СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ SRS, диагностические DTC: B1815, B1816, B1817 и B1818
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B1815 | Короткое замыкание в цепи пиропатрона сиденья пассажира (двухступенчатого - 2-я ступень) |
| B1816 | Обрыв в цепи пиропатрона сиденья пассажира (двухступенчатого - 2-я ступень) |
| B1817 | Короткое замыкание (на массу) в цепи пиропатрона сиденья пассажира (двухступенчатого - 2-я ступень) |
| B1818 | Короткое замыкание (на +B) в цепи пиропатрона сиденья пассажира (двухступенчатого - 2-я ступень) |
ОПИСАНИЕ
Цепь пиропатрона 2-й ступени со стороны переднего пассажира включает ЭБУ системы SRS и переднюю подушку безопасности пассажира.
ЭБУ системы SRS использует эту цепь для развертывания подушки безопасности, когда выполняются условия развертывания.
Данные коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона 2-ой ступени со стороны переднего пассажира.
№ DTC |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
|---|---|---|
B1815 |
|
|
B1816 |
|
|
B1817 |
|
|
B1818 |
|
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому перед продолжением работ обязательно прочтите примечания по отсоединению провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (см. стр.Щелкните по следующей ссылке).
Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, выбрав на GTS режим проверки (Signal Check) (см. стр.Щелкните по следующей ссылке).
Выбрав режим проверки (Signal Check), выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, пошевелив каждый разъем системы подушек безопасности или совершив поездку по городским дорогам или дорогам без покрытия (см. стр.Щелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
CAUTION:После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Проверьте правильность подключения разъемов к передней подушке безопасности пассажира и ЭБУ системы SRS.
OK
Разъемы подсоединены должным образом.
Tip:Если разъемы подсоединены ненадежно, подсоедините их и перейдите к следующей проверке.
Отсоедините разъемы от передней подушки безопасности пассажира и ЭБУ системы SRS.
Убедитесь, что контакты разъемов не повреждены.
OK
Контакты не деформированы и не повреждены.
Убедитесь, что короткая пружина для жгута проводов панели приборов с механизмом предотвращения срабатывания не деформирована и не повреждена.
OK
Короткая пружина не деформирована и не повреждена.
Table 1. Обозначения на рисунке *1
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира в сборе
*2
ЭБУ системы SRS в сборе
*3
Жгут проводов панели приборов
ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (ПИРОПАТРОН 2-Й СТУПЕНИ СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)
-
Подсоедините разъем к ЭБУ системы SRS.
Подсоедините SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему С.
CAUTION:Никогда не подключайте для измерения диагностический прибор к передней подушке безопасности пассажира (пиропатрону 2-й ступени со стороны переднего пассажира), так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания подушки безопасности.
Note:При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.
Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр.Щелкните по следующей ссылке).
Выключите зажигание.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.
Проверьте коды DTC (см. стр.Щелкните по следующей ссылке).
OK
DTC B1815, B1816, B1817 или B1818 не выводится.
Tip:На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1815, B1816, B1817 и B1818, однако они не связаны с данной проверкой.
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
CAUTION:После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Отсоедините SST от разъема С.
Table 2. Обозначения на рисунке *1
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира в сборе
*2
ЭБУ системы SRS в сборе
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к фронтальной подушке безопасности пассажира в сборе)
09843-18061
-
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИРОПАТРОНА 2-ОЙ СТУПЕНИ СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА
-
Отсоедините жгут проводов панели приборов от ЭБУ системы SRS.
Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.
Подсоедините провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
D30-4 (P2+) - масса
Зажигание включено
Менее 1 В
D30-3 (P2-) - масса
Зажигание включено
Менее 1 В
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
CAUTION:После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Проверьте, нет ли в цепи обрыва.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
D30-4 (P2+) - D30-3 (P2-)
Всегда
Менее 1 Ом
Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
D30-4 (P2+) - масса
Всегда
1 МОм или более
D30-3 (P2-) - масса
Всегда
1 МОм или более
Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.
Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B (см. стр.Щелкните по следующей ссылке).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
D30-4 (P2+) - D30-3 (P2-)
Всегда
1 МОм или более
Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.
Table 3. Обозначения на рисунке *1
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира в сборе
*2
ЭБУ системы SRS в сборе
*3
Жгут проводов панели приборов
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к фронтальной подушке безопасности пассажира в сборе)
ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
-
ПРОВЕРЬТЕ DTC
-
Подсоедините разъемы к передней подушке безопасности пассажира и ЭБУ системы SRS.
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр.Щелкните по следующей ссылке).
Выключите зажигание.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.
Проверьте коды DTC (см. стр.Щелкните по следующей ссылке).
OK
DTC B1815, B1816, B1817 или B1818 не выводится.
Tip:На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1815, B1816, B1817 и B1818, однако они не связаны с данной проверкой.
Table 4. Обозначения на рисунке *1
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира в сборе
*2
ЭБУ системы SRS в сборе
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
(см. стр.Щелкните по следующей ссылке)
-