БЛОК СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с EC69) СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки блока сцепления.

Table 1. Необходимые процедуры после снятия/установки/замены деталей
Заменяемая деталь или процедура	Необходимые процедуры	Воздействия/нерабочие функции в случае невыполнения	Тяга
Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.	Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса	Система предупреждения об уходе с полосы (с участием рулевого управления) Упрощенная интеллектуальная система помощи при парковке1 Сенсорная система помощи при парковке Toyota (для моделей с упрощенной интеллектуальной системой помощи при парковке)1 Предаварийная система безопасности	Click here
	Инициализируйте замок двери багажного отделения	Система управления замками дверей	Click here
	Двигайтесь на автомобиле до тех пор, пока работа системы запуска и останова не будет разрешена (приблизительно 5 - 60 минут)*2	Система запуска и останова	Click here
Регулирование углов установки передних колес	Выполните следующие процедуры в показанном порядке: Удалите данные калибровки "нуля" датчика и системную информацию. Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья и сохранение системной информации	Система VSC выключена или неисправна Сохраняются DTC Загорается контрольная лампа скольжения SLIP Контрольная лампа ABS загорается	Click here

*1: При выполнении настройки с помощью GTS.
Нажмите здесьClick here
*2: для моделей с системой запуска и останова

Note:

В случае снятия механической трансмиссии в блоке с главной передачей необходимо использовать новый рабочий цилиндр сцепления с подшипником и новые установочные болты. После снятия механической трансмиссии в блоке с главной передачей сжатый рабочий цилиндр сцепления с подшипником получает возможность вернуться в первоначальное положение. Грязь из подвижной части может вызвать повреждение уплотнения рабочего цилиндра сцепления с подшипником и, как следствие, утечку жидкости для сцепления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

СНИМИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
- Если опорный мост двигателя не используется:
  Нажмите здесьClick here
- Если опорный мост двигателя используется:
  Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ТРУБКУ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ПРОКАЧНОГО ШТУЦЕРА
1. Выверните 2 болта и снимите трубку выключения сцепления прокачного штуцера с механической трансмиссии.
2. С помощью разрезной головки (10 мм) отсоедините прокачной штуцер механизма выключения сцепления в сборе от трубки выключения сцепления прокачного штуцера.
СНИМИТЕ ПРОКАЧНОЙ ШТУЦЕР МЕХАНИЗМА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ
1. С помощью разрезной головки (10 мм) отсоедините прокачной штуцер механизма выключения сцепления в сборе от трубопровода, соединяющего рабочий цилиндр сцепления с трубопроводом гибкого шланга.
2. Выверните 2 болта и снимите прокачной штуцер механизма выключения сцепления в сборе с механической трансмиссии в сборе.
СНИМИТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ
1. Снимите чехол трубопровода привода сцепления с механической трансмиссии в сборе.
2. Выверните 3 болта и снимите рабочий цилиндр сцепления с подшипником в сборе вместе с трубопроводом, соединяющим рабочий цилиндр сцепления с прокачным штуцером, с механической трансмиссии в блоке с главной передачей.
СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД, СОЕДИНЯЮЩИЙ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ГИБКИМ ШЛАНГОМ
1. С помощью разрезной головки (10 мм) снимите трубопровод, соединяющий рабочий цилиндр сцепления с гибким шлангом, с рабочего цилиндра сцепления с подшипником в сборе.
СНИМИТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ
*a

Метки
1. Нанесите метки на кожух сцепления в сборе и маховик в сборе.
2. Ослабьте все болты, отворачивая их на 180° за один прием, пока не ослабнет натяжение пружины.
3. Выверните 6 болтов и снимите кожух сцепления в сборе.
  
  Note:
  Будьте осторожны, не уроните ведомый диск сцепления в сборе.
СНИМИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

Note:
Не допускайте попадания масла и посторонних материалов на вкладыш ведомого диска сцепления в сборе, нажимной диск сцепления и поверхность маховика в сборе.