РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА


    1. A01DVGEE01

      Нанесите тонкий слой шпиндельного масла или бензина на новое кольцевое уплотнение и установите его на регулятор давления топлива.

    2. Закрепите регулятор давления топлива 3 болтами.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

    3. Подсоедините топливный шланг № 2.

    4. Подсоедините вакуумный шланг.

  2. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА


    1. Install the intake air connector with the 2 bolts, and tighten the 2 hose clamps.

      Torque:
      8.0 N*m  { 82 kgf*cm, 71 in.*lbf, for intake air connector }
      5.0 N*m  { 51 kgf*cm, 44 in.*lbf, for hose clamp }

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  4. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ


    1. Выполните инициализацию (см. стр. Click here).

      Note

      После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.

  5. ПРОВЕРЬТЕ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Connect the intelligent tester to the DLC3.


      1. Turn the ignition switch ON.

        Note

        Do not start the engine.

      2. Push the intelligent tester main switch ON.

      3. Select the Active Test and enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump / Speed.

    2. Check for fuel leaks.


      1. Check that there are no fuel leaks after performing maintenance anywhere on the fuel system.