включите зажигание двигателя (IG).

    7. Включите все электрооборудование (обогреватель стекла, стеклоочистители, фары, отопитель, вентилятор и т. д.)

    8. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J19-4 (IG) - масса

      Зажигание включено (IG)

      8–16 В

    Результат

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (для моделей без системы запуска и останова)

    B

    NG (для моделей с системой запуска и останова)

    C
    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДЛЯ ЦЕПИ IG2)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА (ЦЕПЬ ПОВЫШАЮЩЕГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ)

    Нажмите здесьClick here

    A

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫВОД GND)

    1. Выключите питание.

    2. C156491C40

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику замедления и рысканья)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J19-1 (GND) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДЛЯ ЦЕПИ IG2)

    СООТВ

  7. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Подсоедините разъем J19 датчика замедления и рысканья.

    2. Сбросьте код DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Clear DTCs

    3. Выключите питание.

    4. Запустите двигатель.

    5. Проведите дорожные испытания.

    6. Проверьте, регистрируется ли прежний DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Trouble Codes

      Результат

      Result

      Перейдите к

      DTC C1381 не выводится.

      A

      Выводится DTC C1381.

      B
      Tip:

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, перед заменой деталей вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу.

      Нажмите здесьClick here

    A

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here

    B

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ

    Нажмите здесьClick here