СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ Цепь переключателя управления переключением

Код DTC Наименование DTC
Цепь переключателя управления переключением

ОПИСАНИЕ

При перемещении рычага переключения передач в положение S можно выбрать диапазон переключения передач. Диапазон переключения передач можно выбрать с помощью подрулевых лепестков переключения передач "+" или "-".

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C380267E04

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (СОСТОЯНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМА SPORT)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List.

    5. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      Powertrain > Engine > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Sport Shift Up SW

      Состояние переключателя спортивного перехода на более высокую передачу

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON: Рычаг переключения передач удерживается в положении "+" или нажат подрулевой лепесток переключения передач "+"

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не удерживается в положении "+" и переключатель "+" переключения передач отпущен

      -

      Sport Shift Down SW

      Состояние переключателя спортивного перехода на более низкую передачу

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON: Рычаг переключения передач удерживается в положении "-" или нажат подрулевой лепесток переключения передач "-"

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не удерживается в положении "-" и переключатель "-" переключения передач отпущен

      -

      Powertrain > Engine > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Sport Shift Up SW

      Sport Shift Down SW

      Result

      Result

      Перейти к

      Показания параметров Data List в норме

      A

      Показания параметров Data List не в норме

      B
    A

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    B

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ)

    1. Отсоедините разъем A23 ECM.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A23-38 (SFTU) - масса

      Переключатель управления переключением "+" (повышение передачи) не приведен в действие и удерживается

      Менее 13 Ом

      Переключатель управления переключением "+" (повышение передачи) не приведен в действие

      10 кОм или более

      A23-37 (SFTD) - масса

      Подрулевой лепесток переключения передач "-" (понижение передачи) приведен в действие и удерживается

      Менее 13 Ом

      Подрулевой лепесток переключения передач "-" (понижение передачи) не приведен в действие

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРЕДПОЛАГАЕМОЙ ЗОНЕ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ - ECM)

    1. Отсоедините разъем K22 витого кабеля в сборе.

    2. Отсоедините разъем A23 ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A23-38 (SFTU) - K22-8 (SUP)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A23-37 (SFTD) - K22-1 (SDN)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A23-38 (SFTU) или K22-8 (SUP) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A23-37 (SFTD) или K22-1 (SDN) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ - ECM)

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ - МАССА)

    1. Отсоедините разъем K22 витого кабеля в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      K22-2 (ECC) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ - МАССА)

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

    1. Проверьте состояние витого кабеля

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ПОДРУЛЕВОЙ ЛЕПЕСТОК (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ)

    1. C370677C01

      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Левый подрулевой лепесток переключения передач (переключатель передач трансмиссии в сборе))

      Снимите левый подрулевой лепесток переключения передач (переключатель передач трансмиссии в сборе).

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A-1 (SDN) - A-2 (ECC)

      Подрулевой лепесток переключения передач "-" (понижение передачи) приведен в действие и удерживается

      Менее 13 Ом

      Подрулевой лепесток переключения передач "-" (понижение передачи) не приведен в действие

      10 кОм или более

      A-1 (SDN) - A-3 (ECC1)

      Подрулевой лепесток переключения передач "-" (понижение передачи) приведен в действие и удерживается

      Менее 13 Ом

      Подрулевой лепесток переключения передач "-" (понижение передачи) не приведен в действие

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ)

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ПОДРУЛЕВОЙ ЛЕПЕСТОК (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ)

    1. C370677C02

      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Правый подрулевой лепесток (переключатель передач трансмиссии в сборе))

      Снимите правый подрулевой лепесток переключения передач (переключатель передач трансмиссии в сборе).

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      B-1 (SUP) - B-2 (ECC)

      Подрулевой лепесток переключения передач "+" (повышение передачи) приведен в действие и удерживается

      Менее 13 Ом

      Переключатель управления переключением "+" (повышение передачи) не приведен в действие

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ)

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ № 1

    1. C338575C09

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к витому кабелю в сборе)

      Установите переключатель передач трансмиссии в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    2. Отсоедините разъем z4 жгута проводов переключателя № 1.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      z4-2 (SUP) - z4-3 (ECC)

      Подрулевой лепесток переключения передач "+" (повышение передачи) приведен в действие и удерживается

      Менее 13 Ом

      Переключатель управления переключением "+" (повышение передачи) не приведен в действие

      10 кОм или более

      z4-4 (SDN) - z4-3 (ECC)

      Подрулевой лепесток переключения передач "-" (понижение передачи) приведен в действие и удерживается

      Менее 13 Ом

      Подрулевой лепесток переключения передач "-" (понижение передачи) не приведен в действие

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРЕДПОЛАГАЕМОЙ ЗОНЕ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ № 1

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке