СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ, диагностический DTC: C2141/41, C2142/42, C2143/43 и C2144/44

Код DTC Наименование DTC
C2141/41 Ошибка передатчика ID1
C2142/42 Ошибка передатчика ID2
C2143/43 Ошибка передатчика ID3
C2144/44 Ошибка передатчика ID4

ОПИСАНИЕ

Вентили и передатчики системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, установленные в колесах, служат для измерения давления воздуха в шинах. Результаты измерений передаются в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в автомобиле в виде электромагнитных волн. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с введенным пороговым значением. Если измеренное значение давления воздуха ниже порогового значения, загорается контрольная лампа на щитке приборов.

Один из указанных кодов DTC выводится в случае неисправности внутренней цепи вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

№ DTC

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

C2141/41

C2142/42

C2143/43

C2144/44

Данный код DTC выводится, а вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах признаются неисправными, если сигнал "ERROR" ("ОШИБКА") принимается 3 раза подряд.

Это происходит в ситуациях, когда давление накачки находится вне диапазона от -50 до 380 кПа (от -0,5 до 3,9 кгс/см2, от -7 до 55 фунтов на кв. дюйм), температура воздуха в шине выходит за пределы допустимого диапазона от -40 до 120°C (от -40 до 248°F) или возникает ошибка в вентиле и передатчике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах или прилегающей к нему зоне.

  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
Tip:

Эта процедура необходима для выявления неправильно работающего вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, поскольку по выданному коду DTC определить его невозможно.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • В случае замены ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах перед их снятием считайте значения идентификаторов, сохраненные в ЭБУ, с помощью GTS и запишите их.

  • После замены ЭБУ необходимо выполнить инициализацию (см. стр.Щелкните по следующей ссылке) после регистрации (см. стр.Щелкните по следующей ссылке) идентификаторов передатчиков в ЭБУ системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПЕРЕДАТЧИКА, СООТВЕТСТВУЮЩИЕ DTC

    1. Отрегулируйте давление, чтобы оно соответствовало номинальному значению (см. стр.Щелкните по следующей ссылке).

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

    7. Выведите на экран значения параметра "ID Tire Inflation Pressure" для каждого колеса с помощью GTS.

    8. Быстро уменьшите давление в шине каждого колеса не менее чем на 40 кПа (0,4 кг/см2, 5,8 фунта на кв. дюйм) в течение 30 секунд. Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" на экране GTS (с ID1 по ID4) не изменяется, соответствующие этому параметру вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах являются причиной вывода кода DTC.

      Tip:

      • Определите неисправный вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, быстро стравив давление во всех шинах.

      • Запишите, какие значения параметра "ID Tire Inflation Pressure" (с ID1 по ID4) относятся к каждой из шин.

      Table 1. Tire Pressure Monitor (контроль давления в шинах)

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина / диапазон измерения

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      ID1 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID1/

      мин.: абсолютное давление / 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине

      Если отображается значение 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм) для абсолютного давления или -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм) для относительного давления, данные не были получены.*

      ID2 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID2/

      мин.: абсолютное давление / 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине

      Если отображается значение 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм) для абсолютного давления или -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм) для относительного давления, данные не были получены.*

      ID3 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID3/

      мин.: абсолютное давление / 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине

      Если отображается значение 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм) для абсолютного давления или -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм) для относительного давления, данные не были получены.*

      ID4 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID4/

      мин.: абсолютное давление / 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине

      Если отображается значение 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм) для абсолютного давления или -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм) для относительного давления, данные не были получены.*
      Tip:

      *: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут. Если через несколько минут на экране не появились эти значения, выполните поиск неисправности в порядке, описанном в для кодов DTC C2121/21 - C2124/24 (см. стр.Щелкните по следующей ссылке)

    9. Проверьте данные в режиме Data List.

      Result

      Result

      Условие обнаружения

      Одно из значений параметров "ID Tire Inflation Pressure" (с ID1 по ID4) изменяется.

      Нормальное состояние

      Значения параметра "ID Tire Inflation Pressure" не изменялись.

      Передатчик, соответствующий DTC
      Note:

      • Для вывода обновленных данных о давлении в шинах может потребоваться несколько минут.

      • Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" не изменяется, отрегулируйте давление воздуха в шинах, чтобы оно соответствовало номинальному, и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро сбросьте давление в шинах и повторно проверьте данные.

      • Запишите идентификаторы передатчиков и положение передатчиков, соответствующее нормальному состоянию.

    10. Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" (с ID1 по ID4) изменяется, повторите данную процедуру, чтобы определить вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, соответствующий коду DTC.

    11. Если изменяются значения всех параметров "ID Tire Inflation Pressure" (с ID1 по ID4), определите неисправный вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с помощью записанных идентификационных кодов и выданных кодов DTC.

  2. ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЬ И ПЕРЕДАТЧИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ

    1. Замените неисправный вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах новыми (см. стр.Щелкните по следующей ссылке).

      Tip:

      • Перед установкой нового вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах запишите идентификатор передатчика.

      • Идентификаторы вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, не требующих замены, следует проверить с помощью GTS и записать.

  3. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА

    1. Зарегистрируйте идентификаторы передатчиков для всех колес (см. стр.Щелкните по следующей ссылке).

  4. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ (DATA LIST)

    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

    6. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Table 2. Система контроля давления в шинах

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина / диапазон измерения

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      ID1 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID1/

      мин.: абсолютное давление / 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине

      Если отображается значение 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм) для абсолютного давления или -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм) для относительного давления, данные не были получены.*

      ID2 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID2/

      мин.: абсолютное давление / 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине

      Если отображается значение 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм) для абсолютного давления или -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм) для относительного давления, данные не были получены.*

      ID3 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID3/

      мин.: абсолютное давление / 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине

      Если отображается значение 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм) для абсолютного давления или -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм) для относительного давления, данные не были получены.*

      ID4 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID4/

      мин.: абсолютное давление / 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине

      Если отображается значение 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм) для абсолютного давления или -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм) для относительного давления, данные не были получены.*
      Tip:

      • *: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.

      • Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" не изменилось, сбросьте давление воздуха в шинах до указанного значения и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро сбросьте давление в шинах и повторно проверьте данные.

      Результат

      Result

      Перейти К

      Значения давления в шинах не отображаются.

      А

      Все показания давления в шинах совпадают с номинальными значениями давления.

      B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ И ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ

    (см. стр.Щелкните по следующей ссылке)

    КОНЕЦ