ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Запустите двигатель.

    3. Включите GTS.

    4. Переведите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).

    5. Проверьте гидравлический клапан изменения фаз (со стороны впуска).

      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the VVT Linear (Bank 1).

      2. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя, управляя гидравлическим клапаном изменения фаз (со стороны впуска ряда 1) с помощью GTS.

        OK

        Режим работы прибора

        Заданные условия

        0 град. (CA)

        Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя

        36 град. (CA)

        Неравномерный холостой ход или двигатель глохнет

        Если результат проверки не соответствует указанному, проверьте гидравлический клапан изменения фаз, жгут проводов и ЕСМ.

      3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the VVT Linear (Bank 2).

      4. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя, управляя гидравлическим клапаном изменения фаз (со стороны впуска ряда 2) с помощью GTS.

        OK

        Режим работы прибора

        Заданные условия

        0 град. (CA)

        Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя

        36 град. (CA)

        Неравномерный холостой ход или двигатель глохнет

        Если результат проверки не соответствует указанному, проверьте гидравлический клапан изменения фаз, жгут проводов и ЕСМ.

    6. Проверьте гидравлический клапан изменения фаз (со стороны выпуска).

      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the VVT Exhaust Linear (Bank 1).

      2. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя, управляя гидравлическим клапаном изменения фаз (со стороны выпуска ряда 1) с помощью GTS.

        OK

        Режим работы прибора

        Заданные условия

        0 град. (CA)

        Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя

        51 град. (CA)

        Неравномерный холостой ход или двигатель глохнет

        Если результат проверки не соответствует указанному, проверьте гидравлический клапан изменения фаз, жгут проводов и ЕСМ.

      3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the VVT Exhaust Linear (Bank 2).

      4. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя, управляя гидравлическим клапаном изменения фаз (со стороны выпуска ряда 2) с помощью GTS.

        OK

        Режим работы прибора

        Заданные условия

        0 град. (CA)

        Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя

        51 град. (CA)

        Неравномерный холостой ход или двигатель глохнет

        Если результат проверки не соответствует указанному, проверьте гидравлический клапан изменения фаз, жгут проводов и ЕСМ.