СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ КОНТАКТЫ ЭБУ
-
*A
Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с 1 разъемом
-
-
*A
Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с 2 разъемами
-
-
ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)
Отсоедините разъем распределительного блока панели приборов в сборе и разъем главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
Измерьте напряжение и сопротивление и сравните с допустимыми значениями, указанными в следующей таблице.
Номера контактов (обозначения)
Цвет проводки
Описание контактов
Условие
Заданные условия
3F-1 - масса
W - масса
Питание аккумуляторной батареи
Всегда
11-14 В
3K-1 - масса
B-R - масса
Питание аккумуляторной батареи
Всегда
11-14 В
3D-3 - масса
W-B - масса
Масса
Всегда
Менее 1 Ом
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.
Вновь подсоедините разъем распределительного блока панели приборов в сборе и разъем главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номера контактов (обозначения)
Цвет проводки
Описание контактов
Условие
Заданные условия
3A-30 - масса
LG - масса*1
G - масса*2
Источник питания ACC
Замок зажигания в положении ACC
11 - 14 В
Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)
Менее 1 В
3A-17 - масса
GR - масса
Источник питания IG
Зажигание включено
11 – 14 В
Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)
Менее 1 В
3D-24*3 - масса
L - масса
Питание лампы рассеянного освещения правой двери
Всегда
11—14 В
3D-25*3 - масса
G - масса
Питание лампы рассеянного освещения левой двери
Всегда
11—14 В
3D-26*3 - масса
P - масса
Источник питания лампы подсветки подставки для чашки № 1
Всегда
11-14 В
3D-27*3 - масса
R - масса
Источник питания лампы подсветки подставки для чашки № 2
Всегда
11—14 В
3H-19 - масса
L - масса
Питание лампы освещения багажного отделения № 1
Реле DOME CUT включено
11 – 14 В
Реле DOME CUT выключено
Менее 1 В
3D-9 - масса
W - масса
Питание лампы индивидуального освещения в сборе, лампы освещения салона № 1 и ламп аксессуарных зеркал
Реле DOME CUT включено
11 – 14 В
Реле DOME CUT выключено
Менее 1 В
3D-29 - масса
G - масса
Выход управления освещением салона
Лампы освещения салона выключены (при управлении системой подсветки при посадке в автомобиль)
11 – 14 В
Лампы освещения салона включены (при управлении системой подсветки при посадке в автомобиль)
Менее 1 В
3H-24 - масса
BR - масса
Вход выключателя освещения проема левой задней двери
Левая задняя дверь открыта
менее 1 В
Левая задняя дверь закрыта
Формирование импульсов
3A-31 - масса
BR - масса
Вход выключателя освещения проема правой задней двери
Правая задняя дверь открыта
менее 1 В
Правая задняя дверь закрыта
Формирование импульсов
F15-6 (FLCY) - масса
R - масса
Вход выключателя освещения проема левой передней двери
Левая передняя дверь открыта
менее 1 В
Левая передняя дверь закрыта
Формирование импульсов
F15-27 (FRCY) - масса
BR - масса
Входной сигнал выключателя освещения проема правой передней двери
Правая передняя дверь открыта
менее 1 В
Правая передняя дверь закрыта
Формирование импульсов
3D-14*1, *4 - масса
LG - масса
Вход датчика разблокировки задней двери
Задняя дверь заблокирована
Формирование импульсов
Задняя дверь разблокирована
Менее 1 В
3D-13 - масса
B - масса
Вход датчика разблокировки левой передней двери
Левая передняя дверь заблокирована
Формирование импульсов
Левая передняя дверь разблокирована
Менее 1 В
3D-12 - масса
GR - масса
Вход датчика разблокировки правой передней двери
Правая передняя дверь заблокирована
Формирование импульсов
Правая передняя дверь разблокирована
Менее 1 В
F15-25 (BCYL) - масса
Y - масса
Выходной сигнал управления лампы освещения багажного отделения № 1
Лампа освещения багажного отделения № 1 выключена
11–14 В
Лампа освещения багажного отделения № 1 включена
Менее 1 В
3H-34 - масса
SB - масса
Входной сигнал выключателя освещения проема двери багажного отделения
Открывание двери багажного отделения
Менее 1 В
Дверь багажного отделения закрыта
11—14 В
Если результат проверки не отвечает требованиям, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) или распределительный блок панели приборов может быть неисправен.
*1: для моделей с системой посадки и запуска
*2: для моделей без системы посадки и запуска
*3: для моделей с лампой рассеянного освещения двери
*4: Для моделей с системой двойной блокировки
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) (для моделей с системой посадки и запуска)
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номера контактов (обозначения)
Цвет проводки
Описание контактов
Условие
Заданные условия
F1-10 (SWIL) - F1-11 (AGND)
LG - P
Выходной сигнал управления подсветкой выключателя зажигания
Подсветка выключателя зажигания включена
11—14 В
Подсветка выключателя зажигания выключена
менее 1 В
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).