СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ОПИСАНИЕ МАСЛЯНОГО НАСОСА

  1. КОНСТРУКЦИЯ

    1. Масляный насос с регулируемой производительностью содержит зубчатое колесо трохоидной передачи и перепускной клапан, который распределяет масло из 3 масляных каналов в соответствии с частотой вращения ротора масляного насоса.

    2. Перепускной клапан сокращает паразитные потери мощности двигателя, обеспечивая надлежащее давление масла для каждого диапазона частот вращения коленчатого вала двигателя.

      W110130C02

      *1

      Зубчатое колесо трохоидной передачи

      *2

      Перепускной клапан

  2. ПРИНЦИП РАБОТЫ

    1. Диапазон низких частот вращения коленчатого вала двигателя

      1. В диапазоне низких частот вращения коленчатого вала двигателя частота вращения ротора и давление нагнетания масляного насоса малы, поэтому сливные каналы A и B закрыты, и масло из масляных каналов A и B подается в двигатель. Как следствие, давление нагнетания повышается пропорционально повышению частоты вращения ротора масляного насоса.

        W111383E01

    2. Диапазон средних частот вращения коленчатого вала двигателя

      1. В диапазоне средних частот вращения коленчатого вала давление нагнетания масляного насоса начинает превосходить усилие пружины перепускного клапана, и перепускной клапан поднимается.

      2. Перепускной клапан открывает сливной канал A, и масло из масляного канала A возвращается на впуск масляного насоса. В результате регулируется объем масла, подаваемого в двигатель, и повышение давления нагнетания происходит более умеренно, чем повышение частоты вращения ротора масляного насоса.

        W108589E02

    3. Диапазон высоких частот вращения коленчатого вала двигателя (при повышении частоты вращения коленчатого вала)

      1. В диапазоне высоких частот вращения коленчатого вала частота вращения ротора масляного насоса дополнительно увеличивается, что приводит к повышению давления нагнетания, из-за чего перепускной клапан поднимается еще выше.

      2. Перепускной клапан закрывает сливной канал A, и потоки масла через масляные каналы A и B снова объединяются. В результате объем масла, подаваемого в двигатель, увеличивается, и давление нагнетания повышается.

        W108590E02

    4. Диапазон высоких частот вращения коленчатого вала двигателя (во время регулирования давления)

      1. При регулировании давления в диапазоне высоких частот вращения коленчатого вала двигателя перепускной клапан открывает сливной канал B, и масло из масляного канала C начинает возвращаться на впуск масляного насоса. Как следствие, повышение давления нагнетания масляного насоса снова становится более умеренным, чем повышение частоты вращения ротора.

        W111386E01

    5. Переход из диапазон высоких частот вращения в диапазон средних частот частот вращения коленчатого вала двигателя

      1. Когда частота вращения ротора масляного насоса снижается, переходя из диапазона высоких частот в диапазон средних частот, все масло из масляного канала A через перепускной клапан подается в двигатель под действием давления нагнетания масляного насоса. При этом давление нагнетания будет падать в соответствии с частотой вращения ротора масляного насоса до тех пор, пока перепускной клапан не откроет сливной канал A, и некоторое количество масла из масляного канала A не начнет возвращаться на впуск масляного насоса. В результате обеспечивает ослабление колебаний крутящего момента в масляном насосе, и частота вращения коленчатого вала двигателя снижается плавно.

        W111387E03