СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ АРХИВНЫЕ ДАННЫЕ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ

  1. Обзор функции

    1. Архивирование данных об управлении автомобилем представляет собой функцию, которая записывает данные об управлении (данные регистрации), срабатывая при определенном поведении автомобиля. При отсутствии кодов DTC, соответствующих предоставленной клиентом информации, проверка архивных данных об управлении автомобилем позволяет получить некоторое количество диагностической информации, и такие архивные данные можно использовать как базу для последующей диагностики неисправностей.

    2. Архивные данные об управлении автомобилем записываются в различные области памяти, определяемые инициирующей группой, при этом в общей сложности можно сохранить до 140 элементов данных. Когда место в памяти заканчивается, производится удаление данных из соответствующих областей памяти, начиная с наиболее старых данных, и вместо них сохраняются новые данные.

    3. При каждом срабатывании поступает информация о времени от главного ЭБУ кузова (о времени, прошедшем с момента включения питания (IG)) или от системы навигации* (об абсолютном времени).

      • *: только для систем навигации, устанавливаемых на заводе-изготовителе (по заказу для завода-изготовителя)

    4. Данные сохраняются в EEPROM ЭБУ системы SRS. Архивные данные об управлении автомобилем не пропадают даже в случае отсоединения отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Кроме того, эти данные нельзя удалить с помощью GTS.

  2. Замечания по использованию

    1. Архивные данные об управлении автомобилем используются в качестве вспомогательной информация во время диагностики неисправностей для каждой системы и не позволяют определить фактическую причину неисправности.

    2. Оценка каждого инициирующего условия осуществляется на основе сигналов от датчиков и исполнительных механизмов (опознавательных сигналов каждого ЭБУ). Таким образом, при использовании архивных данных об управлении автомобилем обязательно проверяйте и регулируйте системы, относящиеся к каждому инициирующему условию.

      Основная блок-схема

      C296999E02

  3. Инициирующее условие

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню GTS: Airbag / Work Support / Vehicle Control History

      Body Electrical > SRS Airbag > Utility

      Информация на дисплее прибора

      Vehicle Control History
      Table 1. Таблица инициирующих условий

      Связанные системы

      Область хранения группы (лимит хранения)

      Название инициирующего условия

      Описание инициирующего условия

      Примечания

      Система управления двигателем/система управления гибридной системой/автоматическая трансмиссия

      Зона 1

      (примерно 60 моментов)

      Высокий уровень сигнала угла поворота педали акселератора при низкой частоте вращения

      Сигнал верхнего положения педали акселератора сохраняется в течение некоторого периода времени в диапазоне низких частот вращения.

      -

      Верхнее положение педали акселератора при средней или высокой частоте вращения

      Сигнал верхнего положения педали акселератора сохраняется в течение некоторого периода времени в диапазоне средних и высоких частот вращения.

      -

      Зона 2

      (примерно 12 моментов)

      Высокий уровень сигнала угла поворота педали акселератора сразу после отпускания педали тормоза

      В диапазоне низких частот вращения после перехода из состояния торможения в состояние отпускания педалей тормоза и акселератора принимается сигнал верхнего положения педали акселератора.

      -

      Зона 3

      (примерно 40 моментов)

      Угол поворота педали акселератора не меньше среднего сразу после переключения в положение R

      В диапазоне низких частот вращения сразу после перемещения рычага переключения передач в положение R во время действия сигнала нижнего положения педали акселератора принимается сигнал среднего/верхнего положения педали акселератора.

      За исключением гибридных автомобилей

      Угол поворота педали акселератора не меньше среднего сразу после переключения в положение переднего хода

      В диапазоне низких частот вращения сразу после перемещения рычага переключения передач в положение переднего хода (не в положение P, N или R) во время действия сигнала нижнего положения педали акселератора принимается сигнал среднего/верхнего положения педали акселератора.

      За исключением гибридных автомобилей

      Угол поворота педали акселератора не меньше среднего сразу после переключения в положение движения

      В диапазоне низких скоростей сразу после перемещения рычага переключения передач в положение движения (не в положение P или N) во время действия сигнала нижнего положения педали акселератора принимается сигнал среднего/верхнего положения педали акселератора.

      Только для гибридных автомобилей

      Система управления двигателем/система управления гибридной системой/автоматическая трансмиссия

      Зона 3

      (примерно 40 моментов)

      Получение сигнала положения R во время поступления сигнала среднего/верхнего положения педали акселератора

      Сигнал среднего/верхнего положения педали акселератора при нахождении рычага переключения передач в положении R сохраняется в течение некоторого периода времени после перевода рычага переключения передач в положение R во время действия сигнала среднего/верхнего положения педали акселератора.

      За исключением гибридных автомобилей

      Получение сигнала положения переднего хода во время поступления сигнала среднего/верхнего положения педали акселератора

      Сигнал среднего/верхнего положения педали акселератора сохраняется в течение некоторого периода времени во время нахождения в положении переднего хода (не в положении P, N или R) после переключения в положение переднего хода (в положение помимо P, N и R) во время действия сигнала среднего/верхнего положения педали акселератора.

      За исключением гибридных автомобилей

      Получение сигнала положения движения во время поступления сигнала среднего/верхнего положения педали акселератора

      Во время действия сигнала среднего/верхнего положения педали акселератора рычаг переключения передач перемещается в положение движения (в положение помимо P и N).

      Только для гибридных автомобилей

      Одновременное поступление сигналов тормоза и педали акселератора

      В течение некоторого времени одновременно сохраняются сигнал среднего/верхнего положения педали акселератора и сигнал торможения.

      -

      Поступление сигнала среднего/верхнего положения педали акселератора после переключения в положение D или R

      Рычаг переключения передач перемещается в положение D (или R) во время действия сигнала нижнего положения педали акселератора после перемещения рычага переключения передач в положение R (или D). После этого поступает сигнал среднего/верхнего положения педали акселератора.

      -

      Поступление сигнала среднего или верхнего положения педали акселератора в положении N

      В диапазоне низких частот вращения после перемещения рычага переключения передач в положение N поступает сигнал среднего/верхнего положения педали акселератора.

      -

      Система управления тормозами

      Зона 4

      (примерно 5 моментов)

      Данные о работе VSC

      Когда начинает работу VSC

      Только для автомобилей с VSC

      Данные о работе TRC

      Когда начинает работу TRC

      Только для автомобилей с TRC

      Данные о работе АБС

      Когда начинает работу АБС

      -

      Зона 5

      (примерно 4 момента)

      Данные об экстренном торможении

      Определяют продольную составляющую ускорения, превышающую заданный уровень.

      Только для автомобилей с VSC

      Данные о внезапном повороте

      Определяют боковую составляющую ускорения, превышающую заданный уровень.

      Только для автомобилей с VSC

      Предаварийная система безопасности

      Зона 6

      (примерно 4 моментов)

      Данные о работе PCS (о работе предупредительного зуммера)

      Срабатывает PCS (предупредительный зуммер).

      Только для автомобилей с PCS

      Данные о работе PCS (предупреждении тормозной системы)

      Срабатывает PCS (сигнализация тормозной системы).

      Только для автомобилей с PCS (для моделей с камерой контроля водителя)

      Данные о работе PCS (предаварийного усилителя экстренного торможения)

      Срабатывает PCS (предаварийное усиление экстренного торможения).

      Только для автомобилей с PCS

      Данные о работе PCS (предварительном торможении)

      Срабатывает PCS (заблаговременное торможение).

      Только для автомобилей с PCS

      Данные о работе PCS (предаварийном включении тормозов)

      Срабатывает PCS (предаварийное включение тормозов).

      Только для автомобилей с PCS

      Данные о срабатывании PCS (предаварийном приведении в действие ремней безопасности)

      Срабатывает PCS (предаварийное приведение в действие ремней безопасности).

      Только для автомобилей с PCS

      Данные о работе PCS (регистрации ускорения выше заданной величины)

      Регистрируется продольная составляющая ускорения, превышающая определенную величину.

      Только для автомобилей с PCS

      Система круиз-контроля/система предупреждения об уходе с полосы/система помощи при движении по полосе

      Во время работы LKA/LDA регистрируется сигнал датчика крутящего момента, превышающий заданный уровень

      При включенной системе LKA/LDA регистрируется сигнал датчика крутящего момента, превышающий заданный уровень.

      Только для автомобилей с LKA/LDA

      Зона 7

      (примерно 15 моментов)

      Высокий уровень сигнала угла поворота педали акселератора в режиме круиз-контроля

      В режиме круиз-контроля в течение некоторого периода времени сохраняется сигнал верхнего положения педали акселератора.

      Только для автомобилей с системой круиз-контроля

  4. Элементы данные регистрации

    1. Когда регистрируется инициирующее условие, одновременно в качестве данных регистрации сохраняются состояния автомобиля (данные ЭБУ) до и после инициирующего условия.

    2. Время регистрации и данные регистрации для разных инициирующих условий различаются.

      Данные не являются "данными о работе PCS"

      C296997E06

      Данные являются "данными о работе PCS"

      C296998E04
      Table 2. Характеристики регистрируемых данных

      Инициирующее условие

      Данные регистрации

      До регистрации

      После регистрации

      Период дискретизации (с)

      Идент. ном.

      Параметр

      Время записи (с)

      Число точек

      Время записи (с)

      Число точек

      2

      Высокий уровень сигнала угла поворота педали акселератора при низкой частоте вращения

      7,5

      15

      7,5

      16

      0.5

      3

      Верхнее положение педали акселератора при средней или высокой частоте вращения

      7,5

      15

      7,5

      16

      0,5

      4

      Высокий уровень сигнала угла поворота педали акселератора сразу после отпускания педали тормоза

      7,5

      15

      7,5

      16

      0,5

      5-1

      Угол поворота педали акселератора не меньше среднего сразу после переключения в положение R

      5

      10

      5

      11

      0,5

      5-2

      Угол поворота педали акселератора не меньше среднего сразу после переключения в положение переднего хода

      5-3

      Угол поворота педали акселератора не меньше среднего сразу после переключения в положение движения

      6-1

      Получение сигнала положения R во время поступления сигнала среднего/верхнего положения педали акселератора

      5

      10

      5

      11

      0,5

      6-2

      Получение сигнала положения переднего хода во время поступления сигнала среднего/верхнего положения педали акселератора

      6-3

      Получение сигнала положения движения во время поступления сигнала среднего/верхнего положения педали акселератора

      8

      Одновременное поступление сигналов тормоза и педали акселератора

      5

      10

      5

      11

      0,5

      9

      Поступление сигнала среднего/верхнего положения педали акселератора после переключения в положение D или R

      5

      10

      5

      11

      0,5

      10

      Поступление сигнала среднего или верхнего положения педали акселератора в положении N

      5

      10

      5

      11

      0,5

      12

      Данные о работе VSC

      5

      34

      5

      35

      0,15

      13

      Данные о работе TRC

      5

      34

      5

      35

      0,15

      14

      Данные о работе АБС

      5

      34

      5

      35

      0,15

      15

      Данные об экстренном торможении

      5

      34

      5

      35

      0,15

      16

      Данные о внезапном повороте

      5

      34

      5

      35

      0,15

      17

      Высокий уровень сигнала угла поворота педали акселератора в режиме круиз-контроля

      5

      10

      5

      11

      0,5

      18-1

      Данные о работе PCS (о работе предупредительного зуммера)

      5

      10

      5

      11

      0,5

      18-2

      Данные о работе PCS (предупреждении тормозной системы)

      18-3

      Данные о работе PCS (предаварийного усилителя экстренного торможения)

      18-4

      Данные о работе PCS (предварительном торможении)

      18-5

      Данные о работе PCS (предаварийном включении тормозов)

      18-6

      Данные о работе PCS (предаварийном приведении в действие ремней безопасности)

      18-7

      Данные о работе PCS (регистрации ускорения выше заданной величины)

      19

      Во время работы LKA/LDA регистрируется сигнал датчика крутящего момента, превышающий заданный уровень

      8

      40

      0

      1

      0,2
      Table 3. Таблица данных регистрации

      Название

      Идент. ном. инициирующего условия

      Vehicle Speed

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 19

      Accelerator Opening Ratio

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 19

      Engine RPM Data

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 19

      Cruise Control

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 19

      Shift Position Signal

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 19

      Brake SW

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 19

      Brake Oil Pressure

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 19

      Yaw Rate Sensor Signal

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 19

      Longitudinal G Sensor Signal

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 19

      Lateral G Sensor Signal

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 19

      Throttle Opening Ratio

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 19

      Command Value of Fuel Injection Amount

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 19

      Steering Signal

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 19

      HV Recognition Flag

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 19

      Diesel Flag

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 19

      Sensor Type Identification (Security)

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 19

      Sensor Type Identification (G Sensor Layout)

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 19

      Sensor Type Identification (G Sensor)

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 19

      Sensor Type Identification (Yaw Rate Sensor)

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 19

      Yaw G Sensor Installation Information

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 19

      Shift Gear

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

      PWR Mode

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

      ECO Mode

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

      Integrated Sport Mode Indicator

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

      SNOW Mode

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

      Valid/Invalid of Driving Mode

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

      VSC OFF Lamp

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

      TRC OFF Lamp

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

      Valid/Invalid of TRC/VSC OFF Lamp

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

      EV Mode

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

      Valid/Invalid of EV Mode

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

      Integrated Sport Mode Signal

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

      Engine Load Factor

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10

      READY Signal

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

      Gear Position Signal

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 15, 16

      Turbine RPM/Input Shaft RPM

      2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 15, 16

      Under VSC Control

      12, 13, 14, 15, 16

      Under ABS Control

      12, 13, 14, 15, 16

      Under VDM Control

      12, 13, 14, 15, 16

      Under TRC Operation Flag

      12, 13, 14, 15, 16

      FR Wheel Speed

      12, 13, 14, 15, 16

      FL Wheel Speed

      12, 13, 14, 15, 16

      RR Wheel Speed

      12, 13, 14, 15, 16

      RL Wheel Speed

      12, 13, 14, 15, 16

      Trigger Judgment Information

      17, 19

      Driving Force Demand Judgment Flag

      17

      DSS Judgment Flag

      17

      Cruise Control Res/Accel SW

      17

      Cruise Control Set/Coast SW

      17

      Cruise Control Cancel SW

      17

      Cruise Control Brake SW

      17

      Cruise Control D Signal

      17

      Cruise Control Main SW

      17

      Cruise Control Set Speed

      17

      Vehicle Speed (during Cruise Control)

      17

      Cruise Control Request Value

      17

      ACC Target Distance

      17

      ACC Target Condition

      17

      ACC Relative Speed

      17

      PCS Reception Data Invalid Flag

      18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

      ALM Request Flag

      18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

      ABK Request Flag

      18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

      PBA Request Flag

      18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

      FPB Request Flag

      18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

      PB Request Flag

      18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

      Extension Request Flag

      18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

      PSB Request Flag

      18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

      PCS READY Flag

      18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

      PCS Display (PSB Communication)

      18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

      PCS Display (System Fault)

      18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

      PCS Display (Radar Dirt)

      18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

      PCS Display (Temporarily not available)

      18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

      Target Distance

      18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

      Target Relative Velocity

      18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

      Target Lateral Position

      18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

      Target Number

      18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

      Detection of Certain Level of Acceleration

      18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

      LKA DDR Trigger Signal

      19

      Invalid of LKA DDR Data

      19

      Steering Wheel Release Condition

      19

      Steering Operation of LKA

      19

      Steering Operation of LDA

      19

      LKA Control Condition (EPS Control)

      19

      LKA Control Condition

      19

      Turn Signal Operation

      19

      EPS Torque Sensor Value

      12, 13, 14, 15, 16, 19
      Table 4. Таблица элементов данных регистрации

      Название

      Пояснение для параметра

      Значение на экране

      Примечания

      Cкорость автомобиля

      Отображается скорость автомобиля.

      0 - 200 км/час

      -

      Accelerator Opening Ratio

      Отображается угол поворота датчика положения педали акселератора.

      0-100%

      -

      Engine RPM Data

      Отображается частота вращения коленчатого вала двигателя.

      0 - 12800 об/мин

      -

      Cruise Control

      Отображается, действует или нет круиз-контроль.

      ON (ВКЛ): Работает

      OFF (ВЫКЛ): Не работает / не оборудованные автомобили

      На необорудованных автомобилях отображается значение OFF (ВЫКЛ).

      Shift Position Signal

      Отображает положение рычага переключения передач.

      N / D / R / P / 5 / 4 / 3 / 2 / LO / B / SD / Sequential Mode / Not Specified

      -

      Brake SW

      Отображается состояние выключателя стоп-сигналов.

      ON (ВКЛ): стоп-сигнал включен

      OFF (ВЫКЛ): выключен

      -

      Brake Oil Pressure

      Отображается давление жидкости в главном цилиндре.

      0 - 12,144 МПа

      -

      Yaw Rate Sensor Signal

      Отображается угловая скорости при повороте.

      от -61 до 61 град./с

      При повороте влево значение становится положительным.

      Longitudinal G Sensor Signal

      Отображается продольная составляющая ускорения, измеренная датчиком.

      -8,9725 - 8,9725 м/с2

      • Значение ускорения становится положительным

      • При величине меньше минимальной отображается значение "INVALID"

      Lateral G Sensor Signal

      Отображается поперечная составляющая ускорения, измеренная датчиком.

      -8,9725 - 8,9725 м/с2

      При повороте влево значение становится положительным.

      Throttle Opening Ratio

      Отображается степень открывания дроссельной заслонки.

      от 0 до 100%

      Отображается только на дизельных автомобилях (на других автомобилях отображается значение "INVALID")

      Command Value of Fuel Injection Amount

      Отображается объем впрыска топлива (заданный командой ЭБУ).

      0-120 мм3/ход

      Отображается только на дизельных автомобилях.

      Steering Signal

      Отображается угол поворота рулевого колеса.

      -567-567 град.

      При повороте влево значение становится положительным.

      HV Recognition Flag

      Отображается, является ли автомобиль гибридным.

      HV: гибридный

      Прочие: автомобиль с бензиновым или дизельным двигателем

      -

      Diesel Flag

      Отображается, является ли автомобиль дизельным.

      Дизельный двигатель: Для автомобилей с дизельным двигателем

      Прочие: автомобиль с бензиновым двигателем или гибридный автомобиль

      -

      Sensor Type Identification (Security)

      Отображается, установлен или нет датчик угломера.

      INSTALLED / NOT INSTALLED

      На каждом автомобиле отображается фиксированное значение.

      Sensor Type Identification (G Sensor Layout)

      Отображается угол положения датчика ускорения для направления прямого хода автомобиля.

      45° / 90°

      На каждом автомобиле отображается фиксированное значение.

      Sensor Type Identification (G Sensor)

      Отображается количество датчиков ускорения.

      1 / 2

      На каждом автомобиле отображается фиксированное значение.

      Sensor Type Identification (Yaw Rate Sensor)

      Отображается количество датчиков рысканья.

      1 / 2

      На каждом автомобиле отображается фиксированное значение.

      Yaw G Sensor Installation Information

      Отображается нормальное направление или обратное направление (развернутое на 180°) для угла положения датчика (угла положения датчика ускорения).

      NORMAL DIRECTION / REVERSE DIRECTION

      На каждом автомобиле отображается фиксированное значение.

      Shift Gear

      Отображается шаг изменения передач (значение на экране прибора) в последовательном режиме.

      OFF (ВЫКЛ): последовательный режим выключен

      GEARS 1-8: шаг изменения передач на экране прибора

      -

      PWR Mode

      Отображается состояние контрольной лампы режима PWR.

      ON (ВКЛ): контрольная лампа режима PWR включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа режима PWR выключена

      -

      ECO Mode

      Отображается состояние контрольной лампы режима ECO.

      ON (ВКЛ): контрольная лампа режима ECO включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа режима ECO выключена

      -

      Integrated Sport Mode Indicator

      Отображается состояние контрольной лампы режима SPORT.

      ON (ВКЛ): контрольная лампа режима SPORT включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа режима SPORT выключена

      -

      SNOW Mode

      Отображается состояние контрольной лампы режима SNOW.

      ON (ВКЛ): контрольная лампа режима SNOW включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа режима SNOW выключена

      -

      Valid/Invalid of Driving Mode

      Отображается, достоверна или нет информация о режиме движения (PWR/ECO/SPORT/SNOW).

      VALID / INVALID

      -

      VSC OFF Lamp

      Отображается состояние контрольной лампы VSC OFF.

      ON (ВКЛ): контрольная лампа VSC OFF включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа VSC OFF выключена

      -

      TRC OFF Lamp

      Отображается состояние контрольной лампы TRC OFF.

      ON (ВКЛ): контрольная лампа TRC OFF включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа TRC OFF выключена

      -

      Valid/Invalid of TRC/VSC OFF Lamp

      Отображается, достоверна или нет информация о контрольных лампах TRC OFF и VSC OFF.

      VALID / INVALID

      -

      EV Mode

      Отображается состояние контрольной лампы режима EV.

      ON (ВКЛ): контрольная лампа режима EV включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа режима EV выключена

      -

      Valid/Invalid of EV Mode

      Отображается, достоверна или нет информация о режиме EV.

      VALID / INVALID

      -

      Integrated Sport Mode Signal

      Отображается статус режима SPORT.

      NORMAL / ALL Sport / CHASSIS Sport / PWR

      На автомобилях без встроенных режимов SPORT всегда отображается статус NORMAL.

      Engine Load Factor

      Отображается нагрузка двигателя.

      от 0 до 100%

      На автомобилях с дизельным двигателем и гибридных автомобилях отображается значение "INVALID"

      READY Signal

      Отображается, возможно ли движение.

      ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

      На обычных автомобилях и автомобилях с дизельным двигателем отображается значение "INVALID".

      Gear Position Signal

      Отображается текущий шаг переключения передач.

      1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8

      • На гибридных автомобилях отображается значение "INVALID"

      • Для CVT обычно отображается значение "1"

      Turbine RPM/Input Shaft RPM

      Отображается частота вращения на выходе гидротрансформатора (частота вращения первичного вала).

      0 - 12650 об/мин

      -

      Under VSC Control

      Отображается, действует или нет система VSC.

      ON (ВКЛ): функционирует

      OFF (ВЫКЛ): не действует или не установлена

      -

      Under ABS Control

      Отображается, действует или нет система АБС.

      ON (ВКЛ): функционирует

      OFF (ВЫКЛ): не действует или не установлена

      -

      Under VDM Control

      Отображается, действует или нет система VDM.

      ON (ВКЛ): функционирует

      OFF (ВЫКЛ): не действует или не установлена

      -

      Under TRC Operation Flag

      Отображается, действует или нет система TRC.

      ON (ВКЛ): функционирует

      OFF (ВЫКЛ): не действует или не установлена

      -

      FR Wheel Speed

      Отображается частота вращения правого переднего колеса.

      -67,67-260 км/час

      -

      FL Wheel Speed

      Отображается частота вращения левого переднего колеса.

      -67,67-260 км/час

      -

      RR Wheel Speed

      Отображается частота вращения правого заднего колеса.

      -67,67-260 км/час

      -

      RL Wheel Speed

      Отображается частота вращения левого заднего колеса.

      -67,67-260 км/час

      -

      Trigger Judgment Information

      Отображается, выводятся ли DTC, относящиеся к круиз-контролю.

      DTCS DISPLAYED / DTCS NOT DISPLAYED

      -

      Driving Force Demand Judgment Flag

      Отображается, какой метод используется для запроса мощности привода в ЭБУ: "команда запроса мощности привода (N)" или другой.

      DRIVE POWER / NO DRIVE POWER

      На каждом автомобиле отображается фиксированное значение.

      DSS Judgment Flag

      Отображается, установлена или нет система помощи при движении автомобиля.

      INSTALLED / NOT INSTALLED

      -

      Cruise Control Res/Accel SW

      Отображается состояние переключателя RES/ACC системы круиз-контроля.

      ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

      -

      Cruise Control Set/Coast SW

      Отображается состояние переключателя SET/COAST системы круиз-контроля.

      ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

      -

      Cruise Control Cancel SW

      Отображается состояние выключателя CANCEL системы круиз-контроля.

      ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

      -

      Cruise Control Brake SW

      Отображается состояние выключателя стоп-сигналов в режиме круиз-контроля.

      ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

      -

      Cruise Control D Signal

      Отображается, находится ли рычаг переключения передач в положении D в режиме круиз-контроля.

      ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

      -

      Cruise Control Main SW

      Отображается состояние главного выключателя круиз-контроля.

      ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

      -

      Cruise Control Set Speed

      Отображается скорость автомобиля, заданная для режима круиз-контроля.

      0 - 255 км/час

      -

      Vehicle Speed (during Cruise Control)

      Отображается скорость автомобиля в режиме круиз-контроля.

      0 - 255 км/час

      -

      Cruise Control Request Value

      Отображается мощность привода, запрошенная системой круиз-контроля.

      DRIVE POWER: от -12800 до 12700 Н

      NO DRIVE POWER: от 0 до 127,5%

      Значение параметра "Driving Force Demand Judgment Flag" определяет, будет ли отображаться значение.

      ACC Target Distance

      Отображается дистанция до движущегося впереди автомобиля, заданная системой ACC (в режиме контроля дистанции между автомобилями).

      от 0 до 251 м

      -

      ACC Target Condition

      Отображается режим управления системы ACC.

      PRECEDING VEHICLE EXISTS / NO PRECEDING VEHICLE / FIXED SPEED MODE / RADAR MALFUNCTION

      -

      ACC Relative Speed

      Отображается относительная скорость движущегося впереди автомобиля, заданная системой ACC (в режиме контроля дистанции между автомобилями).

      -128 - 127 км/час

      -

      PCS Reception Data Invalid Flag

      Отображается статус (VALID/INVALID) данных, относящихся к PCS.

      VALID / INVALID

      -

      ALM Request Flag

      Отображается, выдавался ли запрос включения для функции предупреждения из PCS.

      ON (ВКЛ): запрос включения есть

      OFF (ВЫКЛ): нет запроса включения

      -

      ABK Request Flag

      Отображается, выдавался ли запрос включения для функции предупреждения тормозной системы из PCS.

      ON (ВКЛ): запрос включения есть

      OFF (ВЫКЛ): нет запроса включения

      Отображается только на автомобилях с камерой контроля водителя

      PBA Request Flag

      Отображается, выдавался ли запрос включения для функции предаварийного усиления экстренного торможения из PCS.

      ON (ВКЛ): запрос включения есть

      OFF (ВЫКЛ): нет запроса включения

      -

      FPB Request Flag

      Отображается, выдавался ли запрос включения для функции предотвращения столкновения из PCS.

      ON (ВКЛ): запрос включения есть

      OFF (ВЫКЛ): нет запроса включения

      -

      PB Request Flag

      Отображается, выдавался ли запрос включения для функции реагирования на столкновение из PCS.

      ON (ВКЛ): запрос включения есть

      OFF (ВЫКЛ): нет запроса включения

      -

      Extension Request Flag

      Отображается, является ли объектом управления PCS движущийся впереди автомобиль.

      ON (ВКЛ): движущийся впереди автомобиль

      OFF (ВЫКЛ): не движущийся впереди автомобиль

      Достоверное значение отображается, только когда признаки запросов ALM, ABK, PBA, FPB и PB имеют значение ON (ВКЛ). В противном случае отображается значение OFF (ВКЛ).

      PSB Request Flag

      Отображается, выдавался ли запрос включения для функции предаварийного приведения в действие ремней безопасности из PCS.

      ON (ВКЛ): запрос включения есть

      OFF (ВЫКЛ): нет запроса включения

      -

      PCS READY Flag

      Отображается, пригодна ли PCS к работе (разрешена ли работа системы).

      VALID / INVALID

      -

      PCS Display (PSB Communication)

      Отображается, действителен ли обмен данными для предаварийного приведения в действие ремней безопасности (PSB).

      COMMUNICATION VALID / COMMUNICATION INVALID

      -

      PCS Display (System Fault)

      Отображается, работоспособна ли система PCS.

      SYSTEM NORMAL / SYSTEM MALFUNCTION

      -

      PCS Display (Radar Dirt)

      Отображается, работоспособен ли радар.

      RADAR NORMAL / RADAR DIRTY

      -

      PCS Display (Temporarily not available)

      Отображается, была ли система PCS временно недоступна.

      SYSTEM AVAILABLE / SYSTEM TEMPORARILY UNAVAILABLE

      -

      Target Distance

      Отображается дистанция до автомобиля, который является объектом управления PCS.

      от 0 до 163,83 м

      Если объект распознается, но определяется, что в управлении PCS нет необходимости, отображается максимальное значение.

      Target Relative Velocity

      Отображается относительная скорость автомобиля, который является объектом управления PCS.

      -51,175 - 0 м/с

      Если объект распознается, но определяется, что в управлении PCS нет необходимости, отображается максимальное значение.

      Target Lateral Position

      Отображается положение объекта управления PCS в боковом направлении.

      от -5,12 до 5,08 м

      • Если объект распознается, но определяется, что в управлении PCS нет необходимости, отображается максимальное значение.

      • Если объект располагается с правой стороны автомобиля, отображается положительное значение, а если с левой стороны – отображается отрицательное значение.

      Target Number

      Отображается число объектов, определенное системой PCS по данным распознавания датчиков (максимум 8 объектов).

      1 - 8

      Если число объектов равно 1 и все сопутствующие данные регистрации (дистанция до автомобиля, который является объектом управления, его относительная скорость и положение в боковом направлении) на экране представляют собой максимальные значения, значит было определено, что в управлении PCS нет необходимости.

      Detection of Certain Level of Acceleration

      Отображается, регистрируется ли ускорение, превышающее определенный уровень.

      Unsupported / No / Invalid / Yes

      -

      LKA DDR Trigger Signal

      Отображается, зарегистрировано или нет инициирующее условие LKA/LDA.

      TRIGGER OFF / TRIGGER CONDITION 1 / TRIGGER CONDITION 2 / TRIGGER CONDITION 3

      -

      Invalid of LKA DDR Data

      Отображается, достоверна или нет информация, относящаяся LKA/LDA.

      VALID / INVALID

      -

      Steering Wheel Release Condition

      Отображается состояние оценки ручного управления во время работы LKA.

      ON (ВКЛ): отсутствие ручного управления определено

      OFF (ВЫКЛ): отсутствие ручного управления не определено

      -

      Steering Operation of LKA

      Отображается состояние оценки действия рулевого управления во время работы LKA.

      ON (ВКЛ): действие рулевого управления определено

      OFF (ВЫКЛ): действие рулевого управления не определено

      -

      Steering Operation of LDA

      Отображается состояние оценки действия рулевого управления во время работы LDA.

      ON (ВКЛ): действие рулевого управления определено

      OFF (ВЫКЛ): действие рулевого управления не определено

      -

      LKA Control Condition (EPS Control)

      Отображается состояние системы EPS (рулевого управления).

      ON (ВКЛ): функционирует

      OFF (ВЫКЛ): Не действует

      -

      LKA Control Condition

      Отображается состояние систем LKA/LDA.

      LKA AVAILABLE: работа LKA возможна

      LDA AVAILABLE: работа LDA возможна

      OFF (ВЫКЛ): работа систем невозможна

      -

      Turn Signal Operation

      Отображается состояние указателей поворота.

      OFF / RIGHT TURN ON / LEFT TURN ON

      -

      EPS Torque Sensor Value

      Отображается усиление в соответствии с EPS.

      от -12,5 до 12,5 Н*м

      При повороте влево значение становится положительным.