БЛОК ЦИЛИНДРОВ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ПОДАЧИ МАСЛА № 1 В СБОРЕ


    1. B006PXP

      Установите 3 масляные форсунки № 1 и закрепите их 3 болтами с помощью торцевого ключа на 5 мм.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  2. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ


    1. B006P1CC03
      *a Вырез

      С помощью отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с одного из концов отверстия под поршневой палец.

      Note

      Зазор разреза пружинного стопорного кольца отверстия под поршневой палец не должен совпадать с вырезом в отверстии под поршневой палец.

    2. B006OXW

      Медленно нагрейте поршень до температуры примерно 80°C (176°F).

    3. Покройте поршневой палец моторным маслом.

      CAUTION:

      Обязательно надевайте защитные перчатки.

    4. B006PW3C03
      *a Метка передней стороны

      Совместите передние метки на поршне и шатуне, после чего надавите на поршневой палец большим пальцем.

      Tech Tips

      Поршень и поршневой палец представляют собой подобранный комплект.

    5. B006KIN

      Проверьте подгонку поршня и поршневого пальца, попытавшись подвигать поршень на пальце вперед-назад.

      Tech Tips

      Если при движении ощущается сопротивление, замените поршень и палец поршня в комплекте.

    6. B006P53C03
      *a Вырез

      С помощью отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с другой стороны отверстия под поршневой палец.

      Note

      Зазор разреза стопорного кольца не должен совпадать с отверстием под поршневой палец.

      Tech Tips

      После замены поршня выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесь Click here

  3. УСТАНОВИТЕ НАБОР ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ


    1. Вручную установите расширитель маслосъемного кольца и 2 боковые направляющие.

    2. B006OWZC03
      *1 Компрессионное кольцо № 1
      *2 Компрессионное кольцо № 2
      *3 Маслосъемное кольцо
      *a Съемник поршневых колец
      *b Верхняя боковая направляющая
      *c Съемник маслосъемных колец
      *d Нижняя боковая направляющая
      *e Вырез

      С помощью съемника поршневых колец установите компрессионные кольца № 1 и № 2, как показано на рисунке.

      Note


      • Компрессионное кольцо № 1 можно устанавливать в любой ориентации.

      • Установите компрессионное кольцо № 2 вырезом вниз.

    3. B006QRIC07
      *1 Компрессионное кольцо № 1
      *2 Компрессионное кольцо № 2
      *a Метка передней стороны
      *b Нижняя боковая направляющая
      *c Съемник маслосъемных колец
      *d Верхняя боковая направляющая

      Разместите набор поршневых колец так, чтобы концы колец располагались, как показано на рисунке.

      Note

      Не совмещайте замки колец.

      Tech Tips

      После замены поршневого кольца выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесь Click here

  4. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. B006NLJC13
      *a Подшипники коленчатого вала № 1 и № 4
      *b Подшипники коленчатого вала № 2 и № 3
      *c 21,0 мм (0,827 дюйма)
      *d 18,0 мм (0,709 дюйма)

      Очистите коренные шейки и обе поверхности подшипников коленчатого вала.

      Note

      Подшипники коленчатого вала бывают шириной 18,0 мм (0,709 дюйма) и 21,0 мм (0,827 дюйма). Установите подшипники коленчатого вала 21,0 мм (0,827 дюйма) в позиции шеек блока цилиндров № 1 и № 4. Установите подшипники коленчатого вала на 18,0 мм (0,709 дюйма) в позиции № 2 и № 3.

    2. B006OS7C01
      *a Верхний подшипник коленчатого вала
      *b Правильно
      *c Неправильно

      Установите верхний подшипник коленчатого вала.


      1. Установите верхние подшипники коленчатого вала на блок цилиндров, как показано на рисунке.

        Note


        • Не наносите моторное масло на подшипники коленчатого вала или контактные поверхности.

        • Через отверстия масляных каналов в подшипнике коленчатого вала должны быть видны обе стороны смазочной канавки в блоке цилиндров. Длины канавки, видимые через отверстие с обеих сторон, должны быть одинаковыми.

        • Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника коленчатого вала.

        • В случае попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника коленчатого вала, замените подшипник коленчатого вала.

    3. B006P35C04
      *a Штангенциркуль
      *b Метка 1, 2, 3, 4 или 5

      Установите нижний подшипник коленчатого вала.


      1. Установите нижние подшипники коленчатого вала в крышки подшипников коленчатого вала.

      2. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромкой крышки подшипника коленчатого вала и нижней кромкой подшипника коленчатого вала.

        Разница между (A) и (B)
        0,7 мм (0,0276 дюйма) или менее

        Note


        • Не наносите моторное масло на подшипники коленчатого вала или контактные поверхности.

        • Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника коленчатого вала.

        • В случае попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника коленчатого вала, замените подшипник коленчатого вала.

  5. УСТАНОВИТЕ НАБОР УПОРНЫХ ШАЙБ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Нанесите моторное масло на набор упорных шайб коленчатого вала.

    2. B006Q3KC05
      *a Смазочная канавка

      Установите набор верхних упорных шайб коленчатого вала по месту шейки № 2 на блоке цилиндров так, чтобы смазочные канавки были обращены наружу.

  6. УСТАНОВИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ


    1. Нанесите моторное масло на подшипники коленчатого вала и установите коленчатый вал в блок цилиндров.

    2. B006KMWC07
      *a Выступающая часть
      *b Метка с номером

      Проверьте выступающие части и номера на крышках подшипников коленчатого вала и установите 4 крышки подшипников коленчатого вала на блок цилиндров.

      Tech Tips

      На крышке каждого подшипника коленчатого вала промаркирован номер, указывающий установочную позицию.

    3. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала.

    4. Временно вверните с внутренней стороны 8 установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала.

    5. B006KV2C04
      *a Менее 6 мм
      *b Длина болта: 100 - 102 мм

      Вручную вставляйте крышку подшипника коленчатого вала до тех пор, пока зазор между крышкой подшипника коленчатого вала и блоком цилиндров не станет меньше 6 мм (0,236 дюйма), используя при этом 2 внутренних установочных болта крышки подшипника коленчатого вала в качестве направляющей.

      Длина болта
      100 - 102 мм (3,94 - 4,02 дюйма)
    6. B006QV1

      С помощью пластмассового молотка слегка постучите по крышке подшипника, чтобы обеспечить ее плотную посадку.

    7. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки 8 установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала.

    8. B006L9RC03
      *a Длина болта

      Временно вверните 8 установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала с наружной стороны.

      Длина болта
      105,5 - 107,5 мм (4,15 - 4,23 дюйма)

    9. Вверните установочные болты крышек подшипников коленчатого вала.

      Tech Tips

      Установочные болты крышек подшипников коленчатого вала затягиваются в 2 последовательных этапа.

    10. Шаг 1:


      1. B006OELN03

        В несколько приемов равномерно затяните 16 установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала в указанной на рисунке последовательности.

        Torque:
        61 Н*м  { 622 кгс*см, 45 фунт-сила-футов }

        Tech Tips

        Если болт крышки подшипника коленчатого вала не удается затянуть с номинальным моментом, замените его.

    11. Шаг 2:


      1. B006O5GC01
        *a Метка, нанесенная краской
        *b Доверните на 90°
        B006LKF Передняя сторона двигателя

        Отметьте переднюю сторону установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала краской.

      2. Затяните установочные болты крышек подшипников коленчатого вала на 90° в порядке, показанном на рисунке.

      3. Убедитесь, что метки развернуты на 90° относительно исходного положения.

    12. B006RIQN02

      Установите 8 новых уплотнительных шайб и в несколько приемов равномерно затяните 8 установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала в порядке, показанном на рисунке

      Torque:
      51,5 Н*м  { 525 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }
      Длина болта
      Параметр / Устройство Длина
      Болт (A) 45 мм (1,77 дюйма)
      Кроме болта (A) 30 мм (1,18 дюйма)

    13. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался плавно.

    14. Измерьте осевой зазор коленчатого вала.

      Нажмите здесь Click here

  7. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ШАТУНА


    1. Установите подшипники шатуна на шатун и крышку подшипника шатуна.

    2. B006MPPC01
      *a Штангенциркуль

      Штангенциркулем измерьте расстояние между кромками шатуна и крышки шатуна, а также кромками подшипника шатуна.

      Разница между (A) и (B)
      0,7 мм (0,0276 дюйма) или менее

      Note

      Не допускайте попадания моторного масла на подшипники шатунов и контактные поверхности.

  8. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ С ШАТУНОМ В СБОРЕ


    1. Нанесите моторное масло на стенки цилиндра, поршни и поверхности подшипников шатуна.

    2. B006QRIC07
      *1 Компрессионное кольцо № 1
      *2 Компрессионное кольцо № 2
      *a Метка передней стороны
      *b Нижняя боковая направляющая
      *c Съемник маслосъемных колец
      *d Верхняя боковая направляющая

      Расположите поршневые кольца таким образом, чтобы концы колец располагались, как показано на рисунке.

      Note

      Не совмещайте замки колец.

    3. B006QYIC04
      *a Метка передней стороны
      B006LKF Передняя сторона двигателя

      С помощью съемника поршневых колец вставьте в каждый из цилиндров поршень и шатун таким образом, чтобы передняя метка на поршне была повернута в сторону передней части двигателя.

      Note

      Проверяйте соответствие крышек шатунов и шатунов.

    4. B006MAOC02
      *a Метка передней стороны
      B006LKF Передняя сторона двигателя

      Убедитесь, что метка внешней стороны на крышке шатуна обращена к передней части двигателя.

    5. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов крышек шатунов.

    6. Вверните 2 болта крышки шатуна.

      Tech Tips

      Болты крышки шатуна затягиваются в 2 последовательных этапа.

    7. Шаг 1:


      1. B006KI2

        Попеременно затяните 2 болта крышки шатуна в несколько приемов.

        Torque:
        25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }
    8. B006NIIC52
      *a Метка, нанесенная краской
      *b Доверните на 90°
      B006LKF Передняя сторона двигателя

      Шаг 2:


      1. Пометьте краской переднюю сторону каждого болта крышки шатуна.

      2. Сильнее затяните болты крышки шатуна с поворотом на 90°, как показано на рисунке.

      3. Убедитесь, что метки развернуты на 90° относительно исходного положения.

    9. Убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно.

    10. Проверьте осевой зазор шатуна.

      Нажмите здесь Click here