ДИНАМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА С РЕГУЛИРОВАНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, диагностический DTC:C1298/98

Код DTC Наименование DTC
C1298/98 Цепь электромагнитного клапана с линейной характеристикой

ОПИСАНИЕ

ЭБУ полного привода получает сигналы от всех датчиков и регулирует давление жидкости в муфте, ограничивая действие межосевого дифференциала, который распределяет крутящий момент в соответствии с условиями езды.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

C1298/98

Цепь электромагнитного клапана с линейной характеристикой

Если все следующие условия сохраняются непрерывно в течение 1 секунды или более:

  • Напряжение на контакте IG1 составляет 9,5 В или более.

  • Значение тока, запрашиваемого электромагнитным клапаном системы полного привода с линейной характеристикой (муфтой трансмиссии в сборе) составляет либо 0 A, либо более 0,8 A.

  • - В цепи электромагнитного клапана с линейной характеристикой имеется обрыв или короткое замыкание.

  • Жгут проводов и разъем

  • Электромагнитный клапан системы полного привода с линейной характеристикой (муфта трансмиссии в сборе)

  • ЭБУ полного привода

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

C279204E08

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

В случае замены ЭБУ полного привода заведомо исправным ЭБУ с другого автомобиля необходимо выполнить калибровку.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

Tip:

Перед поиском неисправностей проверьте состояние разъемов соответствующих цепей.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА – МУФТА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ)

    1. C270074C51

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ полного привода)

      Отсоедините разъем I55 ЭБУ полного привода в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I55-2 (SLC+) - I55-1 (SLC-)

      20°C (68°F)

      2,2 - 2,6 Ом

      I55-2 (SLC+) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      I55-1 (SLC-) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ

    Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

    1. C131916C01

      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Электромагнитный клапан системы полного привода с линейной характеристикой (муфта трансмиссии в сборе))

      Отсоедините разъем S1 электромагнитного клапана системы полного привода с линейной характеристикой (муфты трансмиссии в сборе).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      1 (BSF) - 2 (SLC)

      20°C (68°F)

      2,2 - 2,6 Ом

      1 (BSF) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      2 (SLC) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    NG

    ЗАМЕНИТЕ МУФТУ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке