СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ОПИСАНИЕ
ЭБУ гибридной системы имеет функцию самодиагностики. В случае ненадлежащей работы компьютера, гибридной системы или какого-либо устройства ЭБУ регистрирует условия, связанные с неисправностью. Также ЭБУ включает главную контрольную лампу аварийного состояния на щитке приборов и отображает соответствующие сообщения на мультиинформационном дисплее, а именно предупреждающее сообщение для гибридной системы, предупреждающее сообщение для высоковольтной аккумуляторной батареи или предупреждающее сообщение для заряда аккумуляторной батареи.
*1
MIL
*2
Индикатор READY
*3
Главная контрольная лампа аварийного состояния
*4
Предупреждение о заряде
*5
Мультиинформационный дисплей
-
-
Tip:Главная контрольная лампа аварийного состояния горит, если гибридная система неисправна, и мигает, если установлен режим проверки.
ЛОГИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ЗА 2 ПОЕЗДКИ
При первом обнаружении неисправности неисправность временно записывается в память ЭБУ гибридной системы (1-я поездка). Если эта же неисправность регистрируется снова в следующем ездовом цикле, загорается контрольная лампа неисправности (2 поездка).
ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ
Одновременно с сохранением кода DTC ЭБУ гибридной системы регистрирует состояние автомобиля и условия движения в виде фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей данные фиксированного набора параметров позволяют определить, двигался автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель или нет, а также другие данные.
НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Номинальное напряжение
Положение переключателя
Заданные условия
Питание включено (IG)
11-14 В
Если напряжение ниже 11 В, замените или зарядите вспомогательную аккумуляторную батарею.
Note:После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.
Нажмите здесьClick here
MIL (контрольная лампа неисправности)
Контрольная лампа MIL загорается при первом включении питания (IG), до включения индикатора "READY".
Когда загорается индикатор READY, лампа MIL должна гаснуть. Если контрольная лампа MIL продолжает гореть, это означает, что системой диагностики обнаружена неисправность либо в системе имеется нарушение.
Tip:Если лампа MIL не загорается при первой установке выключателя питания в состояние ON (ВКЛ) (IG), проверьте цепь лампы MIL.
Для системы SFI (для моделей с системой РОГ): Нажмите здесьClick here
Для системы SFI (для моделей без системы РОГ): Нажмите здесьClick here
ПРОВЕРКА СОПУТСТВУЮЩИХ СИСТЕМ
Ниже указаны проверяемые участки и описаны проверки для каждой цепи.
Table 1. Описание проверок связанных систем Система, подлежащая проверке
Возможная неисправность
Описание проверки
Система охлаждения
Ненормально высокая температура
Засорение решетки
Имеется ли охлаждающая жидкость
Возможно ли было замерзание охлаждающей жидкости, когда возникла неисправность
Засорение шланга системы охлаждения
Работа вентилятора радиатора гибридной системы
Система сигнала останова
Сигнал останова
Обрыв или короткое замыкание в цепи передачи сигнала останова между ЭБУ гибридной системы и ЭБУ мотор-генератора
Низковольтная цепь инвертора
Напряжение питания на контакте +B или передача данных между ЭБУ гибридной системы и ЭБУ мотор-генератора
Обрыв или короткое замыкание в цепи передачи данных между ЭБУ гибридной системы и ЭБУ мотор-генератора
Обрыв или короткое замыкание в цепи +B или цепях массы
Перегорел предохранитель
Цепь высокого напряжения высоковольтной аккумуляторной батареи
Высокое напряжение питания от высоковольтной аккумуляторной батареи
Обрыв или короткое замыкание в цепи главного реле системы, разъемах или кабелях
Цепь резольвера электродвигателя
Сигнал резольвера электродвигателя
Обрыв или короткое замыкание в цепи резольвера электродвигателя, разъемах или кабелях
Цепь резольвера генератора
Сигнал резольвера генератора
Обрыв или короткое замыкание в цепи резольвера генератора, разъемах или кабелях
Цепь резольвера заднего электродвигателя
Сигнал резольвера заднего электродвигателя
Обрыв или короткое замыкание в цепи резольвера заднего электродвигателя, разъемах или кабелях
Высоковольтная цепь электродвигателя
Мощность электродвигателя (MG2)
Обрыв или короткое замыкание в цепи электродвигателя (MG2), разъемах или кабелях
Высоковольтная цепь генератора
Мощность генератора (MG1)
Обрыв или короткое замыкание в цепи генератора (MG1), разъемах или кабелях
Высоковольтная цепь заднего электродвигателя
Мощность заднего электродвигателя (MGR)
Обрыв или короткое замыкание в цепи заднего электродвигателя (MGR), разъемах или кабелях
УРОВНИ ПРИОРИТЕТОВ DTC И НЕИСПРАВНЫЕ УЧАСТКИ
Процедура диагностики по каждому DTC гибридной системы включает ряд проверок различных связанных систем (цепей).
При наличии нескольких кодов DTC выполнение всех процедур диагностики в порядке приоритета может дать более точные результаты диагностики.
Table 2. Уровни приоритетов DTC и неисправные участки № DTC
Неисправность
Порядок приоритета
Схема проверки
1
2
3
4
5
Неисправность микропроцессора
Неисправность в цепи питания
Неисправность системы передачи данных
Неисправность в цепи датчика и привода
Неисправность системы
P0069-273
Корреляция барометрического давления и абсолютного давления в коллекторе
-
-
-
○
-
-
P0343-747
Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения распредвала "A"
-
-
-
○
-
-
P0516-769
Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры аккумуляторной батареи
-
-
-
○
-
-
P0517-770
Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры аккумуляторной батареи
-
-
-
○
-
-
P0560-117
Напряжение бортовой сети
-
○
-
-
-
-
P060B-134
Рабочие характеристики аналого-цифровой обработки внутреннего блока управления
○
-
-
-
-
-
P060B-135
Рабочие характеристики аналого-цифровой обработки внутреннего блока управления
○
-
-
-
-
-
P060B-570
Рабочие характеристики аналого-цифровой обработки внутреннего блока управления
○
-
-
-
-
-
P0617-142
Высокий уровень сигнала в цепи реле стартера
-
-
-
○
-
-
P062F-143
Ошибка внутреннего EEPROM блока управления
○
-
-
-
-
-
P0705-757
Цепь датчика диапазона трансмиссии
-
-
-
○
-
-
P0A01-726
Диапазон / характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости электронного блока двигателя
-
-
-
○
-
B
P0A02-719
Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости электроники двигателя
-
-
-
○
-
-
P0A03-720
Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости электроники двигателя
-
-
-
○
-
-
P0A04-725
Прерывистый сигнал в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости электронного блока электродвигателя
-
-
-
○
-
B
P0A08-264
Цепь состояния преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
-
○
-
P0A09-265
Низкий уровень сигнала на входе цепи состояния преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
○
-
-
P0A09-591
Низкий уровень сигнала на входе цепи состояния преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
○
-
-
P0A0D-350
Сигнал высокого уровня в цепи блокировки высоковольтной системы
-
-
-
-
○
-
P0A0D-351
Сигнал высокого уровня в цепи блокировки высоковольтной системы
-
-
-
-
○
-
P0A0F-204
Не удается запустить двигатель
-
-
-
○
-
-
P0A0F-205
Не удается запустить двигатель
-
-
-
○
-
-
P0A0F-206
Не удается запустить двигатель
-
-
-
○
-
-
P0A0F-238
Не удается запустить двигатель
-
-
-
○
-
-
P0A0F-524
Не удается запустить двигатель
-
-
-
○
-
-
P0A0F-525
Не удается запустить двигатель
-
-
-
○
-
-
P0A10-263
Высокий уровень сигнала на входе цепи состояния преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
○
-
-
P0A10-592
Высокий уровень сигнала на входе цепи состояния преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
○
-
-
P0A1A-151
Модуль управления генератором
○
-
-
-
-
-
P0A1A-155
Модуль управления генератором
○
-
-
-
-
-
P0A1A-156
Модуль управления генератором
○
-
-
-
-
-
P0A1A-166
Модуль управления генератором
○
-
-
-
-
-
P0A1A-200
Модуль управления генератором
○
-
-
-
-
-
P0A1A-658
Модуль управления генератором
○
-
-
-
-
-
P0A1A-659
Модуль управления генератором
○
-
-
-
-
-
P0A1A-791
Модуль управления генератором
○
-
-
-
-
-
P0A1A-792
Модуль управления генератором
○
-
-
-
-
-
P0A1A-793
Модуль управления генератором
○
-
-
-
-
-
P0A1B-163
Модуль управления тяговым электродвигателем "A"
-
○
-
-
-
-
P0A1B-164
Модуль управления тяговым электродвигателем "A"
-
○
-
-
-
-
P0A1B-168
Модуль управления тяговым электродвигателем "A"
○
-
-
-
-
-
P0A1B-192
Модуль управления тяговым электродвигателем "A"
○
-
-
-
-
-
P0A1B-193
Модуль управления тяговым электродвигателем "A"
○
-
-
-
-
-
P0A1B-198
Модуль управления тяговым электродвигателем "A"
○
-
-
-
-
-
P0A1B-511
Модуль управления тяговым электродвигателем "A"
-
○
-
-
-
-
P0A1B-512
Модуль управления тяговым электродвигателем "A"
-
○
-
-
-
-
P0A1B-661
Модуль управления тяговым электродвигателем "A"
○
-
-
-
-
-
P0A1B-786
Модуль управления тяговым электродвигателем "A"
○
-
-
-
-
-
P0A1B-794
Модуль управления тяговым электродвигателем "A"
○
-
-
-
-
-
P0A1B-795
Модуль управления тяговым электродвигателем "A"
○
-
-
-
-
-
P0A1B-796
Модуль управления тяговым электродвигателем "A"
○
-
-
-
-
-
P0A1C-706
Модуль управления электроприводом "B"
○
-
-
-
-
-
P0A1C-708
Модуль управления электроприводом "B"
○
-
-
-
-
-
P0A1C-709
Модуль управления электроприводом "B"
○
-
-
-
-
-
P0A1C-710
Модуль управления электроприводом "B"
○
-
-
-
-
-
P0A1C-713
Модуль управления электроприводом "B"
○
-
-
-
-
-
P0A1C-715
Модуль управления электроприводом "B"
○
-
-
-
-
-
P0A1C-797
Модуль управления электроприводом "B"
○
-
-
-
-
-
P0A1C-798
Модуль управления электроприводом "B"
○
-
-
-
-
-
P0A1C-799
Модуль управления электроприводом "B"
○
-
-
-
-
-
P0A1D-144
Модуль управления гибридной трансмиссией
○
-
-
-
-
-
P0A1D-148
Модуль управления гибридной трансмиссией
○
-
-
-
-
-
P0A1D-162
Модуль управления гибридной трансмиссией
○
-
-
-
-
-
P0A1D-187
Модуль управления гибридной трансмиссией
○
-
-
-
-
-
P0A1D-721
Модуль управления гибридной трансмиссией
○
-
-
-
-
-
P0A1D-722
Модуль управления гибридной трансмиссией
○
-
-
-
-
-
P0A1D-723
Модуль управления гибридной трансмиссией
○
-
-
-
-
-
P0A1D-787
Модуль управления гибридной трансмиссией
○
-
-
-
-
-
P0A1D-818
Модуль управления гибридной трансмиссией
○
-
-
-
-
-
P0A1D-821
Модуль управления гибридной трансмиссией
○
-
-
-
-
-
P0A1D-822
Модуль управления гибридной трансмиссией
○
-
-
-
-
-
P0A1D-823
Модуль управления гибридной трансмиссией
○
-
-
-
-
-
P0A2B-250
Диапазон / характеристики цепи датчика температуры электропривода "A"
-
-
-
○
-
-
P0A2C-247
Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры электропривода "A"
-
-
-
○
-
-
P0A2D-249
Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры электропривода "A"
-
-
-
○
-
-
P0A2E-248
Прерывистый сигнал в цепи датчика температуры тягового электродвигателя "A"
-
-
-
○
-
-
P0A31-668
Неисправность в цепи датчика температуры электропривода "B", связанная с выходом за пределы допустимого диапазона / характеристиками
-
-
-
○
-
-
P0A32-666
Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры электропривода "B"
-
-
-
○
-
-
P0A33-665
Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры электропривода "B"
-
-
-
○
-
-
P0A34-667
Прерывистый сигнал в цепи датчика температуры тягового электродвигателя "B"
-
-
-
○
-
-
P0A37-260
Диапазон / характеристики цепи датчика температуры генератора
-
-
-
○
-
-
P0A38-257
Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры генератора
-
-
-
○
-
-
P0A39-259
Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры генератора
-
-
-
○
-
-
P0A3A-258
Прерывистый сигнал в цепи датчика температуры генератора
-
-
-
○
-
-
P0A3F-243
Цепь датчика положения тягового электродвигателя "A"
-
-
-
○
-
M
P0A40-500
Диапазон / характеристики цепи датчика положения тягового электродвигателя "A"
-
-
-
○
-
M
P0A41-245
Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения тягового электродвигателя "A"
-
-
-
○
-
M
P0A45-669
Цепь датчика положения электропривода "B"
-
-
-
○
-
N
P0A46-671
Неисправность в цепи датчика положения электропривода "B", связанная с выходом за пределы допустимого диапазона / характеристиками
-
-
-
○
-
N
P0A47-670
Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения электропривода "B"
-
-
-
○
-
N
P0A4B-253
Цепь датчика положения генератора
-
-
-
○
-
O
P0A4C-513
Диапазон / характеристики цепи датчика положения генератора
-
-
-
○
-
O
P0A4D-255
Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения генератора
-
-
-
○
-
O
P0A51-174
Цепь датчика тока электропривода "A"
-
-
-
○
-
-
P0A55-687
Цепь датчика тока электропривода "B"
-
-
-
○
-
-
P0A60-288
Ток фазы V тягового электродвигателя "A"
-
-
-
○
-
А
P0A60-290
Ток фазы V тягового электродвигателя "A"
-
-
-
○
-
А
P0A60-294
Ток фазы V тягового электродвигателя "A"
-
-
-
○
-
A
P0A60-501
Ток фазы V тягового электродвигателя "A"
-
-
-
○
-
A
P0A63-296
Ток фазы W тягового электродвигателя "A"
-
-
-
○
-
A
P0A63-298
Ток фазы W тягового электродвигателя "A"
-
-
-
○
-
A
P0A63-302
Ток фазы W тягового электродвигателя "A"
-
-
-
○
-
А
P0A63-502
Ток фазы W тягового электродвигателя "A"
-
-
-
○
-
А
P0A69-677
Ток на фазе V электропривода "B"
-
-
-
○
-
A
P0A69-683
Ток на фазе V электропривода "B"
-
-
-
○
-
А
P0A69-684
Ток на фазе V электропривода "B"
-
-
-
○
-
А
P0A69-688
Ток на фазе V электропривода "B"
-
-
-
○
-
A
P0A6C-678
Ток на фазе W электропривода "B"
-
-
-
○
-
А
P0A6C-685
Ток на фазе W электропривода "B"
-
-
-
○
-
А
P0A6C-686
Ток на фазе W электропривода "B"
-
-
-
○
-
A
P0A6C-689
Ток на фазе W электропривода "B"
-
-
-
○
-
А
P0A72-326
Ток фазы V генератора
-
-
-
○
-
А
P0A72-328
Ток фазы V генератора
-
-
-
○
-
А
P0A72-333
Ток фазы V генератора
-
-
-
○
-
А
P0A72-515
Ток фазы V генератора
-
-
-
○
-
А
P0A75-334
Ток фазы W генератора
-
-
-
○
-
A
P0A75-336
Ток фазы W генератора
-
-
-
○
-
А
P0A75-341
Ток фазы W генератора
-
-
-
○
-
A
P0A75-516
Ток фазы W генератора
-
-
-
○
-
A
P0A78-113
Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
-
-
-
-
○
D
P0A78-118
Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
-
-
-
-
○
A
P0A78-119
Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
-
-
-
-
○
А
P0A78-120
Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
-
-
-
-
○
F
P0A78-121
Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
-
-
-
-
○
L
P0A78-128
Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
-
-
-
-
○
D
P0A78-202
Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
-
-
-
-
○
-
P0A78-266
Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
-
-
-
-
○
-
P0A78-267
Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
-
-
-
-
○
-
P0A78-279
Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
-
-
-
-
○
A
P0A78-282
Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
-
-
-
-
○
А
P0A78-284
Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
-
-
-
-
○
E
P0A78-286
Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
-
-
-
-
○
E
P0A78-287
Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
-
-
-
-
○
A
P0A78-306
Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
-
-
-
-
○
P
P0A78-503
Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
-
-
-
-
○
А
P0A78-504
Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
-
-
-
-
○
C
P0A78-505
Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
-
-
-
-
○
А
P0A78-506
Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
-
-
-
-
○
A
P0A78-565
Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
-
-
-
-
○
A
P0A78-586
Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
-
-
-
-
○
-
P0A78-806
Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
-
-
-
-
○
C
P0A78-807
Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
-
-
-
-
○
А
P0A78-808
Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
-
-
-
-
○
C
P0A79-136
Характеристики инвертора электропривода "B"
-
-
-
-
○
H
P0A79-692
Характеристики инвертора электропривода "B"
-
-
-
-
○
I
P0A79-693
Характеристики инвертора электропривода "B"
-
-
-
-
○
A
P0A79-694
Характеристики инвертора электропривода "B"
-
-
-
-
○
А
P0A79-695
Характеристики инвертора электропривода "B"
-
-
-
-
○
G
P0A79-696
Характеристики инвертора электропривода "B"
-
-
-
-
○
I
P0A79-704
Характеристики инвертора электропривода "B"
-
-
-
-
○
R
P0A79-712
Характеристики инвертора электропривода "B"
-
-
-
-
○
H
P0A79-716
Характеристики инвертора электропривода "B"
-
-
-
-
○
-
P0A79-812
Характеристики инвертора электропривода "B"
-
-
-
-
○
A
P0A79-813
Характеристики инвертора электропривода "B"
-
-
-
-
○
A
P0A79-814
Характеристики инвертора электропривода "B"
-
-
-
-
○
G
P0A7A-122
Характеристики инвертора генератора
-
-
-
-
○
D
P0A7A-130
Характеристики инвертора генератора
-
-
-
-
○
D
P0A7A-203
Характеристики инвертора генератора
-
-
-
-
○
-
P0A7A-322
Характеристики инвертора генератора
-
-
-
-
○
E
P0A7A-324
Характеристики инвертора генератора
-
-
-
-
○
E
P0A7A-325
Характеристики инвертора генератора
-
-
-
-
○
А
P0A7A-344
Характеристики инвертора генератора
-
-
-
-
○
Q
P0A7A-517
Характеристики инвертора генератора
-
-
-
-
○
A
P0A7A-518
Характеристики инвертора генератора
-
-
-
-
○
C
P0A7A-809
Характеристики инвертора генератора
-
-
-
-
○
A
P0A7A-810
Характеристики инвертора генератора
-
-
-
-
○
A
P0A7A-811
Характеристики инвертора генератора
-
-
-
-
○
C
P0A90-251
Характеристики электропривода "A"
-
-
-
-
○
P
P0A90-509
Характеристики электропривода "A"
-
-
-
-
○
P
P0A91-702
Характеристики электропривода "B"
-
-
-
-
○
R
P0A91-705
Характеристики электропривода "B"
-
-
-
-
○
R
P0A92-261
Характеристики генератора гибридной системы
-
-
-
-
○
Q
P0A92-521
Характеристики генератора гибридной системы
-
-
-
-
○
Q
P0A93-346
Характеристики системы охлаждения инвертора
-
-
-
○
-
B
P0A94-124
Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
-
○
А
P0A94-125
Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
-
○
A
P0A94-126
Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
-
○
F
P0A94-127
Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
-
○
L
P0A94-169
Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
-
○
A
P0A94-170
Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
-
○
А
P0A94-171
Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
-
○
F
P0A94-172
Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
-
○
J
P0A94-442
Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
-
○
А
P0A94-547
Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
-
○
A
P0A94-548
Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
-
○
A
P0A94-549
Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
-
○
C
P0A94-550
Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
-
○
A
P0A94-553
Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
-
○
K
P0A94-554
Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
-
○
A
P0A94-555
Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
-
○
А
P0A94-556
Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
-
○
C
P0A94-557
Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
-
○
K
P0A94-564
Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
-
○
А
P0A94-585
Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
-
○
-
P0A94-587
Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
-
○
-
P0A94-589
Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
-
○
-
P0A94-590
Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
-
-
-
-
○
-
P0AA1-231
Цепь контактора положительного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы – заедание в замкнутом положении
-
-
-
-
○
-
P0AA1-233
Цепь контактора положительного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы – заедание в замкнутом положении
-
-
-
-
○
-
P0AA4-232
Цепь контактора отрицательного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы – заедание в замкнутом положении
-
-
-
-
○
-
P0AA6-526
Повреждение изоляции в системе аккумуляторной батареи гибридной системы
-
-
-
-
○
-
P0AA6-611
Повреждение изоляции в системе высоковольтной аккумуляторной батареи гибридной системы
-
-
-
-
○
-
P0AA6-612
Повреждение изоляции в системе аккумуляторной батареи гибридной системы
-
-
-
-
○
-
P0AA6-613
Повреждение изоляции в системе аккумуляторной батареи гибридной системы
-
-
-
-
○
-
P0AA6-614
Повреждение изоляции в системе аккумуляторной батареи гибридной системы
-
-
-
-
○
-
P0AA6-655
Повреждение изоляции в системе аккумуляторной батареи гибридной системы
-
-
-
-
○
-
P0AA7-727
Цепь датчика изоляции аккумуляторной батареи гибридной системы
-
-
-
○
-
-
P0AC0-817
Диапазон/характеристики цепи датчика тока блока аккумуляторных батарей гибридной системы
-
-
-
○
-
-
P0ADB-227
Низкий уровень сигнала в цепи управления контактора положительного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы
-
-
-
○
-
-
P0ADC-226
Высокий уровень сигнала в цепи управления контактора положительного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы
-
-
-
○
-
-
P0ADF-229
Низкий уровень сигнала в цепи управления контактора отрицательного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы
-
-
-
○
-
-
P0AE0-228
Высокий уровень сигнала в цепи управления контактора отрицательного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы
-
-
-
○
-
-
P0AE2-773
Цепь контактора предварительной зарядки аккумуляторной батареи гибридной системы – заедание в замкнутом положении
-
-
-
-
○
-
P0AE6-225
Низкий уровень сигнала в цепи управления контактора предварительной зарядки аккумуляторной батареи гибридной системы
-
-
-
○
-
-
P0AE7-224
Высокий уровень сигнала в цепи управления контактора предварительной зарядки аккумуляторной батареи гибридной системы
-
-
-
○
-
-
P0AEE-277
Диапазон / характеристики цепи датчика температуры инвертора электродвигателя "A"
-
-
-
○
-
B
P0AEF-275
Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры инвертора электропривода "A"
-
-
-
○
-
-
P0AF0-274
Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры инвертора электропривода "A"
-
-
-
○
-
-
P0AF1-276
Прерывистый / нестабильный сигнал в цепи датчика температуры инвертора тягового электродвигателя "A"
-
-
-
○
-
B
P0AF3-676
Датчик температуры инвертора заднего электродвигателя
-
-
-
○
-
B
P0AF4-673
Датчик температуры инвертора заднего электродвигателя (обрыв/короткое замыкание на массу)
-
-
-
○
-
-
P0AF5-674
Датчик температуры инвертора заднего электродвигателя (подача питания)
-
-
-
○
-
-
P0AF6-675
Прерывистый / нестабильный сигнал в цепи датчика температуры инвертора тягового электродвигателя "B"
-
-
-
○
-
B
P0AFC-129
Модуль датчиков блока аккумуляторных батарей гибридной системы
-
-
-
○
-
-
P0AFC-150
Модуль датчиков блока аккумуляторных батарей гибридной системы
-
○
-
-
-
-
P0BCD-315
Диапазон / характеристики цепи датчика температуры инвертора генератора
-
-
-
○
-
B
P0BCE-313
Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры инвертора генератора
-
-
-
○
-
-
P0BCF-312
Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры инвертора генератора
-
-
-
○
-
-
P0BD0-314
Прерывистый / нестабильный сигнал в цепи датчика температуры инвертора генератора
-
-
-
○
-
B
P0C30-390
Высокая степень заряда блока аккумуляторных батарей гибридной системы
-
-
-
-
○
-
P0C39-626
Диапазон / характеристика цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока "A"
-
-
-
○
-
B
P0C3A-621
Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока "A"
-
-
-
○
-
-
P0C3B-622
Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока "A"
-
-
-
○
-
-
P0C3C-625
Прерывистый / нестабильный сигнал в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока "A"
-
-
-
○
-
B
P0C3E-628
Диапазон / характеристика цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока "B"
-
-
-
○
-
B
P0C3F-623
Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока "B"
-
-
-
○
-
-
P0C40-624
Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока "B"
-
-
-
○
-
-
P0C41-627
Прерывистый / нестабильный сигнал в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока "B"
-
-
-
○
-
B
P0C73-776
Характеристика управления насосом охлаждающей жидкости электронного блока электродвигателя "A"
-
-
-
○
-
-
P0C76-523
Слишком длительный разряд в системе аккумуляторной батареи гибридной системы
-
-
-
○
-
-
P1606-308
Обнаружено столкновение, либо соединение датчика столкновения (обрыв)
-
-
-
-
-
-
P1606-317
Обнаружено столкновение, либо соединение датчика столкновения (обрыв)
-
-
-
-
-
-
P2120-152
Цепь датчика положения педали/дроссельной заслонки "D"
-
-
-
○
-
-
P2121-106
Неисправность в цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "D", обусловленная выходом характеристики за пределы допустимого диапазона / неправильным значением параметра
-
-
-
○
-
-
P2122-104
Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "D"
-
-
-
○
-
-
P2123-105
Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "D"
-
-
-
○
-
-
P2125-153
Цепь датчика положения педали/дроссельной заслонки "E"
-
-
-
○
-
-
P2126-109
Диапазон / характеристики цепи переключателя / датчика положения педали/дроссельной заслонки "E"
-
-
-
○
-
-
P2127-107
Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "E"
-
-
-
○
-
-
P2128-108
Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "E"
-
-
-
○
-
-
P2138-110
Корреляция напряжений датчиков положения педали/дроссельной заслонки "D"/"E"
-
-
-
○
-
-
P2138-154
Корреляция напряжений датчиков положения педали/дроссельной заслонки "D"/"E"
-
-
-
○
-
-
P2228-268
Низкий уровень сигнала в цепи датчика барометрического давления "A"
-
-
-
○
-
-
P2229-269
Высокий уровень сигнала в цепи датчика барометрического давления "A"
-
-
-
○
-
-
P2511-149
Обрыв цепи, прерывистый сигнал в измерительной цепи реле питания главного процессора гибридной системы
○
-
-
-
-
-
P2532-772
Высокий уровень сигнала в цепи рабочего положения выключателя питания
○
-
-
-
-
-
P3000-388
Система управления аккумуляторной батареей
-
-
-
-
○
-
P3000-389
Система управления аккумуляторной батареей
-
-
-
-
○
-
P3000-603
Система управления аккумуляторной батареей
-
-
-
-
○
-
P3004-131
Высоковольтная система электропитания
-
-
-
-
○
-
P3004-132
Высоковольтная система электропитания
-
-
-
-
○
-
P3004-133
Высоковольтная система электропитания
-
-
-
-
○
-
P3004-800
Высоковольтная система электропитания
-
-
-
-
○
-
P3004-801
Высоковольтная система электропитания
-
-
-
-
○
-
P3004-803
Высоковольтная система электропитания
-
-
-
-
○
-
P3107-213
Нарушение обмена данными с блоком управления системы SRS
-
-
○
-
-
-
P3107-214
Нарушение обмена данными с блоком управления системы SRS
-
-
○
-
-
-
P3107-215
Нарушение обмена данными с блоком управления системы SRS
-
-
○
-
-
-
P3108-536
Нарушение связи с блоком управления системой кондиционирования
-
-
○
-
-
-
P310A-711
Ошибка передачи данных от MGR в MG2
-
-
○
-
-
-
P310B-662
Ошибка передачи данных от MG2 в MGR
-
-
○
-
-
-
P3110-223
Главное высоковольтное реле
-
○
-
-
-
-
P3147-239
Система трансмиссии
-
-
-
-
○
-
P3147-240
Система трансмиссии
-
-
-
-
○
-
P3147-241
Система трансмиссии
-
-
-
-
○
-
P3147-242
Система трансмиссии
-
-
-
-
○
-
P314A-828
Сигнал скорости работы насоса охлаждающей жидкости инвертора
-
-
-
○
-
-
P321E-318
Диапазон/характеристики функции запирания всех вентилей гибридной системы
-
-
-
○
-
-
P321F-319
Диапазон/характеристики функции запирания части вентилей гибридной системы
-
-
-
○
-
-
P324E-788
Прерывистый сигнал в цепи реле питания MG-ECU
○
-
-
-
-
-
U0100-530
Прекращение обмена данными с ECM/PCM "A"
-
-
○
-
-
-
U0110-159
Прекращение обмена данными с модулем управления тяговым электродвигателем "A"
-
-
○
-
-
-
U0110-160
Прекращение обмена данными с модулем управления тяговым электродвигателем "A"
-
-
○
-
-
-
U0110-656
Прекращение обмена данными с модулем управления тяговым электродвигателем "A"
-
-
○
-
-
-
U0110-657
Прекращение обмена данными с модулем управления тяговым электродвигателем "A"
-
-
○
-
-
-
U0126-735
Нарушение связи с датчиком угла поворота рулевого колеса
-
-
○
-
-
-
U0129-527
Нарушение связи с блоком управления системы тормозов
-
-
○
-
-
-
U0129-528
Нарушение связи с блоком управления системы тормозов
-
-
○
-
-
-
U0140-146
Ошибка обмена данными ЭБУ кузова с ЭБУ гибридной системы
-
-
○
-
-
-
U0151-763
Ошибка обмена данными ЭБУ системы SRS с ЭБУ гибридной системы
-
-
○
-
-
-
U0164-827
Ошибка обмена данными между ЭБУ системы кондиционирования и ЭБУ гибридной системы
-
-
○
-
-
-
U0424-537
Недействительные данные получены от модуля управления HVAC
-
-
○
-
-
-
U1107-436
Нарушение обмена данными с блоком распределения питания
-
-
○
-
-
-
Tip:Таким образом, "Пример вывода нескольких DTC" ниже является лишь одним примером неисправности. Поэтому не следует принимать решение только на данном основании.
Пример вывода нескольких DTC:
Во время движения автомобиля снизилось напряжение питания микропроцессора.
-
Обнаружены коды DTC, и автомобиль ведет себя следующим образом.
-
Зарегистрированные коды DTC
P0A1B-163 (модуль управления тяговым электродвигателем "A"): Неисправность микропроцессора*
P0A78-506 (характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"): Неисправность системы*
P0A40-500 (диапазон / характеристики цепи датчика положения тягового электродвигателя "A"): Неисправность в цепи датчика и привода*
-
*: Проверьте уровень приоритета по схеме "Порядок приоритета DTC" выше.
-
Поведение автомобиля
Система остановлена
Порядок приоритета проверки: цепь микропроцессора → цепь питания → цепь передачи данных → цепь датчика и привода → цепь системы. Поэтому выполните процедуру ремонта для P0A1B-163.
Выполните процедуры ремонта и замените инвертор в сборе. Завершите ремонт.
Можно проверить только заданные неисправные части, не проверяя детали, не имеющие отношения к проблеме.