КОНСТРУКЦИЯ
Картер механической трансмиссии в сборе, задний картер трансмиссии, промежуточная пластина трансмиссии и держатель напольного рычага переключения передач в сборе изготавливаются из алюминия, за счет чего снижается вес конструкции. Кроме того, ребра были оптимально расположены для снижения шума.
Для снижения уровня шума шестерен на внутренней поверхности промежуточной пластины трансмиссии предусматривается кольцевое ребро.
В нижней части картера механической трансмиссии в сборе и заднего картера трансмиссии предусматриваются алюминиевые маслоотделители механической трансмиссии в сборе. Такая конструкция предотвращает непосредственное перемешивание масла в поддоне промежуточным валом.
| *1 | Сепаратор переднего подшипника | *2 | Маслоотделитель механической трансмиссии в сборе |
| *3 | Задний картер трансмиссии | *4 | Держатель напольного рычага переключения передач в сборе |
| *5 | Промежуточная пластина трансмиссии | *6 | Картер механической трансмиссии в сборе |
| *a | Кольцевое ребро | - | - |