ВИТОЙ КАБЕЛЬ СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

2. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

3. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

   
   
   1. 

      *A	для моделей без системы подогрева рулевого колеса и предаварийной системы безопасности
      *B	для моделей с системой подогрева рулевого колеса или предаварийной системой безопасности
      *C	Плоский кабель
      *D	Цветной ролик
      *a	Плоский кабель
      *b	Цветной ролик

      Проверьте, виден ли цветной ролик или плоский кабель, показанный на рисунке.

      Если цветной ролик или плоский кабель, показанный на рисунке, не видны, вероятно, витой кабель с датчиком в сборе поврежден. Замените витой кабель с датчиком в сборе новыми деталями.

4. СНИМИТЕ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

   Нажмите здесь Click here

5. СНИМИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

   Note

   
   

   • Не заменяйте витой кабель с датчиком в сборе, когда вспомогательная аккумуляторная батарея подключена, и выключатель зажигания находится в положении (IG).

   • Не поворачивайте витой кабель с датчиком в сборе без рулевого колеса, когда аккумуляторная батарея подключена, и выключатель зажигания находится в положении (IG).

   • При проверке датчика положения рулевого колеса проследите за тем, чтобы рулевое колесо было установлено строго прямо.

   
   

   1. Убедитесь, что зажигание выключено.

   2. Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

   3. Проверьте, выровнено ли положение передних колес.

   4. 

      *a

      Ползун

      Сдвиньте ползун для разблокировки замка и отсоедините желтый разъем подушки безопасности от витого кабеля с датчиком в сборе.

      Note

      При разъединении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

   5. Отсоедините другие разъемы от витого кабеля с датчиком в сборе.

   6. 

      Расцепите 3 захвата и снимите витой кабель с датчиком в сборе.

6. СНИМИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

   Note

   
   

   • Витой кабель в сборе следует снимать с датчика положения рулевого колеса только в случае замены датчика положения рулевого колеса.

   • Снятие датчика положения рулевого колеса с витого кабеля в сборе без использования стопорного штифта может привести к разрегулировке среднего положения этого датчика. Поэтому при снятии датчика положения рулевого колеса с витого кабеля в сборе обязательно используйте стопорный штифт, прилагающийся к новому витому кабелю в сборе.

   • При замене датчика положения рулевого колеса:

     Нажмите здесь Click here

   
   

   1. 

      Установите стопорный штифт в датчик положения рулевого колеса.

      Note

      
      

      • Используйте стопорный штифт, поставляемый вместе с новым витым кабелем в сборе.

      • Никогда не снимайте стопорный штифт до установки витого кабеля в сборе на датчик положения рулевого колеса.

   2. 

      Освободите 6 захватов и 2 штыря и снимите витой кабель с датчика положения рулевого колеса.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить захваты и штыри витого кабеля в сборе.