МАСЛЯНЫЙ НАСОС РАЗБОРКА


  1. СНИМИТЕ КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. A01DXCPE01

      Снимите кольцевое уплотнение с масляного насоса в сборе.

  2. ЗАФИКСИРУЙТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. A01DWEVE07

      Поместите корпус масляного насоса на гидротрансформатор.

  3. СНИМИТЕ МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО БАРАБАНА МУФТЫ


    1. A01E1GHE05

      Снимите 3 маслоуплотнительных кольца.

  4. СНИМИТЕ ВАЛ СТАТОРА В СБОРЕ


    1. A01DY4KE01

      Выверните 14 болтов и снимите вал статора с корпуса масляного насоса.

  5. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА МАСЛЯНОГО НАСОСА


    1. A01DXOOE01

      Снимите кольцевое уплотнение с корпуса масляного насоса.

    2. Снимите корпус масляного насоса с муфты гидротрансформатора.

  6. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ


    1. A01E2VHE01

      С помощью индикатора часового типа измерьте внутренний диаметр втулки корпуса масляного насоса.

      Максимальный внутренний диаметр
      38,188 мм (1,50 дюйма)

      • Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените корпус масляного насоса в сборе.

  7. ПРОВЕРЬТЕ ВАЛ СТАТОРА В СБОРЕ


    1. A01DYCYE01

      С помощью индикатора часового типа измерьте внутренний диаметр втулки вала статора.

      Максимальный внутренний диаметр
      Спереди
      21,577 мм (0,849 дюйма)
      Сзади
      32,08 мм (1,26 дюйма)

      • Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените вал статора в сборе.

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МАСЛЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ


    1. A01DZQDE01

      Прижмите ведомую шестерню к одной из сторон корпуса.

    2. С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор корпуса.

      Номинальный зазор корпуса
      0,10-0,17 мм (0,00394-0,00669 дюйма)
      Максимально допустимый зазор между шестерней и корпусом
      0,17 мм (0,00669 дюйма)

      • Если зазор корпуса превышает максимально допустимый, замените ведущую шестерню, ведомую шестерню или корпус насоса в сборе.

    3. A01DYTOE01

      С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор между вершинами зубьев ведущей и ведомой шестерен.

      Номинальный зазор между вершинами зубьев шестерен
      0,070-0,150 мм (0,00276-0,00591 дюйма)
      Максимально допустимый зазор между зубьями шестерен
      0,150 мм (0,00591 дюйма)

      • Если радиальный зазор превышает максимально допустимый, замените ведущую шестерню, ведомую шестерню или корпус насоса в сборе.

    4. A01DW8WE01

      С помощью стальной поверочной линейки и комплекта плоских щупов измерьте боковой зазор обеих шестерен.

      Номинальный боковой зазор
      0,02-0,05 мм (0,000787-0,00197 дюйма)
      Максимально допустимый боковой зазор
      0,05 мм (0,00197 дюйма)

      Если боковой зазор превышает максимально допустимый, замените ведущую шестерню, ведомую шестерню или корпус насоса в сборе.

      Tech Tips

      Существуют 5 отличающихся толщиной типоразмеров ведущих и ведомых шестерен.

      Толщина ведущих и ведомых шестерен
      Метка Толщина
      0 10,74-10,749 мм (0,42283-0,42319 дюйма)
      1 10,75-10,759 мм (0,42323-0,42358 дюйма)
      2 10,76-10,77 мм (0,42362-0,42401 дюйма)
      3 10,771-10,78 мм (0,42405-0,42441 дюйма)
      4 10,781-10,79 мм (0,42445-0,42480 дюйма)

  9. СНИМИТЕ ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА

    A01DZSPE01

  10. СНИМИТЕ ВЕДОМУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА

    A01DWDFE01

  11. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК МАСЛЯНОГО НАСОСА


    1. A01DX1OE01

      Извлеките сальник с помощью отвертки.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить втулку и корпус масляного насоса.