СИСТЕМА ECD (для моделей с охладителем РОГ), Diagnostic DTC:P0116

Код DTC Наименование DTC
P0116 Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости, обусловленная выходом характеристики за пределы допустимого диапазона / неправильным значением параметра

ОПИСАНИЕ

В датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) встроен термистор, сопротивление которого изменяется в соответствии с изменением температуры охлаждающей жидкости.

Конструкция датчика и способ его подключения к ECM такие же, как у датчика температуры воздуха на впуске.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0116

Если температура охлаждающей жидкости составляла от -40°C (-40°F) до 60°C (140°F) при запуске двигателя и выполняются условия (a) и (b):

(логика диагностирования за 2 поездки)

(а) Движение автомобиля с переменной скоростью (ускорение и замедление)

(b) Температура охлаждающей жидкости не изменяется более чем на 3°C (5,4°F) от температуры при запуске двигателя


  • Термостат

  • Датчик ECT

Если температура охлаждающей жидкости составляла более 60°C (140°F) при запуске двигателя и выполняются условия (a) и (b):

(логика диагностирования за 6 поездку)

(а) Движение автомобиля с переменной скоростью (ускорение и замедление)

(b) Температура охлаждающей жидкости не изменяется более чем на 1°C (1,8°F) от температуры при запуске двигателя и это состояние зарегистровано 6 раз подряд

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Датчик температуры охлаждающей жидкости применяется для измерения температуры охлаждающей жидкости. В датчик температуры охлаждающей жидкости встроен термистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. При понижении температуры охлаждающей жидкости сопротивление термистора увеличивается. Когда температура повышается, сопротивление падает. Изменение сопротивления приводит к изменению выходного напряжения датчика. ECM контролирует напряжение датчика и использует его значения для вычисления температуры охлаждающей жидкости. Если напряжение датчика практически не изменяется, ЕСМ определяет это как неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости и регистрирует DTC.

Например:


  1. При запуске двигателя значение температуры охлаждающей жидкости составляло от -40°C до 60 °C (от -40°F до 140°F). Если через несколько минут после начала движения температура не изменяется более чем на 3°C (5.4°F) от температуры при запуске двигателя, регистрируется код DTC. (логика диагностирования за 2 поездки)

  2. При запуске двигателя значение температуры охлаждающей жидкости составляло более 60°C (140°F). Если через несколько минут после начала движения температура не изменяется более чем на 1°C (1,8°F) от температуры при запуске двигателя, регистрируется код DTC. (логика диагностирования за 6 поездку)

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips


  • Если одновременно регистрируются коды DTC P0115, P0116, P0117 и P0118, возможно, в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости имеется обрыв или короткое замыкание. Сначала выполните процедуры поиска неисправностей для этих DTC.

  • С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0116)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание.

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    5. Считайте коды DTC.

      Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Следующий шаг
      P0116 А
      P0116 и другие DTC B

    B
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМОСТАТ


    1. Снимите термостат (см. стр. Click here).

    2. Проверьте температуру открывания клапана.

      Номинальное значение/Номинальный режим
      80–84°C (176–183°F)

      Tech Tips

      Помимо вышеуказанной проверки, убедитесь, что клапан полностью закрыт при температуре ниже номинальной.

    3. Установите термостат (см. стр. Click here).


    NG
    OK