СИСТЕМА ЗАПУСКА ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

  1. ОПИСАНИЕ

    1. Используется 4 различных типа стартеров в сборе.

      1. Стартеры типа PA1.0 и TS12 представляют собой стандартные стартеры с планетарным редуктором.

      2. Стартер в сборе типа TS18 предусмотрен для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате.

      3. На моделях с системой запуска и останова используется стартер в сборе типа PA70LLGAE.

    2. На моделях с системой посадки и запуска предусмотрена функция полуавтоматического запуска двигателя. Эта система приводится в действие при нажатии выключателя зажигания и управляет стартером до запуска двигателя.

  2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Параметр / Устройство

    Технические характеристики

    Тип стартера

    PA1.0 (с планетарным редуктором)

    TS12 (с планетарным редуктором)

    TS18 (с планетарным редуктором)

    PA70LLGAE (с планетарным редуктором)

    Длина (мм (дюймы))

    131,0 (5,16)

    152,9 (6,02)

    171,5 (6,75)

    162,6 (6,40)

    Масса (г (фунт))

    2100 (4,6)

    2800 (6,2)

    3649 (8,0)

    3300 (7,3)

    Номинальное напряжение (В)

    12

    12

    12

    12

    Номинальная мощность (кВт)

    1,0

    1,2

    1,8

    1,7

    Направление вращения (при наблюдении со стороны шестерни)

    По часовой стрелке

    По часовой стрелке

    По часовой стрелке

    По часовой стрелке

  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    1. Функция полуавтоматического запуска двигателя имеет следующие функции безопасности:

      1. Пока двигатель работает нормально, стартер не запускается.

      2. Даже если водитель удерживает нажатым выключатель зажигания, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) прекращает выдачу сигналов STAR и ACCD, когда частота коленчатого вала двигателя становится выше 1200 об/мин. В результате стартер прекращает работу, и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) включает реле ACC.

      3. Если водитель удерживает нажатым выключатель зажигания, и двигатель не запускается, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) прекращает выдачу сигналов STAR и ACCD по истечении 30 с. В результате стартер прекращает работу, и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) включает реле ACC.

      4. Кроме того, если ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) не обнаруживает непрерывный сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя несмотря на то, что стартер работает, и данное состояние длится в течение 5 с, то ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) прекращает посылать сигналы STAR и ACCD. В результате стартер прекращает работу, а ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) подает питание на реле ACC.