БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

Note


  • При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

  • В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма необходимо заменить трубку подвода топлива новой.


  1. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ШЛАНГА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ТУРБИНЫ (для моделей с турбонагнетателем с поворотными сопловыми лопатками)

    Note

    Если охлаждающая жидкость течет из штуцера шланга охлаждающей жидкости турбины, или штуцер шланга охлаждающей жидкости турбины корродирован, замените его.


    1. Очистите отверстие со стороны блока цилиндров и новый штуцер шланга охлаждающей жидкости турбины с помощью растворителя, не оставляющего осадка.

    2. A01DY19E02
      Обозначения на рисунке
      *a Передняя сторона
      *b 5,0 мм (0,197 дюйма)
      *c 2,0 мм (0,787 дюйма)
      *d Герметик

      Нанесите герметик-фиксатор на заштрихованную поверхность штуцера шланга охлаждающей жидкости турбины, как показано на рисунке.

      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

      Note

      Установите штуцер шланга охлаждающей жидкости турбины в течение 3 минут после нанесения герметика.

    3. Установите штуцер шланга охлаждающей жидкости турбины и постукивайте его, пока его край не окажется заподлицо со скошенной кромкой блока цилиндров, как показано на рисунке.

  2. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КРАНА ДЛЯ СЛИВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (для моделей с турбонагнетателем с перепускным клапаном)


    1. Очистите отверстие со стороны блока цилиндров и пробку крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров с помощью растворителя, не оставляющего осадка.

    2. A01DWH5E03
      Обозначения на рисунке
      *a Передняя сторона
      *b 5,0 мм (0,197 дюйма)
      *c 2,0 мм (0,787 дюйма)
      *d Герметик

      Нанесите герметик-фиксатор на заштрихованную поверхность пробки крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров, как показано на рисунке.

      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

      Note

      Установите пробку крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров в течение 3 мин после нанесения герметика-фиксатора.

    3. Установите пробку крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров и постукивайте ее, пока ее край не окажется заподлицо со скошенной кромкой блока цилиндров, как показано на рисунке.

  3. ЗАПРЕССУЙТЕ ЗАГЛУШКИ


    1. Нанесите на новые пробки герметик.

      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

      Note

      Не запускайте двигатель в течение 1 часа после установки.

    2. Положение A:

      С помощью стального стержня 14 мм и молотка запрессуйте новую пробку, как показано на рисунке.

    3. Прочие положения:

      С помощью SST и молотка запрессуйте новые пробки, как показано на рисунке.

      Положение B

      SST
      09950-60010   ( 09951-00180 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Положение C

      SST
      09950-60010   ( 09951-00190 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Положение D

      SST
      09950-60010   ( 09951-00200 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Положения E и H

      SST
      09950-60010   ( 09951-00350 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Положение F

      SST
      09950-60010   ( 09951-00400, 09951-00450 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Положение G

      SST
      09950-60010   ( 09951-00450 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )
      A01DVSKE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Останавливается - -
      *a Правая сторона *b Левая сторона
      *c Передняя сторона *d Задняя сторона

  4. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ


    1. Вверните резьбовые шпильки.

      A01E23VE01
      Обозначения на рисунке
      *a Передняя сторона *b Левая сторона
      *c Со стороны масляного поддона *d Правая сторона

  5. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ


    1. Пластмассовым молотком запрессуйте новые стопорные штифты в блок цилиндров.

      Номинальная высота выступания
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Штифт A 7,5 мм (0,295 дюйма) или менее
      Штифт B 6 мм (0,234 дюйма) или менее
      Штифт C 12 мм (0,472 дюйма) или менее
      A01DYOKE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт A *2 Штифт B
      *3 Штифт C *4 Высота выступания
      *a Передняя сторона *b Задняя сторона

  6. УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО


    1. Пластмассовым молотком запрессуйте новые соединительные кольца в блок цилиндров.

      Номинальная высота выступания
      6 мм (0,236 дюйма) или менее
      A01E01RE01
      Обозначения на рисунке
      *a Сторона головки блока цилиндров *b 6 мм (0,236 дюйма) или менее

  7. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ЗАГЛУШКУ № 1


    1. Установите новую прокладку и резьбовую заглушку.

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

  8. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ПОДАЧИ МАСЛА № 1 В СБОРЕ


    1. Совместите штифт штуцера подачи масла с отверстием под штифт в блоке цилиндров.

    2. Установите 4 штуцера подачи масла вместе с обратными клапанами.

      Torque:
      26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }

  9. УСТАНОВИТЕ ПОРШНЕВОЙ ПАЛЕЦ


    1. Соберите поршень и шатун.


      1. A01DVXUE01

        С помощью небольшой отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с одной из сторон отверстия под поршневой палец.

      2. Медленно нагрейте поршень до температуры примерно 60°C (140°F).

      3. Покройте поршневой палец моторным маслом.

      4. A01DYFUE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Передняя метка (стрелка)
        *2 Передняя метка (выступ)

        Совместите передние метки на поршне и шатуне, после чего надавите на поршневой палец большим пальцем.

      5. A01DUXQE01

        Проверьте условия посадки поршня на поршневой палец. Подвигайте поршень вперед и назад по поршневому пальцу.

      6. A01E2PE

        С помощью небольшой отвертки установите новое стопорное кольцо с другой стороны отверстия под поршневой палец.

    2. Установите поршневые кольца.


      1. A01E2AOE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Место соединения катушки
        *2 Зазор разреза маслосъемного кольца

        Установите рукой пружину и маслосъемное кольцо.

        Tech Tips

        Обращайте зазор разреза маслосъемного кольца в противоположном направлении по отношению к месту соединения пружины.

      2. A01DZUNE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Поршневое кольцо № 1
        *2 Поршневое кольцо № 2

        С помощью расширителя поршневых колец установите поршневые кольца № 1 и № 2 так, чтобы метка с кодом была направлена вверх.

        Метка с кодом
        Номер Метка
        Поршневое кольцо № 1 Для моделей без системы РОГ NP
        Для турбонагнетателя с перепускным клапаном 1N или N1
        Для лопастного турбонагнетателя с регулируемыми соплами 1VN
        Поршневое кольцо № 2 N2
      3. A01DVJRE01
        Обозначения на рисунке
        *A Турбонагнетатель с перепускным клапаном
        *B Турбонагнетатель с поворотными сопловым лопатками
        *1 Поршневое кольцо № 1
        *2 Маслосъемное кольцо
        *3 Обмотка
        *4 Поршневое кольцо № 2
        *5 Передняя метка (стрелка)

        Установите поршневые кольца таким образом, чтобы замки колец выглядели, как показано на рисунке.

        Note

        Не совмещайте замки колец.

  10. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ШАТУНА


    1. A01DZS0E01

      Совместите выступ подшипника с канавкой шатуна или крышки.

    2. Установите подшипники на шатун и в крышку шатуна.

  11. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Tech Tips

    Верхние подшипники имеют смазочные канавки и отверстия для масла. Нижние подшипники не имеют этих элементов.


    1. A01E213E01

      Совместите выступ подшипника с канавкой под выступ блока цилиндров и установите на место 5 верхних подшипников.

    2. A01DV1HE01

      Совместите выступ подшипника с канавкой под выступ в крышке подшипника коленчатого вала и установите на место 5 нижних подшипников.

  12. УСТАНОВИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ


    1. Установите коленчатый вал в блок цилиндров.

    2. Установите 2 верхних упорных шайбы в положение шейки № 5 блока цилиндров.


      1. A01E1TUE02

        Продвиньте коленчатый вал вперед (назад).

      2. Установите 2 упорных шайбы с обращенными наружу смазочными канавками.

    3. A01DVC3E03

      Установите 2 упорные шайбы на крышку подшипника № 5 так, чтобы канавки были направлены вверх.

    4. A01DZCNE01

      Установите на место 5 крышек подшипников коленчатого вала.

    5. Вверните болты крышек подшипников коленчатого вала.

      Tech Tips


      • Болты крышек коренных подшипников затягиваются в 2 последовательных этапа.

      • Если болт крышки коренного подшипника поврежден или деформирован, замените его.


      1. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов крышек коренных подшипников.

      2. A01DVTVE07

        Установите и в несколько приемов равномерно затяните 10 болтов крышек коренных подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        50 Н*м  { 510 кгс*см, 37 фунт-сила-дюймов }

        Если момент затяжки какого-либо из болтов крышки подшипника не соответствует спецификации, замените этот болт.

      3. A01DW4ZE08
        Обозначения на рисунке
        *1 Метка, нанесенная краской
        *a Передняя сторона

        Краской отметьте переднюю сторону болтов крышки подшипника коленчатого вала.

      4. Подтяните болты крышек коренных подшипников на 90° в порядке номеров, указанных на предыдущей странице.

      5. Убедитесь, что нанесенные краской метки развернуты на 90° относительно исходного положения.

    6. Убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно.

    7. Измерьте осевой зазор коленчатого вала.

  13. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ И ШАТУН


    1. A01DYKQE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Передняя метка (стрелка)

      С помощью съемника поршневых колец вставьте в каждый из цилиндров узлы поршней и шатунов с соответствующими номерами таким образом, чтобы передняя метка на поршне была повернута вперед.

    2. Установите крышку шатуна на шатун.


      1. Проверяйте соответствие номеров крышек шатунов и шатунов.

      2. A01DVAWE01

        Совместите штифты на крышке шатуна с отверстиями под штифты на шатуне и установите крышку шатуна.

      3. A01DX3JE02
        Обозначения на рисунке
        *1 Передняя метка (выступ)
        A01E2TX Передняя сторона

        Убедитесь, что метка внешней стороны на крышке шатуна обращена вперед.

    3. Установите крышку шатуна и закрепите ее болтами.

      Tech Tips


      • Болты крышки шатуна затягиваются в 2 последовательных этапа.

      • Если какой-либо болт шатуна поврежден или деформирован, замените его.


      1. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов крышки шатуна.

      2. A01DW42E01

        Вверните и поочередно в несколько этапов затяните болты крышки шатуна.

        Torque:
        35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

        Если какой-либо из болтов крышки шатуна не удается затянуть с номинальным моментом, замените болты крышки.

      3. A01DYYDE05
        Обозначения на рисунке
        *1 Метка, нанесенная краской
        *a Передняя сторона

        Отметьте внешнюю сторону болтов крышки шатуна краской.

      4. Подтяните болты крышки шатуна на 90°, как показано на рисунке.

      5. Убедитесь, что нанесенные краской метки развернуты на 90° относительно исходного положения.

    4. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался плавно.

    5. Проверьте осевой зазор шатуна (см. стр. Click here).

  14. УСТАНОВИТЕ МАСЛОВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

  15. УСТАНОВИТЕ СТОПОР ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Удалите герметик (FIPG) с масляного поддона и блока цилиндров.

    2. A01E22OE01

      Нанесите герметик на соответствующие поверхности, показанные на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      3 - 5 мм (0,12 - 0,20 дюйма)
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Note

      Установка стопора заднего сальника коленчатого вала должна быть произведена в течение 3 мин после нанесения FIPG, а затяжка его болтов – в течение 15 мин.

    3. Установите держатель и закрепите его 5 болтами. Попеременно затяните 5 болтов в несколько приемов.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  16. УСТАНОВИТЕ КАРТЕР ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. Снимите остатки старого герметика (FIPG).

    2. A01E2ASE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите герметик на картер газораспределительного механизма, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      5 мм (0,20 дюйма)

      Note

      Установка картера газораспределительного механизма в сборе должна быть произведена в течение 3 мин после нанесения FIPG, а затяжка его болтов – в течение 15 мин.

    3. A01E1H1E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Новая прокладка

      Установите новую прокладку в канавку картера газораспределительного механизма.

    4. A01E2GZE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Новое кольцевое уплотнение

      Установите 2 новых кольцевых уплотнения в канавку блока цилиндров на картере газораспределительного механизма.

    5. Совместите метку на ведущей шестерне масляного насоса с меткой на картере газораспределительного механизма.

    6. A01DXR2E01

      Закрепите картер газораспределительного механизма с помощью пустотелого соединительного болта-штуцера и 8 болтов.

      Torque:
      16 Н*м  { 163 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов, для пустотелого соединительного болта-штуцера (A) }
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов, Для болта }
    7. A01E2YEE01

      Выверните резьбовую заглушку.

    8. Залейте в масляный насос примерно 20 куб. см (0,12 куб. дюйма) моторного масла.

    9. Установите новую прокладку и резьбовую заглушку.

      Torque:
      44 Н*м  { 449 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  17. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку и закрепите маслоприемник с сетчатым фильтром 2 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  18. УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА В СБОРЕ


    1. Снимите остатки старого герметика (FIPG).

    2. A01E0W7E03

      Нанесите герметик на масляный поддон, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      4 мм (0,16 дюйма)

      Note

      Установка масляного поддона в сборе должна быть произведена в течение 3 мин после нанесения FIPG, а затяжка его болтов – в течение 15 мин.

    3. Установите поддон картера и закрепите его 22 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    4. Установите датчик уровня масла и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  19. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩЕЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Установите ведущее зубчатое колесо коленчатого вала таким образом, чтобы установочная метка 1 была направлена вперед.

    2. Совместите шпоночную канавку ведущего зубчатого колеса коленчатого вала с установочной шпонкой на коленчатом валу.

    3. A01DVITE01

      С помощью SST и молотка вбейте ведущее зубчатое колесо, чтобы установить его.

      SST
      09223-00010

  20. УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ


    1. Закрепите новое кольцевое уплотнение и нагнетающий насос 2 гайками.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Временно закрепите шестерню насоса высокого давления гайкой.

      Tech Tips

      Вставьте шпонку (выступ) нагнетающего насоса в шпоночный паз шестерни насоса высокого давления.

    3. A01DWZSE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Новое кольцевое уплотнение

      Установите новое кольцевое уплотнение на шестерню насоса высокого давления.

    4. A01DV5GE01

      Заверните установочную гайку шестерни насоса высокого давления.

    5. Затяните гайку с помощью SST.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-01000 )
      Torque:
      64 Н*м  { 650 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }

  21. УСТАНОВИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ № 2


    1. A01E12GE01

      Используя кусок ткани или схожего материала, закрепите промежуточную шестерню № 1 в тисках, как показано на рисунке.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить шестерню.

    2. A01DXLPE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Пружинная шайба
      *2 Вспомогательная промежуточная шестерня № 2
      *3 Пружина шестерни
      *4 Штырь

      Установите пружину шестерни.

    3. Установите вспомогательную промежуточную шестерню № 2.

      Tech Tips

      Совместите штифты на шестернях с концами пружины.

    4. Установите пружинную шайбу.

    5. A01E01BE01

      С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.

    6. A01E16CE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Технологический болт
      *2 Промежуточная шестерня № 1
      *3 Вспомогательная промежуточная шестерня № 2
      A01E2TX Поверните

      С помощью SST совместите отверстия в промежуточной шестерне № 1 и вспомогательной промежуточной шестерне № 2, вращая для этого вспомогательную промежуточную шестерню № 2 по часовой стрелке, и временно вверните технологический болт.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-00700 )
      Рекомендуемый технологический болт
      Диаметр резьбы Шаг резьбы Длина болта
      6,0 мм (0,23 дюйма) 1,0 мм (0,03 дюйма) Приблизительно 19 мм (0,75 дюйма)

    7. Совместив зубья промежуточной шестерни № 1 и вспомогательной промежуточной шестерни № 2, затяните технологический болт.

  22. УСТАНОВИТЕ ВАЛ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ № 1


    1. A01DVPDE07
      Обозначения на рисунке
      *1 Смазочное отверстие

      Установите вал шестерни, как показано на рисунке

  23. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ № 1


    1. A01DW82E04
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните

      Совместите установочные метки "5" промежуточной шестерни и ведущего зубчатого колеса коленчатого вала.

    2. С помощью SST поверните шестерню насоса высокого давления и совместите установочные метки "4" промежуточной шестерни и шестерни насоса высокого давления, а затем введите шестерни в зацепление.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-00700 )
    3. A01DZQ6E02

      Установите упорный диск выступом вперед.

    4. Совместите болтовые отверстия и закрепите упорный диск 2 болтами.

      Torque:
      50 Н*м  { 510 кгс*см, 37 фунт-сила-дюймов }

    5. Выверните технологический болт.

  24. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТЫЙ ДИСК ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1


    1. Совместите шпоночную канавку зубчатого диска датчика с установочной шпонкой.

    2. Установите зубчатый диск датчика так, чтобы чашеобразная сторона была обращена наружу.

  25. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. Удалите все остатки старого герметика (FIPG).

    2. A01DWHEE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите герметик на крышку газораспределительного механизма, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      3 - 5 мм (0,12 - 0,20 дюйма)

      Note

      После нанесения герметика установите крышку газораспределительного механизма в течение 3 мин и затяните болты в течение 15 мин.

    3. A01DYKIE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Новое кольцевое уплотнение

      Установите в картер газораспределительного механизма новое кольцевое уплотнение.

    4. Закрепите крышку газораспределительного механизма 14 болтами 2 гайками.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  26. УСТАНОВИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку и закрепите насос системы охлаждения 5 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  27. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01E1XTE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Измерительный кончик
      *2 Выступ

      Найдите положение наибольшего выступания головки поршня, медленно вращая коленчатый вал по часовой стрелке и против часовой стрелки.

    2. A01DWGGE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Точка измерения

      Измерьте выступание поршня для каждого цилиндра в 2 точках, как показано на рисунке.

    3. Для определения величины выступа поршня для каждого цилиндра используйте среднее по 2 измерениям.

      Выступание поршня
      0,005 - 0,255 мм (0,0002 - 0,0100 дюйма)

      Tech Tips

      Если после установки поршня и шатуна в сборе величина выступания не соответствует требованиям, снимите поршень и шатун в сборе и установите их заново.

    4. A01DXBTE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка выреза
      A01E2TX Вперед

      Выберите новую прокладку головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Новые прокладки головки блока цилиндров имеют 5 размеров и маркируются A, B, C, D и E.

      Толщина новой прокладки головки блока цилиндров
      Метка Заданные условия
      А 0,80 - 0,90 мм (0,0315 - 0,0354 дюйма)
      B 0,85 - 0,95 мм (0,0335 - 0,0374 дюйма)
      C 0,90 - 1,00 мм (0,0354 - 0,0394 дюйма)
      D 0,95-1,05 мм (0,0374-0,0413 дюйма)
      E 1,00-1,10 мм (0,0394-0,0433 дюйма)

      1. Выберите самое большое значение выступания поршня из всех результатов измерений. Затем выберите новую прокладку из таблицы ниже.

        Размер прокладки
        Параметр / Устройство Заданные условия
        Выступание поршня 0,005 - 0,054 мм (0,0002 - 0,0021 дюйма) 0,055 - 0,104 мм (0,0022 - 0,0041 дюйма) 0,105 - 0,154 мм (0,0041 - 0,0061 дюйма) 0,155 - 0,204 мм (0,0061 - 0,0080 дюйма) 0,205 - 0,255 мм (0,0081 - 0,0100 дюйма)
        Используемая прокладка А B C D E
    5. A01E1R6E02

      Установите прокладку головки блока цилиндров на блок цилиндров.

      Обозначения на рисунке
      A01E2TX Вперед

      Note

      Убедитесь, что прокладка установлена с соблюдением ориентации.

  28. УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    A01E12RE01

    Tech Tips


    • Болты головки блока цилиндров затягиваются в 3 последовательных шага.

    • Если болт сломан или деформирован, замените его (см. стр. Click here).


    1. Установите головку блока цилиндров на прокладку головки блока цилиндров.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов головки блока цилиндров.

    3. Установите 18 шайб с 18 болтами головки блока цилиндров и равномерно в несколько приемов затяните болты в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      85 Н*м  { 867 кгс*см, 63 фунт-сила-фута }
      Номинальная длина болта
      Параметр / Устройство Номинальное значение
      А 110 мм (4,33 дюйма)
      B 167 мм (6,57 дюйма)

      Если какой-либо из болтов головки блока цилиндров не удается затянуть с номинальным моментом, болт следует заменить.

    4. A01DYXOE03
      *1 Метка, нанесенная краской
      *a Передняя сторона

      Краской отметьте переднюю сторону каждого болта головки блока цилиндров.

    5. Подтяните болты головки блока цилиндров еще на 90° в последовательности, показанной на рисунке.

    6. Затяните болты головок блока цилиндров, повернув их еще на 90°.

    7. Убедитесь, что нанесенные краской метки теперь направлены назад.

  29. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ


    1. A01E2S9E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Шпонка

      С помощью установочного болта шкива коленчатого вала установите поршень цилиндра № 1 под углом 90° до ВМТ такта сжатия.

      Tech Tips

      Установите цилиндр № 1 в положение 90° до ВМТ такта сжатия, чтобы не допустить удара верхней части поршня о тарелку клапана.

    2. A01DXL7E04

      Установите распредвал.


      1. Нанесите на торцевую поверхность распредвала моторное масло.

      2. Установите распредвал в головку блока цилиндров таким образом, чтобы шпоночная канавка была направлена вверх.

        Обозначения на рисунке
        *1 Шпоночная канавка
        *a Вверх
      3. A01DV15E01

        Совместите установочные метки (в виде 1 точки) на ведущей и ведомой шестернях распредвала и установите распредвал № 2.

    3. Удалите весь старый герметик (FIPG) с крышки подшипника распредвала.

    4. A01DYANE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик Seal Packing
      *2 Канал для масла

      Нанесите герметик на заданные участки, показанные на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      4 мм (0,16 дюйма)

      Note


      • Не допускайте попадания герметика в канал для масла крышки подшипника.

      • После нанесения герметика в течение 3 мин установите крышки подшипников распредвала и в течение 15 мин затяните болты.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    5. A01E2XHE01

      Установите на место 5 крышек подшипников.

    6. A01E0JJE02

      Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов крышек подшипников.

    7. Установите и равномерно затяните в несколько этапов 15 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
    8. A01DV44E01

      Установите новый сальник распредвала.


      1. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового сальника.

      2. С помощью SST и молотка запрессуйте сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с поверхностями крышки подшипника распредвала и головки блока цилиндров.

        SST
        09608-06041

  30. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАЗОР В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ

    (см. стр. Click here)

  31. УСТАНОВИТЕ ФОРСУНКУ В СБОРЕ

    Note

    Обязательно установите форсунку, фиксатор корпуса форсунки № 1, шайбу и болт в первоначальные положения.


    1. A01DYB9E01

      Установите 4 новых седла форсунок в головку блока цилиндров.

    2. Нанесите тонкий слой чистого моторного масла на 4 новых кольцевых уплотнения.

    3. A01E0HXE07

      Установите кольцевое уплотнение на каждую форсунку, как показано на рисунке.

    4. Установите 4 форсунки в головку блока цилиндров.

      Note


      • В этот момент вставляйте форсунку до контакта с поверхностью седла форсунки.

      • После установки форсунки в головку блока цилиндров кольцевое уплотнение может препятствовать полной посадке форсунки. В этом случае извлеките форсунку и установите ее снова.

      • Обязательно возвращайте форсунку в то же место, с которого она была снята.

    5. При замене форсунки новой деталью зарегистрируйте компенсационный код форсунки (см. стр. Click here).

    6. A01DWZ6E05

      Временно закрепите 4 новых шайбы и 4 фиксатора корпуса форсунок № 1 4 болтами.

      Tech Tips


      • Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов зажимов.

      • Установите шайбы в направлении, показанном на рисунке.

      Note


      • A01DV3XE04

      • Вилочная часть фиксатора корпуса форсунки должна быть установлена на форсунку.

      • Перед затяжкой болтов убедитесь, что фиксатор корпуса форсунки № 1 установлен правильно.

      • Закрепляя зажимные болты, сначала затяните их, насколько можно, вручную. Затем затяните болты до заданного момента затяжки.

      • При затяжке болтов следите за тем, чтобы болт и зажим не перекашивались.

      • Запрещается использовать шайбу повторно.

      • Если трубопровод обратного слива топлива случайно затянут с превышением заданного момента затяжки, его следует заменить.

    7. Временно закрепите 4 топливных трубки высокого давления гайками штуцеров.

      Tech Tips

      Чтобы установить форсунки, наживите гайки штуцеров.

    8. A01E2T3E01

      Проверьте трубопровод обратного слива топлива. Убедитесь, что на уплотнительных поверхностях 5 штуцеров нет царапин и вмятин.

      Если присутствуют царапины или вмятины, замените трубопровод обратного слива топлива.

    9. A01DVA2E04

      Установите на место трубку обратного слива и 5 новых прокладок.

    10. Нанесите тонкий слой масла на 4 полых винта форсунок и пустотелый соединительный болт-штуцер.

    11. A01DZ37E01

      Временно закрепите трубку обратного слива с помощью 4 полых винтов и пустотелого соединительного болта-штуцера.

    12. Затяните 4 болта фиксаторов корпуса.

      Torque:
      22 Н*м  { 220 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }
    13. A01DVZRE04

      Затяните 4 полых винта в порядке с 1 по 4.

      Torque:
      16 Н*м  { 163 кгс*см, 12 фунт-сила-футов }

      Note

      Если полый винт случайно затянут с превышением заданного момента затяжки, его следует заменить.

    14. Затяните пустотелый соединительный болт-штуцер.

      Torque:
      13 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note

      Если пустотелый соединительный болт-штуцер случайно затянут с превышением заданного момента затяжки, его следует заменить.

    15. Снимите 4 топливные трубки высокого давления.

  32. ПРОВЕРЬТЕ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

    A01E0SLE03

    1. Убедитесь в отсутствии утечек из соединения трубопровода обратного слива топлива.


      1. Установите прокладку и трубопровод обратного слива топлива № 2 на головку блока цилиндров с помощью SST (обратный клапан).

        Каталожный номер
        23762-27010 (трубопровод обратного слива топлива № 2)
        SST
        09280-00010
        Torque:
        21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      2. Нанесите немного мыльного раствора (или другой жидкости для обнаружения утечек топлива) на соединение трубопровода обратного слива топлива.

      3. A01DX5HE01

        Установите SST (манометр для измерения давления наддува) со стороны возврата топлива трубки обратного слива и поддерживайте давление 100 кПа (1,0 кгс/см2, 14,5 фунта на кв. дюйм) в течение 60 с, чтобы проверить, появляются ли пузырьки.

        SST
        09992-00242

        Note

        Перед проверкой герметичности обязательно снимите запорный шарик и пружину обратного клапана.

      4. После проверки герметичности топливной системы вытрите мыльный раствор с соединения трубки обратного слива.

      5. Снимите SST, трубопровод обратного слива топлива № 2 и прокладку.

        Note

        Ни в коем случае не устанавливайте разобранный обратный клапан на двигатель.

  33. УСТАНОВИТЕ ИЗОЛЯТОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (для моделей с охладителем РОГ)


    1. Установите изолятор блока цилиндров на головку блока цилиндров.

  34. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 2


    1. A01E1J8E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите герметик (FIPG) на заданные участки, показанные на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

      Note

      После нанесения герметика установите крышку ремня газораспределения № 2 в течение 3 мин и затяните болты и гайку в течение 15 мин.

    2. Очистите болты и болтовые отверстия.

    3. Нанесите герметик на 2-3 концевых витка резьбы каждого из 4 болтов.

      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

    4. Установите крышку ремня газораспределения № 2 и закрепите ее 4 болтами и гайкой.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  35. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА


    1. Установите зубчатое колесо распредвала.

    2. Вверните болт зубчатого колеса распредвала, удерживая распредвал ключом.

      Torque:
      98 Н*м  { 1000 кгс*см, 72 фунт-сила-фута }

  36. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01DZAXE01

      Установите 4 новые прокладки крышки головки блока цилиндров № 3 на крышку головки блока цилиндров в направлениях, показанных на рисунке.

      Note


      • Не устанавливайте прокладки крышки головки блока цилиндров № 3 под углом.

      • Убедитесь в отсутствии посторонних веществ в месте установки прокладок крышки головки блока цилиндров № 3.

    2. Удалите весь старый герметик (FIPG) с головки блока цилиндров.

    3. A01E1YSE03

      Нанесите герметик на заданные участки, показанные на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Крышку головки блока цилиндров нужно установить в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение, по крайней мере, 2 часов после установки уплотнения.

    4. A01DZGHE01

      Закрепите новую прокладку и крышку головки блока цилиндров 10 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

    5. Установите 4 новых уплотнительных кольца форсунок в головке блока цилиндров.

    6. Подключите вентиляционный шланг.

    7. A01E177

      Подсоедините 4 разъема и вверните 3 болта.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

  37. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ