СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом) КАЛИБРОВКА

  1. ЗАПИСЬ ПРОГРАММЫ РАБОТЫ (С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ GTS)

    Note:

    При выполнении следующих условий запишите программу работы:

    Был заменен ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / EMPS / Utility / Signal Check.

      Chassis > EMPS > Utility

      Информация на дисплее прибора

      Проверка сигналов
      Tip:

      • Следуя указаниям на экране GTS, выполните проверку сигналов (Signal Check).

      • Выполнение проверки сигналов (Signal Check) в случае вывода DTC C1581/26 переводит ЭБУ рулевого управления с усилителем в режим активной диагностики (Test Mode), и запись программы работы осуществляется автоматически.

    6. Подождите не менее 5 с.

    7. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > EMPS > Trouble Codes

      Tip:

      Если после записи программы работы выводится DTC C1581/26, выполните процедуру диагностики для этого DTC.

      Нажмите здесьClick hereClick here

  2. Note:

    При выполнении следующих условий запишите программу работы:

    Был заменен ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    ЗАПИСЬ ПРОГРАММЫ РАБОТЫ (С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ЖГУТА ПРОВОДОВ SST)

    1. C248264C22

      *1

      DLC3

      Выключите зажигание.

    2. С помощью SST соедините контакты 12 (TS) и 4 (CG) на DLC3.

      09843-18040

      Note:

      Во избежание выхода системы из строя обратите особое внимание на выбор соединяемых контактов.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Подождите не менее 5 с.

    5. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Tip:

      Если после записи программы работы выводится DTC C1581/26, выполните процедуру диагностики для этого DTC.

      Нажмите здесьClick hereClick here