СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ "ИСКРЫ" НА МАССУ

   

   CAUTION:

   Во избежание травм в результате контакта с движущимся поликлиновым ремнем или работающим вентилятором системы охлаждения не приближайте к ним руки и одежду во время работы в моторном отсеке при работающем двигателе или при включенном зажигании (IG).

   1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Note:

      При наличии каких-либо DTC выполните диагностику в соответствии с порядком действий для каждого DTC.

   2. Снимите 4 катушки зажигания в сборе и 4 свечи зажигания.

      Нажмите здесьClick here

      Note:

      Если катушка зажигания в сборе или свеча зажигания падала или подвергалась ударам, замените ее.

      Tip:

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

   3. 

      Отсоедините разъем № 6 жгута электропроводки двигателя (для впрыска во впускной канал).

      Note:

      Это действие выполняется для прекращения впрыска топлива во избежание повреждения каталитического нейтрализатора несгоревшим топливом.

   4. 

      Отсоедините 2 разъема проводов датчика (для непосредственного впрыска).

      Note:

      Это действие выполняется для прекращения впрыска топлива во избежание повреждения каталитического нейтрализатора несгоревшим топливом.

   5. 

      Установите свечу зажигания в катушку зажигания и подсоедините разъем катушки зажигания.

   6. Соедините свечу зажигания с массой.

   7. Убедитесь, что при прокрутке двигателя стартером искра возникает на каждой свече.

      Note:

      • При проверке свечи зажигания должны быть обязательно соединены с массой.

      • Не прокручивайте коленчатый вал двигателя дольше 2 с.

      • Если катушка зажигания в сборе или свеча зажигания падала или подвергалась ударам, замените ее.

      Tip:

      Если искра не образуется, выполните следующие действия.

   8. Подсоедините 2 разъема проводов датчика (для непосредственного впрыска).

   9. Подсоедините разъем № 6 жгута электропроводки двигателя (для впрыска во впускной канал).

   10. Установите 4 свечи зажигания и 4 катушки зажигания в сборе.

       Нажмите здесьClick here

       Note:

       Если катушка зажигания в сборе или свеча зажигания падала или подвергалась ударам, замените ее.

       Tip:

       Установите детали в исходные положения.

   11. Проверьте наличие кодов DTC.

       Нажмите здесьClick here

   12. Удалите коды DTC.

       Нажмите здесьClick here

2. ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ И ИСКРУ НА МАССУ

   Tip:

   Выполните "Проверку после ремонта" после замены катушки зажигания в сборе или свечи зажигания.

   Нажмите здесьClick here

   1. Убедитесь, что разъем катушки зажигания надежно подсоединен.

      Result

      Result	Действие
      NG	Подсоедините надежно
      OK	Перейдите к следующему шагу

   2. Выполните проверку "искры" на массу для каждой катушки зажигания.

      1. Замените катушку зажигания заведомо исправной.

      2. Снова выполните проверку "искры" на массу.

         Result

         Result	Действие
         NG	Перейдите к следующему шагу
         OK	Замените катушку зажигания в сборе.

         Note:

         Если катушка зажигания в сборе или свеча зажигания падала или подвергалась ударам, замените ее.

   3. Выполните проверку искры на массу для каждой свечи зажигания.

      1. Замените свечу зажигания заведомо исправной.

      2. Снова выполните проверку "искры" на массу.

         Result

         Result	Действие
         NG	Проверьте систему зажигания Нажмите здесьClick here
         OK	Замените свечу зажигания.

         Note:

         Если катушка зажигания в сборе или свеча зажигания падала или подвергалась ударам, замените ее.

   4. Подсоедините 2 разъема проводов датчика (для непосредственного впрыска).

   5. Подсоедините разъем № 6 жгута электропроводки двигателя (для впрыска во впускной канал).

   6. Установите 4 свечи зажигания и 4 катушки зажигания в сборе.

      Нажмите здесьClick here

      Note:

      Если катушка зажигания в сборе или свеча зажигания падала или подвергалась ударам, замените ее.

      Tip:

      Установите детали в исходные положения.

   7. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьClick here

   8. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесьClick here

3. ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ

   Note:

   • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить иридиевый наконечник или платиновый наконечник свечи зажигания.

   • Проверьте иридиевый наконечник визуально, поскольку он может быть легко поврежден.

   • Запрещается регулировать межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении.

   • Если свеча зажигания слишком замаслена, замените ее.

   • Замените свечу зажигания, если она повреждена.

   • Если свеча зажигания подвергалась удару и падению, замените ее.

   • При установке новой свечи зажигания не снимайте защитный колпак с наконечника свечи зажигания до непосредственной установки свечи зажигания в двигатель.

   Tip:

   Выполните "Проверку после ремонта" после замены свечи зажигания.

   Нажмите здесьClick here

   1. 

      *a

      Масса

      Проверьте электрод.

      1. С помощью мегомметра измерьте сопротивление изоляции.

         Номинальное сопротивление изоляции

         Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
         Свеча зажигания (контактная часть) - масса	Всегда	10 МОм или более

         Tip:

         • Если результат проверки не отвечает требованиям, очистите свечу с помощью прибора для очистки свечей зажигания и снова измерьте сопротивление.

         • Если мегомметр отсутствует, выполните следующую простую проверку.

   2. Альтернативный метод проверки.

      1. Запустите двигатель.

         Note:

         Никогда не выполняйте шаг, если выводятся какие-либо из следующих DTC: P030000, P030027, P030085, P030100, P030200, P030300, P030400 (обнаружен пропуск зажигания в цилиндре).

      2. Быстро разгоните двигатель до 4000 об/мин 5 раз.

         Note:

         Никогда не выполняйте шаг, если выводятся какие-либо из следующих DTC: P030000, P030027, P030085, P030100, P030200, P030300, P030400 (обнаружен пропуск зажигания в цилиндре).

      3. Снимите свечу зажигания.

         Нажмите здесьClick here

      4. Осмотрите свечу зажигания.

         Tip:

         Если электрод сухой, свеча зажигания работает должным образом. Если электрод влажный, перейдите к следующему шагу.

   3. Убедитесь в отсутствии повреждений резьбы и изолятора свечи зажигания.

      При наличии повреждений замените свечу зажигания.

      Рекомендуемые свечи зажигания

      Изготовитель	Тип свечи зажигания
      NGK	DILFR7K9G

   4. 

      *a	Межэлектродный зазор свечи зажигания
      *b	Иридиевый наконечник
      *c	Платиновый наконечник

      Проверьте межэлектродный зазор свечи зажигания.

      Максимальный межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении

      1,1 мм (0,0433 дюйма)

      Note:

      Запрещается регулировать межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении.

      Если зазор между электродами свечи зажигания превышает максимальную величину, замените свечу зажигания.

      Межэлектродный зазор новой свечи зажигания

      0,8 - 0,9 мм (0,0315 - 0,0354 дюйма)

   5. 

      Очистите свечу зажигания.

      При наличии на электроде следов влажного нагара очистите электрод с помощью прибора для очистки свечей зажигания, а затем высушите его.

      Номинальное давление воздуха

      588 кПа (6,0 кгс/см2, 85^фунтовна кв. дюйм)

      Номинальная продолжительность

      не более 20 с

      Tip:

      Прибор для очистки свечей зажигания разрешается использовать, только если на электроде отсутствуют следы масла. При наличии следов масла удалите их с помощью бензина перед использованием прибора для очистки свечей зажигания.

   6. Установите свечу зажигания.

      Нажмите здесьClick here

4. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

   1. Выполните "Проверку после ремонта" после замены катушки зажигания в сборе или свечи зажигания.

      Нажмите здесьClick here