АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ |
*2 |
ПРАВЫЙ УДЛИНИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА В СБОРЕ |
*3 |
ЛЕВЫЙ УДЛИНИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА В СБОРЕ |
*4 |
ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ |
*5 |
ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ |
- |
- |
 |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) |
 |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Для моделей с левосторонним рулевым управлением |
*B |
Для моделей с правосторонним рулевым управлением |
*1 |
ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ |
*2 |
ПЕРЕДНЯЯ РАМА В СБОРЕ |
*3 |
ПОДУШКА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*4 |
ЖГУТ ПРОВОДОВ |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила -дюймы) Номинальный момент затяжки |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Для моделей без масляного радиатора с воздушным охлаждением |
- |
- |
*1 |
НИЖНЯЯ КРЫШКА КАРТЕРА МАХОВИКА |
*2 |
СТАРТЕР В СБОРЕ |
*3 |
ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 |
*4 |
ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 |
*5 |
КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*6 |
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ |
*7 |
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ |
*8 |
ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ |
*9 |
УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА В СБОРЕ |
*10 |
ЖГУТ ПРОВОДОВ |
*11 |
МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ТРАНСМИССИИ |
- |
- |
*a |
ЧЕРНЫЙ ЦВЕТ: x 1 СЕРЕБРИСТЫЙ ЦВЕТ: x 5 |
- |
- |
|
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
 |
Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный |
 |
Фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании Toyota или аналогичная |
 |
Универсальная консистентная смазка |
★ |
Деталь с предварительно нанесенным покрытием |
*T1 |
Длина болта 32 мм (1,26 дюйма): 44 (449, 32) Длина болта 33 мм (1,30 дюйма): 43 (438, 32) |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1 |
*2 |
ЛЕВАЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*3 |
КРОНШТЕЙН ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ |
*4 |
РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ |
*5 |
ПРОБКА КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ |
*6 |
КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
*7 |
КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ |
- |
- |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
|
Жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Тойота |
- |
- |