КОМПРЕССОР УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УРОВЕНЬ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА


    1. B003JPG

      В случае замены компрессора в сборе с электромагнитной муфтой новым постепенно выпустите газообразный хладагент через рабочий клапан и слейте указанное ниже количество масла из нового компрессора в сборе с электромагнитной муфтой перед установкой.

      Номинальное значение / Номинальный режим
      (Объем масла внутри нового компрессора с электромагнитной муфтой: 150 — 165 куб. см (5,07 — 5,58 жидк. унции)) - (объем масла, оставшийся в снятых компрессоре и электромагнитной муфте) = (объем масла, который должен быть удален из нового компрессора при замене)

      Note


      • Если новый компрессор с электромагнитной муфтой в сборе будет установлен без удаления определенного количества масла, в системе окажется избыток масла из-за масла, оставшегося в трубопроводах автомобиля. В результате нарушится теплообмен в контуре хладагента, и система охлаждения будет работать неэффективно.

      • Если количество масла, оставшегося в снятом компрессоре с электромагнитной муфтой в сборе, слишком мало, проверьте, нет ли утечек масла в системе кондиционирования.

      • Используйте исключительно компрессорное масло ND-OIL 8 или аналогичное. В случае применения компрессорного масла, отличного от ND-OIL 8 или аналогичной марки, может возникнуть утечка электропитания из-за нарушения изоляции компрессора с электромагнитной муфтой в сборе.

  2. УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ В СБОРЕ


    1. B003L85

      Временно установите компрессор в сборе с электромагнитной муфтой и закрепите его 2 шпильками с помощью торцевого ключа "TORX" E8.

    2. Затяните шпильку.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    3. B003S42C02
      B003R2S Болт
      B003LF2 Гайка

      При установке компрессора в сборе с электромагнитной муфтой затяните 2 гайки и 2 болта в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      Болт, гайка
      24,5 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }
    4. B003PBB

      Закрепите зажим.

    5. Подсоедините разъем.

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. B003Q6M

      Снимите виниловую ленту с трубопровода низкого давления и компрессора в сборе с электромагнитной муфтой.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора с электромагнитной муфтой.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на шланг низкого давления в сборе.

      Note

      Не допускайте попадания посторонних веществ на кольцевые уплотнения и сопрягаемые поверхности кольцевых уплотнений.

    4. Подсоедините шланг низкого давления в сборе к компрессору с электромагнитной муфтой в сборе и закрепите болтом.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1


    1. B003NI9

      Снимите виниловую ленту с трубопровода высокого давления кондиционера № 1 и компрессора в сборе с электромагнитной муфтой.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора с электромагнитной муфтой.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубопровод № 1 высокого давления на выходе компрессора.

      Note

      Не допускайте попадания посторонних веществ на кольцевые уплотнения и сопрягаемые поверхности кольцевых уплотнений.

    4. Подсоедините трубопровод высокого давления № 1 на компрессор в сборе с электромагнитной муфтой и закрепите болтом.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

  5. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. Установите уплотнение фартука левого переднего крыла и закрепите 6 новыми фиксаторами.

  6. УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Нажмите здесь Click here

  7. УСТАНОВИТЕ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ

    Нажмите здесь Click here

  8. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА

    Нажмите здесь Click here

  9. ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ

    Нажмите здесь Click here

  10. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

    Нажмите здесь Click here

  11. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

    Нажмите здесь Click here