Приведенная ниже таблица позволяет выяснить причину неисправности. Потенциальные причины неисправностей приведены в порядке убывания вероятности в колонке "Предполагаемый участок". Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали.
| Признак | Предполагаемый участок | См. стр. |
|---|---|---|
| Шум | Масло (низкий уровень) | |
| Масло (ненадлежащее) | ||
| Раздаточная коробка (неисправна) | ||
| Утечка масла | Масло (слишком высокий уровень) | |
| Прокладка (повреждение) | ||
| Сальник (износ или повреждение) | ||
| Уплотнительное кольцо (износ или повреждение) | ||
| Невозможно произвести переключение передач, либо переключение выполняется с трудом | Пружина сухаря (повреждение) | |
| Пружина синхронизатора (износ или повреждение) | ||
| Невозможно переключение с привода на одну ось (H2) на полный привод (H4) | Индикатор-переключатель (для положения полного привода) | |
| Привод автоматически отключаемого дифференциала (для моделей с автоматически отключаемым дифференциалом) | ||
| Жгут проводов | ||
| ЭБУ системы противоскольжения с блоком управления (для моделей с АБС) | ||
| TCM (для моделей с автоматической трансмиссией и двигателем 1KD-FTV) | ||
| ECM (для моделей с автоматической трансмиссией и двигателем 1GR-FE) | ||
| ЭБУ полного привода | ||
| Невозможно переключение с полного привода (H4) на привод на одну ось (H2) | Индикатор-переключатель (для положения полного привода) | |
| Привод автоматически отключаемого дифференциала (для моделей с автоматически отключаемым дифференциалом) | ||
| Жгут проводов | ||
| ЭБУ системы противоскольжения с блоком управления (для моделей с АБС) | ||
| TCM (для моделей с автоматической трансмиссией и двигателем 1KD-FTV) | ||
| ECM (для моделей с автоматической трансмиссией и двигателем 1GR-FE) | ||
| ЭБУ полного привода | ||
| Невозможно переключение с полного привода (H4) на полный привод (L4) | Индикатор-переключатель (для положения полного привода) | |
| Индикатор-переключатель (для положения L4) (для моделей с механической трансмиссией с АБС и автоматической трансмиссией) | ||
| Индикатор-переключатель (нейтрального положения) (для моделей с автоматической трансмиссией) | ||
| Привод автоматически отключаемого дифференциала (для моделей с автоматически отключаемым дифференциалом) | ||
| Жгут проводов | ||
| ЭБУ системы противоскольжения с блоком управления (для моделей с АБС) | ||
| TCM (для моделей с автоматической трансмиссией и двигателем 1KD-FTV) | ||
| ECM (для моделей с автоматической трансмиссией и двигателем 1GR-FE) | ||
| Невозможно переключение с полного привода (L4) на полный привод (H4) | Индикатор-переключатель (для положения полного привода) | |
| Индикатор-переключатель (для положения L4) (для моделей с механической трансмиссией с АБС и автоматической трансмиссией) | ||
| Индикатор-переключатель (нейтрального положения) (для моделей с автоматической трансмиссией) | ||
| Привод автоматически отключаемого дифференциала (для моделей с автоматически отключаемым дифференциалом) | ||
| Жгут проводов | ||
| ЭБУ системы противоскольжения с блоком управления (для моделей с АБС) | ||
| TCM (для моделей с автоматической трансмиссией и двигателем 1KD-FTV) | ||
| ECM (для моделей с автоматической трансмиссией и двигателем 1GR-FE) |