ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска), диагностический DTC: B2284
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B2284 | Сбой сигнала тормоза |
ОПИСАНИЕ
Этот DTC сохраняется, когда обнаруживается несоответствие между сигналами тормоза, поступающими по линии прямой связи и по шине CAN.
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
Примечание |
|---|---|---|---|---|
B2284 |
Сбой сигнала тормоза |
Сигнал тормозной системы, передаваемый по линии прямой связи, и сигнал тормозной системы, передаваемый по шине CAN, не совпадают. (логика диагностирования за 1 поездку*) |
|
|
*: Регистрируется только при наличии неисправности и включенном зажигании (IG).
Состояние автомобиля при обнаружении неисправности |
Аварийный режим при обнаружении неисправности |
|---|---|
Когда передатчик электронного ключа находится в салоне, двигатель не запускается, даже когда выполняется операция запуска двигателя (индикатор ключа не отображается на мультиинформационном дисплее). Однако двигатель можно запустить, переведя выключатель зажигания в состояние ON (ВКЛ) (ACC), а затем нажав и удерживая его.
|
- |
№ DTC |
Режимы Data List и Active Test |
|---|---|
B2284 |
|
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
При использовании GTS с выключенным зажиганием двигателя, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 секунды, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.
Интеллектуальная система посадки и запуска (функция запуска) использует системы передачи данных LIN и CAN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике интеллектуальной системы посадки и запуска (при реализации функции запуска) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.
Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) изучите бюллетень технического обслуживания.
После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (STOP LIGHT SWITCH1)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Power Source Control / Data List.
Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.
Body Electrical > Power Source Control > Data List
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон
Нормальное состояние
Замечание по диагностике
Stop Light Switch1
Состояние педали тормоза
OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)
OFF (ВЫКЛ): Педаль тормоза отпущена
ON (ВКЛ): Педаль тормоза нажата
Этот параметр используется для проверки исправности выключателя стоп-сигналов в сборе.
Когда этот параметр принимает значение OFF (ВЫКЛ), двигатель запустить невозможно.
Если выключатель стоп-сигналов неисправен, двигатель можно запустить, нажав и удерживая выключатель зажигания в течение определенного времени.
Body Electrical > Power Source Control > Data List
Информация на дисплее прибора
Stop Light Switch1
OK
Показания на экране GTS правильно изменяются в соответствии с состоянием педали тормоза.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)
Для A25A-FKS: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Для моделей с 2GR-FKS: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
для моделей с 2AR-FE: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ)
Отсоедините разъем R8 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
Отсоедините разъем A37 выключателя стоп-сигналов.
Отсоедините разъем A24*1, A23*2 или A22*3 ECM.
Отсоедините разъем A34 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов).
Отсоедините разъем K27 устройства управления блокировкой селектора.
*1: для моделей с A25A-FKS
*2: для моделей с 2GR-FKS
*3: для моделей с 2AR-FE
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
R8-25 (STP1) - A37-3 (L)
Всегда
Менее 1 Ом
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)
Подсоедините разъем R8 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
Подсоедините разъем A37 выключателя стоп-сигналов.
-
*a
Устройство с подсоединенным жгутом проводов
(ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
R8-25 (STP1) - масса
Педаль тормоза: отпущена → нажата.
1 В или ниже → 9 или выше
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)