САЛЬНИК ДИФФЕРЕНЦИАЛА ЗАМЕНА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки сальника левого переднего приводного вала и сальника правого переднего приводного вала.

Table 1. Необходимые процедуры после снятия / установки / замены деталей

Заменяемая деталь или выполняемая процедура

Необходимые процедуры

Последствия / неработающие функции, если необходимые процедуры не выполняются

Link

Замена жидкости автоматической трансмиссии

Предполагаемая точка перезапуска при термическом износе ATF

Значение параметра Data List "ATF Thermal Degradation Estimate" оценивается неправильно.

Щелкните по следующей ссылке

Регулирование углов установки передних колес

Выполните настройку параметров системы и калибровку "нуля" датчика замедления.

  • Система VSC выключена или не работает

  • Коды DTC выводятся

  • Горит контрольная лампа скольжения SLIP

  • Контрольная лампа ABS горит

Щелкните по следующей ссылке

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  2. СЛЕЙТЕ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ

    1. C378107

      Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с задней крышки трансмиссии в сборе.

    2. C378108

      С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм снимите пробку переливного отверстия с прокладкой с масляного поддона автоматической трансмиссии.

    3. C378109C01

      *1

      Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1

      С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм снимите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 с масляного поддона автоматической трансмиссии.

    4. Слейте из трансмиссии жидкость для автоматической трансмиссии.

    5. С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм установите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 на масляный поддон автоматической трансмиссии.

      0,8 Н*м

      8 кгс*см

      7 фунт-сила-дюймов

    6. Используя шестигранный торцевой ключ на 6 мм, временно установите пробку переливного отверстия и прокладку на масляный поддон автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

      Tip:

      Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий пробка переливного отверстия будет сниматься снова.

    7. Во избежание пролива жидкости для автоматических трансмиссий временно установите прокладку и пробку наливного отверстия.

      Tip:

      Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий пробка заливного отверстия будет сниматься снова.

  3. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  4. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  5. СНИМИТЕ САЛЬНИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

    1. C378139N01

      С помощью SST снимите сальник левого переднего приводного вала с картера трансмиссии.

      09308-00010

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить картер трансмиссии в сборе.

  6. СНИМИТЕ САЛЬНИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

    1. C378140N01

      С помощью SST извлеките сальник правого переднего приводного вала из кожуха трансмиссии в блоке с главной передачей.

      09308-00010

      Note:

      Старайтесь не повредить кожух трансмиссии.

  7. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

    1. C378141C01

      *a

      Глубина

      С помощью SST и молотка установите новый сальник правого переднего приводного вала на кожух трансмиссии.

      09316-60012

      09316-00011

      Номинальная глубина

      -0,5 - 0,5 мм (-0,0197 - 0,0197 дюйма)

      Note:

      • Убедитесь, что сальник правого переднего приводного вала установлен с соблюдением правильной ориентации.

      • Не допускайте повреждения кромки сальника правого переднего приводного вала.

  8. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

    1. C378142C01

      *a

      Глубина

      С помощью SST и молотка установите новый сальник левого переднего приводного вала на картер трансмиссии.

      09316-10010

      09950-70010

      09951-07150

      Номинальная глубина

      -0,5 - 0,5 мм (-0,0197 - 0,0197 дюйма)

      Note:

      • Убедитесь, что сальник левого переднего приводного вала установлен с соблюдением правильной ориентации.

      • Не допускайте повреждения кромки сальника левого переднего приводного вала.

  9. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  10. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  11. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  12. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА

  13. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке