БЕССТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ (если опорный мост двигателя используется) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ САПУНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена шланга сапуна трансмиссии в сборе.

    1. Нанесите на новое кольцевое уплотнение фирменную жидкость для бесступенчатых трансмиссий FE от компании Toyota, а затем установите его на пробку сапуна № 2 (CVT).

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить и не перекрутить кольцевое уплотнение.

    2. Установите пробку сапуна № 1 (бесступенчатой трансмиссии) и пробку сапуна № 2 (бесступенчатой трансмиссии) на шланг пробки сапуна.

    3. Установите шланг сапуна трансмиссии в сборе на бесступенчатую трансмиссию в сборе.

  2. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ЗАГЛУШКУ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена прямой резьбовой заглушки.

    1. Установите прямую резьбовую заглушку и новую прокладку на бесступенчатую трансмиссию в сборе.

      7,5 Н*м

      76 кгс*см

      66 фунт-сила-дюймов

  3. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОТОПИТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    1. Установите кронштейн отопителя № 1 в сборе на бесступенчатую трансмиссию в сборе и закрепите болтом.

      12 Н*м

      122 кгс*см

      9 фунт-сила-футов

    2. Установите зажим на кронштейн отопителя № 1 в сборе.

    3. Установите пробку сапуна № 1 (CVT) на зажим.

  4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ

    1. C364048

      Закрепите 4 кронштейна зажимов жгута проводов на бесступенчатой трансмиссии в сборе 4 болтами.

      12,5 Н*м

      127 кгс*см

      9 фунт-сила-футов

  5. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ТИПА T МАСЛЯНОГО НАСОСА БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ

    1. Убедитесь, что на ваших руках нет грязи или посторонних веществ, и затем нанесите универсальную консистентную смазку на всю внешнюю сторону кромки нового сальника типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии.

    2. Временно установите сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии, руками прижав его к установочной поверхности корпуса масляного насоса.

      Note:

      Убедитесь, что сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии установлен в правильном направлении.

    3. Очистите контактную поверхность SST под сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии и область вокруг нее.

      09309-36010

    4. C329653C01

      *a

      Глубина

      Используя SST и молоток, установите сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии так, чтобы он оказался вровень с боковой поверхностью корпуса масляного насоса.

      Номинальная глубина

      0 - 0,5 мм (0 - 0,0197 дюйма)

      Note:

      • Постепенно выравнивайте сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии, следя за тем,чтобы она ложилась ровно.

      • После установки убедитесь, что сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии находится вровень с боковой поверхностью корпуса масляного насоса.

      • Излишки консистентной смазки удалите рукой.

  6. УСТАНОВИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ

    1. C327733C02

      *a

      Метка

      *b

      Широкая канавка

      *c

      Узкая канавка

      Поверните ведущую шестерню переднего масляного насоса так, чтобы канавка оказалась сверху, и нанесите метку на кожух трансмиссии, обозначая положение канавки.

      Note:

      • Нанесите метку на кожух трансмиссии, обозначая положение широкой канавки.

      • Правильное положение метки позволяет избежать повреждений.

    2. C267518C03

      *a

      Шпонка

      *b

      Метка

      Нанесите метку на гидротрансформатор таким образом, чтобы было четко обозначено положение его шпонки.

    3. C327735C02

      *1

      Сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии

      *a

      Метка

      Совместите метку на кожухе трансмиссии с меткой на гидротрансформаторе, и введите в зацепление шлицы первичного вала и ротора турбины.

      Note:

      • Установите гидротрансформатор на первичный вал, удерживая его в горизонтальном положении.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии.

    4. C327736C02

      *1

      Сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии

      *a

      Метка

      Поверните гидротрансформатор примерно на 180° и введите в зацепление шлицы вала статора и статора.

      Note:

      • Установите гидротрансформатор на первичный вал, удерживая его в горизонтальном положении.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии.

    5. C327737C02

      *1

      Сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии

      *a

      Метка

      Снова поверните гидротрансформатор примерно на 180°, совместите метку на гидротрансформатора с меткой на кожухе трансмиссии и вставьте шпонку гидротрансформатора в паз передней ведущей шестерни масляного насоса.

      Note:

      • Установите гидротрансформатор на первичный вал, удерживая его в горизонтальном положении.

      • Не нажимайте на гидротрансформатор слишком сильно при его вращении.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии.

    6. Очистите отверстия под установочные болты ведущего диска и гидротрансформатора.

    7. C327738C02

      *a

      Поверхность двигателя в сборе

      *b

      Поверхность ведущего диска

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние (A) между торцевой поверхностью двигателя со стороны бесступенчатой трансмиссии*a и поверхностью ведущего диска, вступающей в контакт с гидротрансформатором*b.

    8. C327739N02

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние (B), показанное на рисунке, и удостоверьтесь, что оно больше расстояния (A) (которое было измерено на предыдущем шаге).

      Номинальное значение/Номинальный режим

      B = A + 1 мм (0,0394 дюйма) или больше

      Note:

      • Не забудьте вычесть толщину поверочной линейки.

      • Если при установке бесступенчатой трансмиссии в блоке с главной передачей на двигатель гидротрансформатор будет вставлен недостаточно, он может быть поврежден.

      • Не учитывайте толщину установочного блока.

  7. ПОДОПРИТЕ БЕССТУПЕНЧАТУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    1. Подоприте бесступенчатую трансмиссию в сборе с помощью телескопического гидравлического домкрата.

      Note:

      • Отрегулируйте место установки телескопического гидравлического домкрата, чтобы надежно закрепить бесступенчатую трансмиссию в сборе на телескопическом гидравлическом домкрате.

      • Во избежание деформации масляного поддона бесступенчатой трансмиссии (CVT) не помещайте какие-либо приспособления под масляный поддон бесступенчатой трансмиссии (CVT).

      • С помощью стропы или веревки закрепите бесступенчатую трансмиссию в сборе на телескопическом гидравлическом домкрате.

  8. УСТАНОВИТЕ БЕССТУПЕНЧАТУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    1. C327740C02

      *1

      Коленчатый вал

      *2

      Сердцевина гидротрансформатора в сборе
      V100135

      Консистентная смазка для шлицевого соединения сцепления

      Нанесите консистентную смазку для шлицевого соединения сцепления на поверхность коленчатого вала, вступающую в контакт с сердцевиной гидротрансформатора.

      Консистентная смазка для шлицевого соединения сцепления

      Фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании Toyota или аналогичная

      Максимальное количество консистентной смазки

      Примерно 1 г (0,0353 унции)

    2. C327741C02

      *1

      Штифт

      Убедитесь, что 2 штифта закреплены на двигателе и не повреждены.

    3. Установите бесступенчатую трансмиссию на двигателе и закрепите ее 7 болтами.

      29,5 Н*м

      301 кгс*см

      22 фунт-сила-фута

      Note:

      • Убедитесь в том, что жгут проводов и аналогичные детали не зажаты между контактными поверхностями.

      • При установке бесступенчатой трансмиссии не следует прикладывать чрезмерного усилия.

      • При установке бесступенчатой трансмиссии на двигатель надежно вставьте штифты в отверстия для штифтов.

      • Убедитесь, что гидротрансформатор в сборе вращается.

      • При затягивании болтов проследите, чтобы сопрягающиеся поверхности двигателя и бесступенчатой трансмиссии плотно прилегали друг к другу.

      Tip:

      • Болт (A): Установите со стороны бесступенчатой трансмиссии

      • Болт (B): Установите со стороны двигателя

  9. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ПОПЕРЕЧНО РАСПОЛОЖЕННОГО ДВИГАТЕЛЯ

    1. C364046C02

      *a

      Затяните предварительно

      Установите кронштейн опоры поперечно расположенного двигателя на бесступенчатую трансмиссию в сборе и закрепите 3 болтами в порядке, показанном на рисунке.

      41 Н*м

      418 кгс*см

      30 фунт-сила-футов

  10. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    1. C364045C02

      *a

      Затяните предварительно

      Установите левую стойку опоры двигателя на бесступенчатую трансмиссию в сборе и поперечный кронштейн опоры двигателя, и закрепите 2 болтами в порядке, показанном на рисунке.

      32 Н*м

      326 кгс*см

      24 фунт-сила-фута

  11. УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ ОПОРЫ ПОПЕРЕЧНО-РАСПОЛОЖЕННОГО ДВИГАТЕЛЯ

    1. C364044C01

      *a

      Затяните предварительно

      Временно закрепите подушку опоры поперечно расположенного двигателя на кузове автомобиля гайкой и 4 болтами.

    2. Установите и затяните гайку и 4 болта в порядке, показанном на рисунке.

      42 Н*м

      428 кгс*см

      31 фунт-сила-фут

    3. C364043

      Установите подушку опоры поперечно расположенного двигателя на кронштейн опоры поперечно расположенного двигателя и закрепите болтом и гайкой.

      44 Н*м

      449 кгс*см

      32 фунт-сила-фута

      Note:

      Поворачивайте болт, удерживая гайку.

  12. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА

    1. Очистите резьбу 6 установочных болтов ведущего диска и гидротрансформатора.

    2. C321585C03

      *a

      Фиксатор

      Нанесите несколько капель герметика-фиксатора на 2-3 витка резьбы на концах каждого из 6 ведущих дисков и установочных болтов гидротрансформатора.

      Герметик

      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

      Note:

      Чтобы не допустить загрязнения посторонними веществами, установите деталь сразу же после нанесения герметика.

    3. Проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить доступ к местам установки 6 установочных болтов ведущего диска и гидротрансформатора, и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, вверните каждый болт.

      28 Н*м

      286 кгс*см

      21 фунт-сила-фут

      Note:

      Сначала вверните установочный болт ведущего диска и гидротрансформатора черного цвета, а затем – оставшиеся 5 болтов серебристого цвета.

  13. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА

    1. Установите нижнюю крышку картера маховика на картер с ребрами жесткости в сборе.

  14. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШУ КАРТЕРА МАХОВИКА

    Нажмите здесьClick here

  15. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (для моделей изготовления VALEO, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)

    Нажмите здесьClick here

  16. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (для моделей изготовления VALEO, кроме моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)

    Нажмите здесьClick here

  17. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (для моделей изготовления DENSO без системы запуска и останова)

    Нажмите здесьClick here

  18. УСТАНОВИТЕ ПОДВИЖНУЮ РЕЙКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2

    1. C364047C02

      *a

      Затяните предварительно

      Установите подвижную рейку двигателя № 2 на бесступенчатую трансмиссию в сборе и закрепите 4 болтами в порядке, показанном на рисунке.

      44 Н*м

      449 кгс*см

      32 фунт-сила-фута

  19. УСТАНОВИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  20. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ УСИЛЕНИЕ ЛЕВОГО БОКОВОГО БРУСА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  21. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ УСИЛЕНИЕ ПРАВОГО БОКОВОГО БРУСА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  22. СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ МОСТ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Снимите SST с кузова автомобиля.

      Note:

      Не допускайте соприкосновения SST с кузовом автомобиля или ветровым стеклом.

    2. Установите бачок омывателя ветрового стекла в сборе и закрепите фиксатором.

  23. СНИМИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Выверните 2 болта и снимите крюк для вывешивания двигателя № 2 с головки блока цилиндров.

    2. Выверните 2 болта и снимите крюк для вывешивания двигателя № 1 с головки блока цилиндров.

    3. Подсоедините провод соединения с массой № 2 к правой подушке опоры двигателя в сборе и закрепите болтом.

      10,5 Н*м

      107 кгс*см

      8 фунт-сила-футов

    4. Установите кронштейн зажима жгута проводов на головку блока цилиндров в сборе и закрепите болтом.

      39 Н*м

      398 кгс*см

      29 фунт-сила-футов

    5. Установите жгут электропроводки двигателя на кронштейн зажима жгута проводов и закрепите гайкой.

      10 Н*м

      102 кгс*см

      7 фунт-сила-футов

    6. Введите в зацепление 3 зажима на кронштейне зажима жгута проводов.

  24. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ (для моделей изготовления TMC)

    Нажмите здесьClick here

  25. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ В СБОРЕ (для моделей изготовления TMMТ)

    Нажмите здесьClick here

  26. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (TWC: задний каталитический нейтрализатор)

    Нажмите здесьClick hereClick here

  27. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДКОС ПОЛА

    Нажмите здесьClick hereClick here

  28. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1

    Нажмите здесьClick here

  29. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  30. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  31. УСТАНОВИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

    Нажмите здесьClick here

  32. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1

    1. Установите кронштейн троса механизма переключения передач № 1 на бесступенчатую трансмиссию и закрепите 2 болтами.

      12 Н*м

      122 кгс*см

      9 фунт-сила-футов

  33. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    1. Введите в зацепление 2 зажима, чтобы установить шланг охлаждающей жидкости на бесступенчатую трансмиссию в сборе.

    2. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости к масляному радиатору трансмиссии и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить их.

  34. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Введите в зацепление 7 зажимов, чтобы подсоединить жгут электропроводки двигателя к бесступенчатой трансмиссии в сборе.

      C364040C04

      *1

      Разъем датчика положения паркинга/нейтрали

      *2

      Разъем жгута электропроводки трансмиссии

      *3

      Разъем датчика оборотов трансмиссии (NIN)

      *4

      Разъем датчика оборотов трансмиссии (NOUT)

      *5

      Разъем датчика давления масла

      -

      -

    2. Подсоедините разъем датчика давления масла.

    3. Подсоедините разъем датчика оборотов трансмиссии (NOUT).

    4. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    5. Подсоедините разъем датчика оборотов трансмиссии (NIN).

    6. Подсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии.

    7. Подсоедините жгут электропроводки двигателя к бесступенчатой трансмиссии с помощью болта.

      8,5 Н*м

      87 кгс*см

      75 фунт-сила-дюймов

  35. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  36. УСТАНОВИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ

    1. Установите прижимную планку аккумуляторной батареи в сборе на автомобиль и закрепите 3 болтами.

      15,4 Н*м

      157 кгс*см

      11 фунт-сила-футов

    2. Введите в зацепление зажим, чтобы подсоединить жгут электропроводки двигателя к прижимной планке аккумуляторной батареи.

    3. Подсоедините жгут электропроводки двигателя к прижимной планке аккумуляторной батареи и закрепите болтом и гайкой.

      7,0 Н*м

      71 кгс*см

      62 фунт-сила-дюйма

  37. УСТАНОВИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick here

  38. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  39. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

    Нажмите здесьClick here

  40. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1

    Нажмите здесьClick here

  41. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  42. УСТАНОВИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Нажмите здесьClick here

  43. УСТАНОВИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Нажмите здесьClick here

  44. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ УСИЛИТЕЛЬ КРЕПЛЕНИЯ КОЖУХА К КУЗОВУ

    Нажмите здесьClick here

  45. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ УСИЛИТЕЛЬ КРЕПЛЕНИЯ КОЖУХА К КУЗОВУ

    Нажмите здесьClick here

  46. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ВОДОЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ

    Нажмите здесьClick here

  47. УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВОЗДУХОВОДА ОТОПИТЕЛЯ № 1

    Нажмите здесьClick here

  48. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

    Нажмите здесьClick here

  49. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

    Нажмите здесьClick here

  50. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    Нажмите здесьClick here

  51. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Нажмите здесьClick here

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесьClick hereClick here

  52. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьClick here

  53. ДОЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для промежуточного охладителя)

    Нажмите здесьClick here

  54. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесьClick here

  55. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Нажмите здесьClick here

  56. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для промежуточного охладителя)

    Нажмите здесьClick here

  57. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ

  58. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    Нажмите здесьClick hereClick here

    Tip:

    Выполните "Проверку после ремонта" после ремонта или замены системы выпуска.

    Нажмите здесьClick hereClick here

  59. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

    Нажмите здесьClick here

  60. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

    Нажмите здесьClick here

  61. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьClick here

  62. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьClick here

  63. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Нажмите здесьClick here

  64. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА (для моделей с панелью)

    Нажмите здесьClick hereClick here

  65. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА (для моделей с панелью)

    Нажмите здесьClick hereClick here

  66. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Нажмите здесьClick here

  67. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    Нажмите здесьClick here

  68. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ

    Нажмите здесьClick here