СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

  1. ОПИСАНИЕ

    1. ЭБУ рулевого управление с усилителем (реечный рулевой механизм с усилителем) создает необходимый крутящий момент усилителя рулевого управления, рассчитывая соответствующее усилие и регулируя ток электродвигателя, исходя из данных о крутящем моменте рулевого управления от датчика крутящего момента (реечный рулевой механизм с усилителем), информации о скорости движения от ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) и информации от ЭБУ.

    2. В случае падения напряжения источника питания работа обогревателя заднего стекла, противообледенителя ветрового стекла, подогревателя наружных зеркал, подогревателя PTC и подогревателей сидений ограничивается системой контроля нагрузки усилителя рулевого управления.

    3. В случае падения напряжения источника питания, которое может потребовать увеличения усилия рулевого управления, система включает сигнализатор усилителя рулевого управления для предупреждения водителя.

Table 1. Назначение узлов и деталей:

Устройство

Функция

Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе

Tip:

Компоненты, перечисленные справа, являются встроенными

ЭБУ рулевого управления с усилителем

  • Рассчитывает рабочий ток электродвигателя, исходя из сигналов крутящего момента рулевого механизма и скорости движения, и выдает соответствующее значение на электродвигатель.

  • При обнаружении неисправности в системе усилителя рулевого управления он выдает предупреждающий сигнал на щиток приборов в сборе.

Электродвигатель усилителя рулевого управления

  • Обеспечивает усиление мощности в соответствии с величиной тока включения, поступающего из ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.

  • Встроенный датчик угла поворота вала электродвигателя определяет угол поворота.

Датчик крутящего момента

Определяет крутящий момент рулевого механизма.

Редуктор

Замедляет крутящий момент электродвигателя и передает его на рейку рулевого механизма.

Датчик положения рулевого колеса

Определяет угол и направление поворота рулевого колеса.

ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

Передает сигнал скорости движения и сигнал величины координированного рулевого управления в реечный рулевой механизм с усилителем.

ECM

Передает частоту вращения коленчатого вала.

Блок управления системой кондиционирования

Получает сигнал от ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе (реечного рулевого механизма с усилителем) для ограничения потребления электроэнергии.

Щиток приборов в сборе

Контрольная лампа EPS

Включается, чтобы предупредить водителя о том, что ЭБУ рулевого управления с усилителем (реечный рулевой механизм с усилителем) обнаружил неисправность в системе рулевого управления с усилителем.

Мультиинформационный дисплей

Отображает предупреждающее сообщение, информируя водителя о неисправности в системе.

Главная контрольная лампа аварийного состояния

Загорается, когда на мультиинформационном дисплее отображается предупреждающее сообщение.

Многофункциональный зуммер

Издает звуковой сигнал, предупреждая водителя о неисправности в системе.

Передняя камера распознавания объектов*1

Выдает запрос на усиление крутящего момента рулевого управления, когда система предупреждения об уходе с полосы определяет, что автомобиль уходит со своей полосы.

Переключатель выбора режима привода (выключатель стояночного тормоза с электроприводом в сборе)*2

Переключает режим движения.

*1: для моделей с передней камерой распознавания объектов

*2: для моделей с переключателем выбора режима привода