СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    Если провод был отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем.

    Название системы

    См. стр.

    Система предупреждения об уходе с полосы (с участием рулевого управления)

    Щелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    Система помощи при парковке

    Предаварийная система безопасности

  2. СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

    1. Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.

      Сообщение

      Замок зажигания (положение)

      Выключатель зажигания (состояние)

      Зажигание выключено

      LOCK

      Выкл (блокировка)

      Замок зажигания в положении ACC

      ACC

      Вкл (ACC)

      Зажигание включено

      Вкл

      Вкл (IG)

      Пуск двигателя

      START (ЗАПУСК)

      Вкл (запуск)

  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ

    Note:

    • Управление электрическими стеклоподъемниками осуществляется с использованием систем передачи данных LIN и CAN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике системы управления электрическими стеклоподъемниками следует только после подтверждения нормальной работы системы передачи данных.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    • Если функция травмобезопасности или функция травмобезопасности с остановкой стекла не действуют должным образом, система управления электрическими стеклоподъемниками блокирует работу функции автоматического подъема/опускания.

    • Если электродвигатель стеклоподъемника заменялся на новый, инициализируйте систему управления электрическими стеклоподъемниками.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    • Если электродвигатель стеклоподъемника и стеклоподъемник двери снимались и устанавливались или если электродвигатель стеклоподъемника повторно использовался при замене дверного стекла или его направляющей, инициализируйте систему управления электрическими стеклоподъемниками.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    • Функция травмобезопасности или функция травмобезопасности с остановкой стекла могут непредвиденно срабатывать даже в тех случаях, когда система управления электрическими стеклоподъемниками исправна, вследствие регистрации значения скорости движения дверного стекла, которое не согласуется с заданным при настройке ранее, если скорость движения дверных стекол в значительной степени изменяется при выполнении каких-либо из следующих условий:

      1. Окно открывается или закрывается электрическим стеклоподъемником во время движения по ухабистой дороге.

      2. Электрический стеклоподъемник выполняет открывание или закрывание во время открывания или закрывания двери.

      3. Резко изменяется напряжение.

    • Не допускается отсоединение аккумуляторной батареи при включенном зажигании (ON (ВКЛ)). В противном случае регистрируется код DTC B2313.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ ПИТАНИЯ ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОГО ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (для моделей с батареей системы блокировки дверей)

    Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает питание аккумуляторной батареи автомобиля через аккумуляторную батарею системы блокировки дверей. Если происходит нарушение питания главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи), аккумуляторная батарея системы блокировки дверей может быть неисправна.