ОПОРНАЯ ВТУЛКА КУЛАКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ СНЯТИЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ (для моделей с полным приводом)
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с приводом на одну ось)
Для моделей с AVS:
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
Для моделей без AVS:
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с постоянным полным приводом)
Для моделей с AVS:
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Для моделей без AVS:
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ОТСОЕДИНИТЕ СУППОРТ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК
СНИМИТЕ ПОДШИПНИК И СТУПИЦУ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ ПОДШИПНИК И СТУПИЦУ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
-
Отверните гайку и снимите защитный кожух левого заднего дискового тормоза с кулака задней подвески.
-
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ЛЕВОГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ОТСОЕДИНИТЕ КРОНШТЕЙН ЛЕВОГО ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА № 1
-
*A
для моделей без системы AVS
*B
для моделей с системой AVS
Выверните 2 болта и отсоедините кронштейн левого заднего амортизатора от кулака задней подвески.
-
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
-
Отверните гайку с кулака подвески.
-
*a
1 мм (0,0394 дюйма)
Установите SST на рычаг задней подвески № 1, как показано на рисунке.
09960-20010
09961-02060
Note:Измерьте зазор между SST и задней полуосью в сборе и убедитесь, что он равен 1 мм (0,0394 дюйма).
Tip:Используйте 2 одинаковых SST.
С помощью SST отсоедините рычаг задней подвески № 1 от кулака задней подвески, как показано на рисунке.
*a
Завязывайте веревку туго.
*b
Расположите ключ здесь.

Указатель поворота

Зона нанесения молибденовой консистентной смазки
09960-20010
09961-02010
CAUTION:Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.
Note:При закреплении SST на задней полуоси в сборе обязательно надежно затяните веревку, чтобы SST не упал.
Устанавливайте SST так, чтобы поверхности A и B располагались параллельно.
Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.
Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.
-
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОДОЛЬНЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
-
Выверните 2 болта и отсоедините продольный рычаг задней подвески от кулака задней подвески.
-
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
-
*a
Деревянный брусок
*b
Домкрат
Подоприте рычаг задней подвески № 2 домкратом, положив под него деревянный брусок во избежание повреждений.
Note:Не поднимайте чрезмерно левый рычаг задней подвески № 2 в сборе.
Tip:Поддомкрачивайте задний амортизатор в том месте, где он сжимается примерно на 20-30 мм (0,788-1,181 дюйма).
-
Ослабьте гайку рычага задней подвески № 2 в сборе со стороны элемента задней подвески.
-
Выверните болт и отсоедините рычаг задней подвески № 2 от кулака задней подвески.
Медленно опустите домкрат, чтобы снять заднюю цилиндрическую винтовую пружину с верхней изолирующей прокладкой задней цилиндрической винтовой пружины.
Снимите нижнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины с рычага задней подвески № 2.
-
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
-
Выверните болт, снимите кронштейн троса привода стояночного тормоза и отсоедините задний верхний рычаг управления от кулака задней подвески.
Note:В связи с использованием стопорной гайки выворачивайте болт.
-