СЕНСОРНАЯ СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ LEXUS УПРАВЛЕНИЕ СЕНСОРНАЯ СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ LEXUS
НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ
Устройство
Функция
ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе
Оценивает приблизительное расстояние между автомобилем и препятствием по сигналам от ультразвуковых датчиков. Выходные сигналы передаются в щиток приборов в сборе, заднюю телекамеру в сборе*1, ЭБУ системы помощи при парковке*2 или радиоприемник в сборе*3.
Включает зуммер предупреждения о недопустимой дистанции № 1.
Ультразвуковой датчик № 1 (2)
Определяет расстояние между автомобилем и препятствием.
Ультразвуковой датчик № 2 (2)
Ультразвуковой датчик № 3 (2)
Ультразвуковой датчик № 4 (2)
Зуммер предупреждения о недопустимой дистанции № 1
Подает звуковой сигнал, информируя водителя о дистанции до препятствия.
Щиток приборов в сборе
Контрольная лампа сенсорной системы помощи при парковке LEXUS
Включаясь, информирует водителя о выполнении условий для работы системы.
Мультиинформационный дисплей
Показывает положение препятствия и приблизительное расстояние между автомобилем и препятствием.
Отображает сообщение о неисправности или обледенении ультразвукового датчика, предупреждая водителя.
Главная контрольная лампа аварийного состояния
Включается в соответствии с данными индикации на мультиинформационном дисплее
Многофункциональный дисплей в сборе
Отображает положение препятствия и приблизительное расстояние между автомобилем и препятствием.
Отображает сообщение о неисправности или обледенении ультразвукового датчика, предупреждая водителя.
На экране настройки сенсорной системы помощи при парковке LEXUS можно установить громкость звукового сигнала, дистанцию, при которой должен включаться зуммер, а также расстояние, при котором должен переключаться дисплей.
Блок индикации на ветровом стекле*4
Отображает положение препятствия и приблизительное расстояние между автомобилем и препятствием.
Задняя телекамера в сборе*1
Получает изображения зоны позади автомобиля.
Информация системы ультразвуковой локации накладывается на полученное изображение. Затем изображение передается в многофункциональный дисплей в виде видеосигналов.
ЭБУ системы помощи при парковке*2
Информация системы ультразвуковой локации накладывается на полученное изображение. Затем изображение передается в многофункциональный дисплей в виде видеосигналов.
Радиоприемник в сборе
Передает сигнал настройки для сенсорной системы помощи при парковке LEXUS в ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.
Информация системы ультразвуковой локации накладывается на полученное изображение. Затем изображение передается в многофункциональный дисплей в виде видеосигналов.*3
Переключатель на рулевом колесе в сборе
Передает управляющие сигналы от переключателей в витой кабель с датчиком в сборе.
Витой кабель в сборе
Передает сигналы управления от переключателя на рулевом колесе в сборе в радиоприемник в сборе.
Датчик положения рычага переключения передач
Передает сигнал положения рычага переключения передач в ЭБУ гибридной системы.
ЭБУ гибридной системы в сборе
Передает в ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе сигнал положения рычага переключения передач.
ЭБУ системы противоскольжения в сборе
Передает сигнал скорости автомобиля в ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.
Блок управления системой кондиционирования
Передает данные о температуре окружающего воздуха в ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.
Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)
Передает сигнал рынка сбыта модели (данные, указывающие рынок, для которого был создан автомобиль) в ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе.
*1: Для моделей с мониторной системой помощи при парковке (без режима парковки в ряд)
*2: для моделей с системой панорамного обзора
*3: Для моделей с мониторной системой помощи при парковке (с режимом парковки в ряд)
*4: для моделей с блоком индикации на ветровом стекле
УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ
Область обнаружения (модели с вторым рядом сидений)
На следующем рисунке показаны зоны обнаружения ультразвуковых датчиков.
Эти зоны обнаружения применимы в тех случаях, когда шест диаметром 60 мм (2,36 дюйма) располагается параллельно или перпендикулярно поверхности земли. Конкретные значения зависят от метода измерения и типа препятствия.
Figure 1. Угловые зоны
*a
Приблизительно 800 мм (31,5 дюйма)
*b
Приблизительно 600 мм (23,6 дюйма)
*c
Приблизительно 800 мм (31,5 дюйма)
*d
Приблизительно 420 мм (16,5 дюйма)
*e
Приблизительно 200 мм (7,87 дюйма)
*f
Приблизительно 420 мм (16,5 дюйма)
*g
Приблизительно 500 мм (19,7 дюйма)
-
-
Note:Зона распознаваемых дистанций ультразвукового датчика на виде сбоку (обозначенная *1) представляет собой сечение по линиям A распознаваемых дистанций на виде сверху. Зона*1 не отражает весь диапазон распознаваемых дистанций на виде сбоку.
Figure 2. Центральные зоны
*a
Приблизительно 1650 мм (65,0 дюйма) (кроме F SPORT)
Приблизительно 2000 мм (78,7 дюйма) (F SPORT)
*b
Приблизительно 1000 мм (39,4 дюйма)
*c
Приблизительно 1500 мм (59,1 дюйма)
*d
Приблизительно 1900 мм (74,8 дюйма)
*e
Приблизительно 300 мм (11,8 дюйма) (кроме F SPORT)
Приблизительно 600 мм (23,6 дюйма) (F SPORT)
*f
Приблизительно 200 мм (7,87 дюйма)
*g
Приблизительно 300 мм (11,8 дюйма)
-
-
Область обнаружения (модели с третьим рядом сидений)
На следующем рисунке показаны зоны обнаружения ультразвуковых датчиков.
Эти зоны обнаружения применимы в тех случаях, когда шест диаметром 60 мм (2,36 дюйма) располагается параллельно или перпендикулярно поверхности земли. Конкретные значения зависят от метода измерения и типа препятствия.
Figure 3. Угловые зоны
*a
Приблизительно 800 мм (31,5 дюйма)
*b
Приблизительно 660 мм (26,0 дюйма)
*c
Приблизительно 800 мм (31,5 дюйма)
*d
Приблизительно 420 мм (16,5 дюйма)
*e
Приблизительно 200 мм (7,87 дюйма)
*f
Приблизительно 420 мм (16,5 дюйма)
*g
Приблизительно 500 мм (19,7 дюйма)
-
-
Note:Зона распознаваемых дистанций ультразвукового датчика на виде сбоку (обозначенная *1) представляет собой сечение по линиям A распознаваемых дистанций на виде сверху. Зона*1 не отражает весь диапазон распознаваемых дистанций на виде сбоку.
Figure 4. Центральные зоны
*a
Приблизительно 1650 мм (65,0 дюйма)
*b
Приблизительно 1000 мм (39,4 дюйма)
*c
Приблизительно 1500 мм (59,1 дюйма)
*d
Приблизительно 1900 мм (74,8 дюйма)
*e
Приблизительно 300 мм (11,8 дюйма)
*f
Приблизительно 200 мм (7,87 дюйма)
*g
Приблизительно 300 мм (11,8 дюйма)
-
-
Условия работы каждого датчика различаются в зависимости от положения его установки, как показано в следующей таблице.
Установочное положение
Условия работы
Передний угловой
Выключатель питания находится в состоянии ON (ВКЛ) (IG).
Система активирована.
Рычаг переключения передач находится в любом положении, кроме P.
Скорость автомобиля приблизительно 10 км/час (6 миль в час) или менее.
Передний центральный
Выключатель питания находится в состоянии ON (ВКЛ) (IG).
Система активирована.
Рычаг переключения передач установлен в какое-либо положение помимо P или R.
Скорость автомобиля не более приблизительно 10 км/час (6 миль в час).
Задний угловой
Выключатель питания находится в состоянии ON (ВКЛ) (IG).
Система активирована.
Рычаг переключения передач в положении R.
Скорость автомобиля приблизительно 10 км/час (6 миль в час) или менее.
Сзади по центру
Выключатель питания находится в состоянии ON (ВКЛ) (IG).
Система активирована.
Рычаг переключения передач в положении R.
Скорость автомобиля приблизительно 10 км/час (6 миль в час) или менее.
ДИАГНОСТИКА
При обнаружении неисправности системы в памяти ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции сохраняются диагностические коды неисправности (DTC). Подробную информацию см. в руководстве по ремонту.