ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ

ОПИСАНИЕ

1. Если ЭБУ системы противоскольжения в сборе, блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе, датчик хода педали тормоза в сборе или датчик замедления и рысканья был заменен, выполните инициализацию и калибровку электромагнитного клапана с линейной характеристикой.

   Выполните инициализацию в соответствии со следующей процедурой.

   Tip:

   • При ненормальном напряжении вспомогательной аккумуляторной батареи (12 В) инициализация электронной системы и калибровка электромагнитного клапана с линейной характеристикой не будут завершены должным образом. Поэтому перед выполнением инициализации и калибровки электромагнитного клапана с линейной характеристикой обязательно проверяйте напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи.

   • Если температура блока управления рабочими цилиндрами тормозов высока, инициализация электронной системы и калибровка электромагнитного клапана с линейной характеристикой не могут быть завершены должным образом. В этом случае следует подождать, пока температура снизится, а затем выполнить инициализацию и калибровку электромагнитного клапана с линейной характеристикой.

   • Если во время настройки смещения электромагнитного клапана с линейной характеристикой будет выключено питание, нажата педаль тормоза, или поступит сигнал скорости автомобиля, настройка прекратится.

   Заменяемая деталь	Необходимые действия
   ЭБУ системы противоскольжения Датчик хода педали тормоза в сборе Датчик замедления и рысканья Кронштейн педали тормоза в сборе	Удалите сохраненные данные калибровки электромагнитного клапана с линейной характеристикой. Выполните инициализацию и калибровку электромагнитного клапана с линейной характеристикой.
   Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе	Удалите воздух из системы. Удалите сохраненные данные калибровки электромагнитного клапана с линейной характеристикой. Выполните инициализацию и калибровку электромагнитного клапана с линейной характеристикой.

ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ И КАЛИБРОВКУ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА С ЛИНЕЙНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКОЙ

1. Удалите сохраненные данные калибровки электромагнитного клапана с линейной характеристикой.

   1. Выключите питание.

   2. Убедитесь, что рулевое колесо установлено в центральное положение.

   3. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении Р.

   4. Удостоверьтесь, что стояночный тормоз включен.

   5. Подключите GTS к DLC3.

   6. Включите зажигание (IG).

   7. Включите GTS.

   8. С помощью GTS выберите ЭБУ системы противоскольжения, чтобы удалить данные калибровки электромагнитного клапана с линейной характеристикой. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / Reset Memory.

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Utility

      Информация на дисплее прибора
      Reset Memory

2. Выполните инициализацию и калибровку электромагнитного клапана с линейной характеристикой.

   1. Выключите зажигание.

   2. Убедитесь, что рулевое колесо установлено в центральное положение.

   3. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении Р.

   4. Удостоверьтесь, что стояночный тормоз отпущен.

   5. Подключите GTS к DLC3.

   6. Включите питание (IG) при отпущенной педали тормоза.

      Note:

      • Если настройка смещения электромагнитного клапана с линейной характеристикой будет выполняться при выключенном питании, процесс настройки не сможет быть завершен должным образом из-за недостаточного напряжения вспомогательной аккумуляторной батареи.

      • Если процесс настройки смещения электромагнитного клапана с линейной характеристикой прерывается, либо выполняется, когда рычаг переключения передач не находится в положении P, сохраняется DTC C1345 (не произведена настройка смещения электромагнитного клапана с линейной характеристикой).

   7. Включите GTS.

   8. Переключите ЭБУ системы противоскольжения в сборе в режим активной диагностики с помощью GTS. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / ECB* Utility / Linear Valve Offset.

      *: Система электронного управления тормозами

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Utility

      Информация на дисплее прибора
      ECB Utility

   9. Обеспечьте, чтобы автомобиль оставался неподвижным в течение 1-2 минут, не нажимая педали тормоза.

   10. Убедитесь, что период мигания желтой контрольной лампы состояния тормозной системы (незначительная неисправность) изменяется с 1 до 0,25 с.

       Tip:

       • Время, необходимое для завершения инициализации электронной системы и калибровки электромагнитного клапана с линейной характеристикой, зависит от напряжения вспомогательной аккумуляторной батареи.

       • Во время инициализации электронной системы и калибровки электромагнитного клапана с линейной характеристикой желтая контрольная лампа состояния тормозной системы (незначительная неисправность) мигает с периодом 1 с. При переходе к индикации режима активной диагностики период миганий изменяется.

       • В нормальном состоянии в режиме активной диагностики желтая контрольная лампа состояния тормозной системы (незначительная неисправность) мигает с периодом 0,25 с.

   11. После завершения инициализации электронной системы и калибровки электромагнитного клапана с линейной характеристикой и перехода к мигающей индикации режима активной диагностики желтой контрольной лампы состояния тормозной системы (незначительная неисправность) убедитесь, что код DTC C1345 (не произведена настройка смещения электромагнитного клапана с линейной характеристикой), указывающий на сбой при настройке "нуля" датчика хода, не выводится.

   12. Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья.

       Нажмите здесьClick here

   13. Следуя указаниям на экране GTS, выйдите из режима активной диагностики и вернитесь в нормальный режим работы.

       Tip:

       Более подробная информация приведена в руководстве по эксплуатации GTS.

   14. Выключите питание и отсоедините GTS.