ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ СНЯТИЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
При первом нажатии педали тормоза после замены тормозных колодок или оттягивания назад поршня тормозного цилиндра дискового тормоза возможна регистрация кода DTC C1214. Так как это не является признаком неисправности, удалите DTC.
Когда вспомогательная аккумуляторная батарея подсоединена, система управления тормозами включается при нажатии педали тормоза и при включении выключателя освещения дверного проема даже в том случае, если питание выключено. Поэтому, даже если предстоит только снять и установить тормозные колодки, перед началом работы обязательно выполните процедуру "Отключите управление тормозами" и отсоедините кабель от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.
Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note:После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.
ОТКЛЮЧИТЕ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ
Нажмите здесьClick hereClick here
СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 3 В СБОРЕ (для моделей с постоянным полным приводом, для моделей с запасным колесом)
Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей с постоянным полным приводом, для моделей с запасным колесом)
Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей с постоянным полным приводом, для моделей с запасным колесом)
Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (для моделей с постоянным полным приводом)
-
Для моделей без запасного колеса:
Расцепите 2 захвата и снимите крышку технологического отверстия аккумуляторной батареи.
Ослабьте гайку и отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.
-
СНИМИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (для моделей с полным приводом)
Освободите 4 захвата и снимите крышку технологического отверстия аккумуляторной батареи.
Tip:Освободите 2 верхних захвата, а затем вытяните их, чтобы снять.
СНИМИТЕ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с постоянным полным приводом)
CAUTION:Используйте электроизолирующие перчатки и изолированные инструменты.
-
Используя изолированный инструмент, отверните 2 гайки и снимите крышку сервисного размыкателя цепи аккумуляторной батареи гибридной системы.
-
СНИМИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ (для моделей с полным приводом)
CAUTION:Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.
Снимите зажим сервисного размыкателя цепи, чтобы разомкнуть цепь высокого напряжения на время выполнения проверки или ремонта.
Храните снятый зажим сервисного размыкателя цепи у себя в кармане, чтобы другие механики не смогли случайно установить его во время выполнения работ по обслуживанию автомобиля.
Все разъемы жгутов проводов высокого напряжения окрашены в оранжевый цвет.
Note:Включение питания (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи может стать причиной неисправности. Не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту.
Tip:Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.
Наденьте изоляционные перчатки и снимите зажим сервисного размыкателя цепи, предварительно сдвинув вверх его рычаг, как показано на рисунке.
*1
Рычаг зажима сервисного размыкателя цепи
-
-
Сдвиньте рычаг, чтобы освободить замок.
Поднимите рычаг в вертикальное положение.
Note:Не прикладывайте чрезмерного усилия при подъеме рычага.
Вытяните зажим сервисного размыкателя из аккумуляторной батареи гибридной системы, чтобы снять его.
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (для моделей с постоянным полным приводом)
-
*a
Разъем датчика температуры
*b
Разъем датчика резольвера
Отсоедините разъем датчика температуры.
Отсоедините разъем резольвера.
Расцепите 5 зажимов.
-
Отверните 2 гайки и отсоедините жгут электропроводки рамы № 2 от заднего тягового электродвигателя с трансмиссией в сборе и кузова автомобиля.
-
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ЛЕВОГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПРАВОГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ (для моделей с полным приводом)
Нажмите здесьClick here
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ (для моделей с полным приводом)
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с приводом на одну ось)
Для моделей без AVS:
Нажмите здесьClick hereClick here
Для моделей с AVS:
Нажмите здесьClick hereClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с приводом на одну ось)
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с постоянным полным приводом)
Для моделей без AVS:
Нажмите здесьClick here
Для моделей с AVS:
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с постоянным полным приводом)
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ СУППОРТ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ СУППОРТ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК
Нажмите здесьClick hereClick here
СНИМИТЕ ПОДШИПНИК И СТУПИЦУ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ПОДШИПНИК И СТУПИЦУ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ПОДШИПНИК И СТУПИЦУ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ПОДШИПНИК И СТУПИЦУ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ СКОБУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
-
Выверните 6 болтов и снимите скобу задней подвески в сборе.
-
ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ КРОНШТЕЙН ЛЕВОГО ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА № 1
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ КРОНШТЕЙН ПРАВОГО ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА № 1
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПРОДОЛЬНЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ПРОДОЛЬНЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ
-
*A
Для моделей с приводом на одну ось
*B
Модели с постоянным полным приводом
Освободите 3 зажима и отсоедините жгут проводов.
-
СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
-
*a
Приспособление для подъемника платформенного типа
*b
Подъемник двигателя

Места расположения приспособлений
Поместите деревянные бруски или приспособления для подъемника платформенного типа в положениях, показанных на рисунке, и установите подъемник двигателя под элемент подвески.
Note:Поместите деревянные бруски или приспособления для подъемника платформенного типа так, чтобы элемент задней подвески располагался горизонтально.
Элемент задней подвески имеет очень большую массу, поэтому его следует обеспечить ему надежную опору.
Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите 2 задние верхние подушки опоры на кузове и элемент задней подвески.
-
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (для моделей с полным приводом)
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ОПОРУ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ (для моделей с постоянным полным приводом)
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН № 1 ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
-
Выверните 4 болта и снимите левый кронштейн опоры заднего стабилизатора с элемента задней подвески в сборе.
-
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
-
Выверните 4 болта и снимите правый кронштейн опоры заднего стабилизатора с элемента задней подвески в сборе.
-
СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ КРОНШТЕЙН ТРОСА
Выверните 2 болта и снимите кронштейн опоры троса с элемента задней подвески в сборе.