БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ МАГНИТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ТРАНСМИССИИ

    1. C138722

      С помощью снятых магнитов масляного фильтра трансмиссии соберите всю стальную стружку. Осмотрите частицы и стружку в кожухе трансмиссии и на магнитах фильтра трансмиссионного масла, чтобы определить, какому типу износа подвергается автоматическая трансмиссия.

      Результат

      Сталь (магнитный материал)

      износ подшипников, шестерен и пластины

      Латунь (немагнитный материал)

      Износ втулки

  2. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЛЮФТ ПЕРВИЧНОГО ВАЛА

    1. C267743

      С помощью индикатора часового типа измерьте осевой люфт первичного вала.

      Осевой люфт первичного вала

      0,255 - 1,103 мм (0,0100 - 0,0434 дюйма)

  3. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА

    1. C267735

      Проверьте, нет ли износа и подгорания контактных поверхностей дисков, пластин и фланца многодисковой муфты переднего хода.

      При необходимости замените их.

      Note:

      • Если фрикционная накладка какого-либо диска многодисковой муфты переднего хода отслоилась или выцвела, или стерлась хотя бы часть канавки, замените все диски многодисковой муфты переднего хода.

      • Перед установкой новых дисков многодисковой муфты переднего хода опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 2

    1. C267733

      Убедитесь в отсутствии износа и подгорания контактных поверхностей дисков муфты № 2, пластин муфты № 2 и фланца муфты прямой передачи.

      При необходимости замените их.

      Note:

      • Если фрикционная накладка какого-либо диска сцепления № 2 отслоилась или выцвела, или стерлась хотя бы часть канавки, замените все диски сцепления № 2.

      • Перед установкой новых дисков муфты № 2 опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.

  5. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 3

    1. C267736

      Убедитесь в отсутствии износа и подгорания контактных поверхностей дисков муфты № 3, пластин муфты № 3 и фланца муфты заднего хода.

      При необходимости замените их.

      Note:

      • Если фрикционная накладка какого-либо диска сцепления № 3 отслоилась или выцвела, или стерлась хотя бы часть канавки, замените все диски сцепления № 3.

      • Перед установкой новых дисков муфты № 3 опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.

  6. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 4

    1. C267737

      Убедитесь в отсутствии износа и подгорания контактных поверхностей ведомых дисков сцепления № 4, дисков сцепления № 4 и фланца муфты понижающей передачи № 1.

      При необходимости замените их.

      Note:

      • Если фрикционная накладка какого-либо диска сцепления № 4 отслоилась или выцвела, или стерлась хотя бы часть канавки, замените все диски сцепления № 4.

      • Перед установкой новых дисков муфты № 4 опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.

  7. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МУФТЫ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА

    1. C267741

      Проверьте, нет ли износа и подгорания контактных поверхностей дисков, пластин и фланцев тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода.

      При необходимости замените их.

      Note:

      • Если фрикционная накладка какого-либо диска муфты тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода отслоилась или обесцветилась или если повреждена хотя бы часть канавки, замените все диски муфты тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода.

      • Перед установкой новых дисков муфты тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода опустите их в жидкость автоматической трансмиссии, как минимум, на 2 часа.

  8. ПРОВЕРЬТЕ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ

    1. C267734

      С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки солнечной шестерни задней планетарной передачи.

      Номинальный внутренний диаметр

      24,287 - 24,313 мм (0,956 - 0,957 дюйма)

      Максимальный внутренний диаметр

      24,313 мм (0,957 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимое значение, замените солнечную шестерню задней планетарной передачи.

  9. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ

    1. C267738

      С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор между передней планетарной передачей в сборе и каждой ведущей шестерней.

      Номинальный зазор

      0,2-0,6 мм (0,00787-0,0236 дюйма)

      Если зазор не удовлетворяет требованиям, замените переднюю планетарную передачу в сборе.

    2. C267739

      С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор между передней планетарной передачей в сборе и каждой ведущей шестерней.

      Номинальный зазор

      0,2-0,6 мм (0,00787-0,0236 дюйма)

      Если зазор не удовлетворяет требованиям, замените переднюю планетарную передачу в сборе.

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ

    1. C267740

      С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулок солнечной шестерни планетарной передачи.

      Номинальный внутренний диаметр

      33,286 - 33,312 мм (1,31047 - 1,31149 дюйма)

      Максимальный внутренний диаметр

      33,312 мм (1,31149 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените заднюю планетарную передачу в сборе.

    2. C267751

      С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор между задней планетарной передачей в сборе и каждой ведущей шестерней.

      Номинальный зазор

      0,19 - 0,77 мм (0,00748 - 0,0303 дюйма)

      Если зазор не удовлетворяет требованиям, замените заднюю планетарную передачу в сборе.

    3. C267752

      С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор между задней планетарной передачей в сборе и каждой ведущей шестерней.

      Номинальный зазор

      0,19 - 0,77 мм (0,00748 - 0,0303 дюйма)

      Если зазор не удовлетворяет требованиям, замените заднюю планетарную передачу в сборе.

  11. ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ

    1. C267748C01

      *1

      Муфта свободного хода в сборе

      *2

      Задняя планетарная передача в сборе

      *a

      Заблокировано

      *b

      Разблокировано

      Временно закрепите муфту свободного хода в сборе на задней планетарной передаче в сборе.

    2. Убедитесь, что муфта свободного хода блокируется при вращении против часовой стрелки и свободно вращается по часовой стрелке.

      Если работа муфты свободного хода нарушена, замените ее.

  12. ПРОВЕРЬТЕ ХОД ШТОКА ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В-1

    1. С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте ход штока поршня тормозного цилиндра В-1, подав сжатый воздух (приблизительно 400 кПа (4,1 кгс/см2, 58фунтовна кв. дюйм).

      C267753C01

      *1

      Шток поршня тормозного цилиндра В-1

      -

      -

      *a

      Длина штока поршня тормозного цилиндра В-1

      -

      -

      Номинальный ход

      5,5-6,0 мм (0,217-0,236 дюйма)

      Если ход не соответствует указанному, подберите подходящий поршень тормозного цилиндра В-1, при котором ход не будет выходить за пределы заданного диапазона.

      Длина штока поршня тормозного цилиндра В-1

      Метка (канавка)

      Длина (мм (дюймы))

      Отсутствует

      102,8 (4,05)

      a

      103,05 (4,06)

      a, b

      103.3 (4.07)

      a, b, c

      103.55 (4.08)

      a, b, c, d

      103.8 (4.09)

      a, b, c, d, e

      104.05 (4.10)

      a, b, c, d, e, f

      104.3 (4.11)

      a, b, c, d, e, f, g

      104.55 (4.12)

      a, b, c, d, e, f, g, h

      104.8 (4.13)

      a, b, c, d, e, f, g, h, j

      105.05 (4.14)

      a, b, c, d, e, f, g, h, j, k

      105,3 (4,15)

  13. ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ СО СТОПОРОМ В СБОРЕ

    1. C267755

      С помощью штангенциркуля измерьте длину стяжной пружины муфты со стопором в сборе в свободном состоянии вместе с седлами.

      Номинальная длина в свободном состоянии

      14,62 мм (0,576 дюйма)

      Если длина в свободном состоянии меньше номинальной, замените стяжную пружину муфты со стопором в сборе.

  14. ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ

    1. C267754

      С помощью штангенциркуля измерьте длину стяжной пружины тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода с седлом в свободном состоянии.

      Номинальная длина в свободном состоянии

      19,01 мм (0,748 дюйма)

      Если длина в свободном состоянии меньше номинальной, замените стяжную пружину поршня тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода в сборе.

  15. ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ СО СТОПОРОМ В СБОРЕ

    1. C267756

      С помощью штангенциркуля измерьте длину стяжной пружины понижающей передачи со стопором в сборе в свободном состоянии вместе с седлами.

      Номинальная длина в свободном состоянии

      17,26 мм (0,680 дюйма)

      Если длина в свободном состоянии меньше номинальной, замените стяжную пружину понижающей передачи со стопором в сборе.

  16. ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ

    1. C267757

      С помощью штангенциркуля измерьте длину стяжной пружины муфты переднего хода в свободном состоянии вместе с седлом.

      Номинальная длина в свободном состоянии

      15,38 мм (0,606 дюйма)

      Если длина в свободном состоянии меньше номинальной, замените стяжную пружину муфты переднего хода в сборе.

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ C-3

    1. C267745C01

      *a

      Отверстие для заправки ATF

      С помощью индикатора часового типа измерьте зазор муфты С-3, подав сжатый воздух (приблизительно 200 кПа (2,0 кгс/см2, 29 фунтовнакв. дюйм)).

      Зазор уплотнения

      0,3 - 0,5 мм (0,0118 - 0,0197 дюйма)

      Tip:

      Измерьте зазор в 3 местах, где диаметр поршня цилиндра сцепления равен примерно 140 мм (5,51 дюйма), и рассчитайте среднее значение.

      Если зазор не удовлетворяет требованиям, подберите подходящий фланец муфты заднего хода, при котором зазор не будет выходить за пределы заданного диапазона.

      Tip:

      • Существует 11 фланцев муфты заднего хода различной толщины.

      • Обязательно закройте отверстия для заливки ATF, показанные на рисунке.

      Толщина фланца муфты заднего хода

      Каталожный номер

      Толщина

      (мм (дюйм))

      Метка

      35649-48010

      2,8 (0,110)

      P

      35649-48020

      2,9 (0,114)

      Q

      35649-48090

      2,95 (0,116)

      1

      35649-48030

      3,0 (0,118)

      R

      35649-48100

      3,05 (0,120)

      2

      35649-48040

      3,1 (0,122)

      S

      35649-48110

      3,15 (0,124)

      А

      35649-48050

      3,2 (0,126)

      T

      35649-48060

      3,3 (0,130)

      U

      35649-48070

      3,4 (0,134)

      W

      35649-48080

      3,5 (0,138)

      X

  18. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ C-4

    1. C267746C01

      *a

      Отверстие для заправки ATF

      С помощью индикатора часового типа измерьте зазор муфты С-4, подав сжатый воздух (приблизительно 400 кПа (4,1 кгс/см2, 58 фунтовнакв. дюйм).

      Зазор уплотнения

      0,4 - 0,6 мм (0,0157 - 0,0236 дюйма)

      Tip:

      Измерьте зазор в 3 местах, где диаметр поршня муфты С-4 равен примерно 140 мм (5,51 дюйма), и рассчитайте среднее значение.

      Если зазор не удовлетворяет требованиям, подберите подходящий фланец муфты понижающей передачи № 1, при котором зазор не будет выходить за пределы заданного диапазона.

      Tip:

      • Существует 12 фланцев муфты понижающей передачи № 1 различной толщины.

      • Обязательно закройте отверстие для заливки ATF, показанное на рисунке.

      Толщина фланца муфты понижающей передачи № 1

      Каталожный номер

      Толщина

      (мм (дюйм))

      Метка

      34265-48010

      3,0 (0,118)

      0

      34265-48020

      3,1 (0,122)

      1

      34265-48100

      3,15 (0,124)

      А

      34265-48030

      3,2 (0,126)

      2

      34265-48110

      3,25 (0,128)

      B

      34265-48040

      3,3 (0,130)

      3

      34265-48120

      3.35 (0.132)

      C

      34265-48050

      3.4 (0.134)

      4

      34265-48060

      3.5 (0.138)

      5

      34265-48070

      3.6 (0.142)

      6

      34265-48080

      3.7 (0.146)

      7

      34265-48090

      3.8 (0.150)

      8

  19. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ C-1

    1. C267747C01

      *a

      Отверстие для заправки ATF

      С помощью индикатора часового типа измерьте зазор муфты С-1, подав сжатый воздух (приблизительно 200 кПа (2,0 кгс/см2, 29 фунтовнакв. дюйм)).

      Ход поршня

      1,0 - 1,2 мм (0,0394 - 0,0472 дюйма)

      Tip:

      Измерьте зазор в 3 местах, где диаметр поршня муфты переднего хода равен примерно 140 мм (5,51 дюйма), и рассчитайте среднее значение.

      Если зазор не удовлетворяет требованиям, подберите подходящий фланец муфты переднего хода, при котором зазор не будет выходить за пределы заданного диапазона.

      Tip:

      • Существует 10 фланцев муфты переднего хода различной толщины.

      • Обязательно закройте отверстия для заливки ATF, показанные на рисунке.

      Толщина фланца муфты переднего хода

      Каталожный номер

      Толщина, мм (дюйма)

      35635-48010

      4,1 (0,161)

      35635-48020

      4,2 (0,165)

      35635-48030

      4,3 (0,169)

      35635-48040

      4,4 (0,173)

      35635-48090

      4,45 (0,175)

      35635-48050

      4,5 (0,177)

      35635-48100

      4.55 (0.179)

      35635-48060

      4,6 (0,181)

      35635-48110

      4.65 (0.183)

      35635-48070

      4,7 (0,185)

  20. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ТОРМОЗА № 2

    1. C267749

      С помощью индикатора часового типа измерьте зазор № 2 тормоза, подав сжатый воздух (приблизительно 200 кПа (2,0 кгс/см2, 29фунтовна кв. дюйм)).

      Зазор уплотнения

      0,5-0,7 мм (0,0197-0,0276 дюйма)

      Tip:

      Измерьте зазор в 3 местах, где диаметр поршня тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода равен примерно 140 мм (5,51 дюйма), и рассчитайте среднее значение.

      Если зазор не удовлетворяет требованиям, подберите подходящий фланец тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода, при котором зазор не будет выходить за пределы заданного диапазона.

      Tip:

      Существует 7 фланцев тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода различной толщины.

      Толщина фланца тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода

      Каталожный номер

      Толщина

      (мм (дюйм))

      Метка

      35676-48020

      4,7 (0,185)

      47

      35676-48030

      4,8 (0,189)

      48

      35676-48040

      4,9 (0,193)

      49

      35676-48050

      5,0 (0,197)

      50

      35676-48060

      5,1 (0,201)

      51

      35676-48070

      5,2 (0,205)

      52

      35676-48080

      5,3 (0,209)

      53

      35676-48090

      5,4 (0,213)

      54

  21. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ C-2

    C267750

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте зазор муфты С-2, подав сжатый воздух (приблизительно 400 кПа (4,1 кгс/см2, 58 фунтовнакв. дюйм).

      Ход поршня

      0,6 - 0,8 мм (0,0236 - 0,0315 дюйма)

      Tip:

      Измерьте зазор в 3 местах, где диаметр поршня муфты С-2 равен примерно 140 мм (5,51 дюйма), и рассчитайте среднее значение.

      Если зазор не удовлетворяет требованиям, подберите подходящий фланец муфты прямой передачи, при котором зазор не будет выходить за пределы заданного диапазона.

      Tip:

      Существует 11 фланцев муфты прямой передачи различной толщины.

      Толщина фланца муфты прямой передачи

      Каталожный номер

      Толщина, мм (дюйма)

      35675-48010

      2.5 (0.0984)

      35675-48020

      2.6 (0.102)

      35675-48030

      2.7 (0.106)

      35675-48040

      2.8 (0.110)

      35675-48090

      2.85 (0.112)

      35675-48050

      2.9 (0.114)

      35675-48100

      2.95 (0.116)

      35675-48060

      3,0 (0,118)

      35675-48110

      3,05 (0,120)

      35675-48070

      3,1 (0,122)

      35675-48080

      3,2 (0,126)