ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
ЛЕВАЯ ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА |
*2 |
КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ |
*3 |
НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ |
*4 |
РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ |
*5 |
КРЫШКА КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА |
*6 |
ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ |
*7 |
ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ |
- |
- |
 |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
КРЫШКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА |
*2 |
КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ |
*3 |
ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ |
*4 |
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ |
*5 |
УСИЛЕНИЕ КРОНШТЕЙНА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
*6 |
ПЛОЩАДКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ |
*7 |
ПРИЖИМНАЯ ПЛАНКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ |
*8 |
ИЗОЛЯТОР АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
*9 |
ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
*10 |
ECM |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Для моделей с масляным радиатором трансмиссии с воздушным охлаждением |
- |
- |
*1 |
ВЫХОДНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА |
*2 |
ВЫПУСКНОЙ ШЛАНГ В СБОРЕ |
*3 |
ШЛАНГ ОТОПИТЕЛЯ |
*4 |
ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА |
*5 |
РЕЗОНАТОР ВОЗДУХОЗАБОРНИКА |
*6 |
ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 1 |
*7 |
ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1 |
*8 |
ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ № 1 |
*9 |
ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2 |
*10 |
ТРУБКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ № 2 |
*11 |
ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2 |
*12 |
ТРУБКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ № 3 |
*13 |
ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 5 |
*14 |
ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
*15 |
ШЛАНГ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО РАДИАТОРА № 1 |
*16 |
ШЛАНГ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО РАДИАТОРА № 4 |
*17 |
ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ТУРБИНЫ № 1 |
*18 |
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО |
*19 |
ПРОКЛАДКА |
*20 |
ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
 |
Компрессорное масло ND-OIL 11 или аналогичное |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ |
*2 |
ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ |
*3 |
ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА В СБОРЕ |
*4 |
ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И РАЗЪЕМОМ |
*5 |
ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ |
*6 |
ГЛАВНЫЙ КАБЕЛЬ МОТОРНОГО ОТСЕКА |
*7 |
ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ |
*8 |
ЗАЖИМ ТОПЛИВОПРОВОДА |
*9 |
РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ТОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
- |
- |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
ГАЙКА ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ПОЛУОСИ |
*2 |
ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ |
*3 |
ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ |
*4 |
ЛЕВАЯ СТОЙКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ |
*5 |
НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ |
*6 |
ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
 |
Не смазывайте резьбовые части. |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Для моделей с приводом на одну ось |
*B |
Для моделей с постоянным полным приводом |
*1 |
КРОНШТЕЙН ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА |
*2 |
ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ |
*3 |
ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ |
*4 |
СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА |
*5 |
СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА |
- |
- |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
|
Универсальная консистентная смазка |
 |
Жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota |
|
Не смазывайте резьбовые части. |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Модели с постоянным полным приводом |
- |
- |
*1 |
ПРИЕМНАЯ ТРУБА В СБОРЕ |
*2 |
ПРИЕМНАЯ ТРУБА № 2 В СБОРЕ |
*3 |
КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ |
*4 |
ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ |
*5 |
ПРОКЛАДКА |
*6 |
ШАЙБА ЦЕНТРАЛЬНОГО ОПОРНОГО ПОДШИПНИКА № 2 |
*7 |
ПРУЖИНА СЖАТИЯ |
- |
- |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
|
Не смазывайте резьбовые части. |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Для моделей с левосторонним рулевым управлением |
- |
- |
*1 |
ШУМОИЗОЛИРУЮЩАЯ НАКЛАДКА КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ |
*2 |
ПРАВАЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*3 |
РАСПОРНАЯ ВТУЛКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*4 |
ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ |
*5 |
ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ |
*6 |
ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
*7 |
ЛЕВАЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*8 |
ПЕРЕДНЯЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*9 |
ПОДРАМНИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ |
*10 |
ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ СКОБА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ |
*11 |
ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ СКОБА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ |
*12 |
КРОНШТЕЙН РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА РАДИАТОРА |
*13 |
КРОНШТЕЙН |
- |
- |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Для моделей с правосторонним рулевым управлением |
- |
- |
*1 |
ШУМОИЗОЛИРУЮЩАЯ НАКЛАДКА КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ |
*2 |
ПРАВАЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*3 |
РАСПОРНАЯ ВТУЛКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*4 |
ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ |
*5 |
ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ |
*6 |
ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
*7 |
ЛЕВАЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*8 |
ПЕРЕДНЯЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*9 |
ПОДРАМНИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ |
*10 |
ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ СКОБА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ |
*11 |
ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ СКОБА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ |
*12 |
КРОНШТЕЙН РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА РАДИАТОРА |
*13 |
КРОНШТЕЙН |
- |
- |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Для моделей с приводом на одну ось |
*B |
Модели с постоянным полным приводом |
*C |
для моделей с левосторонним рулевым управлением. |
- |
- |
*1 |
КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 1 |
*2 |
КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 2 |
*3 |
КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1 В СБОРЕ |
*4 |
ПОДУШКА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*5 |
ПОДРАМНИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ |
*6 |
ХОМУТ |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила -дюймы) Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Для моделей с приводом на одну ось |
*B |
Модели с постоянным полным приводом |
*C |
Для моделей с правосторонним рулевым управлением |
- |
- |
*1 |
КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 1 |
*2 |
КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 2 |
*3 |
КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1 В СБОРЕ |
*4 |
ПОДУШКА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*5 |
ПОДРАМНИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ |
*6 |
ХОМУТ |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила -дюймы) Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Для моделей с приводом на одну ось |
*B |
Для моделей с постоянным полным приводом |
*1 |
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ |
*2 |
ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННАЯ ШЕСТЕРНЯ В СБОРЕ |
*3 |
УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА |
*4 |
НИЖНЯЯ КРЫШКА КАРТЕРА МАХОВИКА |
*5 |
СТАРТЕР В СБОРЕ |
*6 |
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА В СБОРЕ |
*7 |
МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ТРАНСМИССИИ |
*8 |
ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*9 |
ПЕРЕДНЯЯ РАСПОРНАЯ ВТУЛКА ВЕДУЩЕГО ДИСКА |
*10 |
ЗАДНЯЯ РАСПОРНАЯ ВТУЛКА ВЕДУЩЕГО ДИСКА |
*11 |
КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*12 |
ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*a |
Черный: x 1 Серебристый: x 5 |
- |
- |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
|
Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный |
★ |
Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием |
|
Не смазывайте резьбовые части. |
- |
- |